Dos equipos tumban la parrilla invertida que propon¨ªa Liberty

Estaba previsto y acordado, la F1 de 2020 tendr¨ªa tres carreras de parrilla invertida a modo de clasificaci¨®n, los s¨¢bados. Ser¨ªan a 100 kil¨®metros de distancia, un tercio del gran premio, y configurar¨ªan la parrilla del domingo, y se iban a celebrar en Paul Ricard, Spa-Francorchamps y Sochi. Era una de las ideas del equipo de Ross Brawn para probar la pr¨®xima temporada y considerar deportivamente en el reglamento de 2021, y ya se hab¨ªan puesto en contacto con los circuitos 'agraciados' por la medida, pero para aprobar cambios en el reglamento del a?o siguiente hace falta unanimidad de los equipos, y en esta ocasi¨®n no la ha habido.

Ferrari y Mercedes habr¨ªan tumbado la propuesta, aunque fue directamente el equipo de Brackley quien se encarg¨® de que no prosperase. "Hay que preservar el ADN de la F¨®rmula 1, no tiene sentido que en los juegos ol¨ªmpicos Usain Bolt empiece cinco metros m¨¢s atr¨¢s para que la carrera sea m¨¢s emocionante", justific¨® Toto Wolff, director de competici¨®n de la escuder¨ªa germana. El resto estaba de acuerdo, l¨®gicamente hubiesen aspirado a mejores puestos y a mayor lucimiento en una carrera al 'sprint' con la parrilla invertida. Los pilotos no apoyaban la medida.?

Andreas Seidl, jefe de McLaren, lo coment¨® de pasada en el 'meet the team' de su escuder¨ªa el s¨¢bado, afirmando que la propuesta no deber¨ªa retomarse ahora, ya que ahora est¨¢n "centrados en el reglamento de 2021", donde tampoco es sencillo poner a los equipos de acuerdo.