Alonso y la marat¨®n: "Salir 9? es ideal, todo el mundo lo querr¨ªa"

Contento de haber vivido una experiencia m¨¢s en el Dakar, la de abrir pista. Eso tuvo que hacer Alonso al adelantar a Serradori y, seg¨²n dice, se le dio bien gracias a la ayuda de Coma. No se perdieron ni una vez. Y tambi¨¦n satisfecho con las expectativas que tiene de cara a la etapa marat¨®n que comienza ma?ana y para la que sale noveno, una posici¨®n "que querr¨ªa todo el mundo", y con estar clasificado entre los diez primeros de la general. As¨ª analiza su etapa con la prensa espa?ola.

-?C¨®mo ha ido la novena etapa?

-Bien, no me puedo quejar, hemos hecho un buen d¨ªa otra vez. Ha sido una nueva experiencia para m¨ª abrir pista. Hemos pasado a Serradori r¨¢pidamente, Marc ha estado nuevamente genial y el coche tambi¨¦n. Hemos podido hacer una buena actuaci¨®n que nos da la posici¨®n que quer¨ªamos de cara a ma?ana para las dunas. As¨ª que, con esperanzas.

-?Y lo de abrir pista?

-Creo que es m¨¢s para el copiloto, que est¨¢ siempre con un extra de tensi¨®n por ver si est¨¢s yendo bien y no, porque no hay muchas huellas. Gracias a Dios las motos han salido hoy y ten¨ªamos algo de huella. Pero ha ido bien, Marc lo ten¨ªa controlado todo metro a metro, no ¨ªbamos nunca por ning¨²n sitio con dudas y ha sido bastante sencillo en ese aspecto. De hecho, en los primeros 100 km con el polvo y el pinchazo que tuvimos perdimos ocho minutos, y en los otros 300 perdimos cuatro, as¨ª que no fue tanta penalizaci¨®n para tener que abrir.

-Otro pinchazo, parece imposible acabar sin uno¡­

-Si¡­ Los primeros 110 km eran brutales, de rocas, ca?ones, trialeras¡­ y cuando llegamos a la asistencia en el Km 160 est¨¢bamos ah¨ª todo el equipo intercambiando ruedas. De Villiers tuvo dos, Al Attiyah uno, yo otro¡­ Fue otro d¨ªa de pinchazos. A partir de ma?ana debe ser todo dunas y arena y ya se acabar¨¢ el problema, esperemos.

-Ya se ha metido en el Top 10 de la general, ?c¨®mo lo ve?

-Bien, no tengo ning¨²n objetivo marcado en cuanto posici¨®n. En las carreras de coches o ganas o pierdes. El hacer segundo, sexto o decimotercero no cambia mucho, solo cambia el que gana. Creo que merec¨ªamos estar en el Top 10, contento de estar ah¨ª y ojal¨¢ que no lo perdamos en los pr¨®ximos tres d¨ªas.

-?Qu¨¦ expectativas tiene para la etapa marat¨®n?

-Ser¨¢ otra nueva aventura en este Dakar para nosotros. Ahora mismo estaba justo preparando con Marc una maleta que tenemos que darle a la organizaci¨®n. Vamos a estar solos all¨ª, habr¨¢ que hacer un peque?o chequeo al coche, algo de mec¨¢nica, y luego dormir con lo que puedas. Estamos listos para los dos pr¨®ximos d¨ªas, van a ser decisivos. Habr¨¢ que cruzar los dedos para que todo salga bien y tener dos d¨ªas limpios.

-?Puede ser el d¨ªa que gane una etapa?

-No s¨¦ c¨®mo ser¨¢ la etapa, solo tenemos las indicaciones que dar¨¢n en el briefing, pero siempre que sales en terreno de dunas, salir retrasado ayuda. 9? es una posici¨®n ideal, todo el mundo la querr¨ªa. Han ido muy bien las dunas hasta ahora, pero tampoco voy a pensar que va a ser el gran d¨ªa. Si son como las dunas del test de Abu Dhabi, habr¨¢ sorpresas porque aquello era muy duro de atascarse. Yo me qued¨¦ cuatro veces y otras dos veces romp¨ª la suspensi¨®n delantera en saltos. Hasta ahora las dunas que hemos pasado me han resultado f¨¢cil. Vamos a tener que lidiar con ello y con el cansancio, puede traer errores y hay que intentar evitarlos manteniendo un nivel de concentraci¨®n muy alto en los dos d¨ªas.

-?C¨®mo han entrenado el tema mec¨¢nico?

-Hemos intentado trabajar las cosas b¨¢sicas del coche que con m¨¢s asiduidad se pueden romper. El test m¨¢s fuerte lo tuvimos en la segunda etapa cuando tuvimos que cambiar una parte del coche, pero de cara a la etapa marat¨®n lo ¨²nico que tenemos que hacer es una lista de cosas que tenemos que revisar. Asegurarse que todo est¨¢ en su sitio y si algo ocurre, seguir las instrucciones que nos den por tel¨¦fono.