LUCA DI MONTEZEMOLO
"Schumi y Senna en Ferrari habr¨ªa sido como dispararse a los pies"
Luca di Montezemolo deja intuir que no hubiera fichado al alem¨¢n en 1996 si el brasile?o no hubiera perdido la vida en el GP de San Marino 1994.
El Mundial de F¨®rmula 1 est¨¢ lleno de historias que nunca terminaron de suceder y podr¨ªan haber cambiado el desarrollo de los acontecimientos. Uno de estos m¨²ltiples relatos, que por norma general suelen desvelar a?os despu¨¦s alguno de sus protagonistas, tienen este viernes como actores de lujo a Ayrton Senna, Michael Schumacher y Luca di Montezemolo.
Montezemolo, que lleva m¨¢s de un mes confinado por la crisis del coronavirus, ha abierto en 'Sky Sports 24' el caj¨®n de las intrahistorias para amenizar esta ardua cuarentena a los 'tifosis'. El expresidente de Ferrari, que alcanz¨® la gloria en el 'Gran Circo' con Michael Schumacher (2000, 2001, 2002, 2003 y 2004) y Kimi Raikkonen (2007), admite que Senna fue a su casa el mi¨¦rcoles previo al Gran Premio de San Marino 1994 para comunicarle su firme deseo de correr para el Cavallino Rampante.
"Ayrton Senna vino a mi casa de Bolonia el mi¨¦rcoles antes del tr¨¢gico accidente de Imola. No s¨®lo me dijo que quer¨ªa correr con nosotros a toda costa, sino que tambi¨¦n me dijo que quer¨ªa deshacerse de Williams a toda costa. Deber¨ªamos haberlo retomado despu¨¦s de Imola", recuerda con nostalgia di Montezemolo.
Una mudanza, de Grove a Maranello, que en caso de haberse producido habr¨ªa cambiado la carrera deportiva de Schumacher, ya que el empresario italiano reconoce que no habr¨ªa fichado al alem¨¢n: "Me hubiera encantado tenerlo en el equipo, pero una pareja Schumacher-Senna habr¨ªa sido como dispararse a los pies. No hubiera funcionado porque cuando tienes dos superestrellas en el mismo equipo no ganas. Hubiera sido un gran golpe de teatro, pero no habr¨ªa sido bueno para Ferrari. Hubo cierto escepticismo sobre el fichaje de Schumacher, pero estaba convencido de mi elecci¨®n porque era el momento adecuado. Michael vino despu¨¦s de una larga reestructuraci¨®n de todo el equipo. Vino a nosotros cuando el piloto pod¨ªa hacer la diferencia".