Golpe en las dunas de Sainz: repite victoria y es m¨¢s l¨ªder

Una vez superado un tercio del Dakar con las cuatro primeras etapas, la quinta dio comienzo a otra parte importante de la prueba. Porque entre los 353 km de especial entre Al Ula y Hail ya comienza a cambiar el paisaje, se podr¨ªa decir que fue un d¨ªa de transici¨®n en el que se combin¨® lo que hab¨ªa el rally hasta ahora y lo que va a ser a partir de aqu¨ª: una primera parte de pistas llenas de piedras y una segunda de dunas con abundante hierba de camello. Un aperitivo de mucha arena que puede marcar lo que esperar despu¨¦s¡­ y pinta muy bien para Sainz.

Al Igual que en las motos, los coches ya tienen al primer piloto en repetir victoria: el madrile?o. Y eso que no empez¨® la etapa demasiado bien cediendo dos y minutos y medio en el primer paso por el Km 51 por un pinchazo que les ralentiz¨®, pero a partir de ah¨ª vol¨®. Fue recortando distancias en cada paso con Al Attiyah, su ¨²nico rival en la lucha por la etapa despu¨¦s de que m¨¢s pinchazos dejasen fuera de juego a Al Rajhi y Peterhansel. Y al llegar a meta, el catar¨ª se encontr¨® con tres minutos perdidos sobre Sainz cuando empez¨® sac¨¢ndole uno. No abr¨ªa pista y se not¨®.

El resultado es que el mano a mano entre Carlos y Nasser, porque con Peterhansel a casi 18 minutos lo podemos llamar as¨ª por ahora, vuelve a dar una mayor ventaja al de Mini con seis minutos despu¨¦s de que el de Toyota se le acercase a tres el d¨ªa anterior. Terranova cerr¨® el Top 5 tras los pilotos mencionados y el siguiente coche del Gazoo Racing fue De Villiers, sexto. ?Y qu¨¦ pas¨® con Alonso? Pues que regres¨® a la buena senda con un s¨¦ptimo puesto cediendo algo m¨¢s de doce minutos con su amigo madrile?o.

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Puede que a priori parezca un resultado que no valga para lanzar las campanas al vuelo, pero Fernando lo catalog¨® despu¨¦s como la mejor etapa que hab¨ªa hecho hasta el momento en los raids. ?El motivo? Que dos pinchazos le lastraron al principio y luego recuper¨® mucho terreno en las dunas, donde se siente m¨¢s c¨®modo. As¨ª que despu¨¦s de una etapa tan dif¨ªcil como la que vivi¨® el jueves, el asturiano se volvi¨® a encontrar con un ritmo competitivo, algo que necesitaba para encarar lo que queda.

Tambi¨¦n volvi¨® a la normalidad Roma tras las cinco horas que perdi¨® en la anterior etapa al quedarse sin ruedas de repuesto por numerosos pinchazos. Fue 13? con el Borgward. Y el espa?ol que protagoniz¨® la peor noticia fue Xavi Foj, que en su 29? Dakar tuvo que abandonar por un problema con el turbo de su Toyota Land Cruiser. El reto de ma?ana se compone de 478 km de especial de Hail a Riad repleto de dunas antes de tomarse un merecido descanso.?