El Rally de Marruecos, la prueba del algod¨®n para Alonso y Coma

Es como intentar capturar una serpiente. Te sit¨²as frente a ella con un gancho en las manos, la miras decidido, cara a cara, sin perder de vista su mirada un instante, sabiendo que el peligro puede estar en cada movimiento que hagas. Una mala decisi¨®n, un descuido, o simplemente un exceso de confianza, y habr¨¢ una desgracia. Eso es lo que se va a encontrar Alonso, junto a Coma, en las dunas: un peligro constante. En los circuitos conoces a la perfecci¨®n cada curva, en los raids no sabes lo que puede haber tras la siguiente.

Una complicada transici¨®n que el asturiano se ha atrevido a afrontar en su reto de "ser un buen piloto en todo", tambi¨¦n sobre la arena, y cuyo siguiente paso es el Rally de Marruecos, la cita final del Mundial de Cross-Country de la FIA. Cinco d¨ªas (de hoy al mi¨¦rcoles), cerca de 2.500 kil¨®metros (casi 1.700 de especiales) y los mejores pilotos de raids. Competici¨®n al m¨¢ximo nivel, la definitiva para saber si puede o no afrontar con garant¨ªas un desaf¨ªo de la altura del Dakar. "Depender¨¢ de las sensaciones" que tenga con el Totoya Hilux 314.

Se ha preparado a conciencia con cuatro intensas jornadas de test cerca de Erfoud (zona en la que trascurrir¨¢ el rally limitada al norte por Fez) en las que sum¨® 1.400 km y que le han servido para ¡°aumentar¡± su experiencia. A su lado ha tenido la sabidur¨ªa y los consejos de Al Attiyah y De Villiers, compa?eros y a la vez rivales que se han involucrado al m¨¢ximo en la adaptaci¨®n de Fernando. "Ha estado haciendo un muy buen trabajo", dice el primero. "Est¨¢ aprendiendo muy r¨¢pido", corrobora el segundo.

Ellos ser¨¢n dos referencias importantes con las que compararse, apunten m¨¢s. La siguiente y m¨¢s cercana, la de Carlos Sainz, que prepara el camino a su decimotercer Dakar tras anunciar que sigue con Mini y que, sin duda, es uno de los favoritos a ganar en Marruecos. Otra es la de Peterhansel, Monsieur Dakar, compa?ero del madrile?o en X-Raid y rival de Al Attiyah por el Mundial. Tambi¨¦n est¨¢ Nani Roma y su nuevo proyecto con Borgward. Y otros como Przygonski, Ten Brinke, Prokop¡­

Esteve, Subirats, Pe?a y Farr¨¦s, los dos ¨²ltimos en side by side, completan la lista de espa?oles sobre cuatro ruedas. Pero el mundo estar¨¢ pendiente de uno en concreto, de si es capaz de pasar la prueba del algod¨®n. Hoy los primeros 330 km de especial. Cuidado con la serpiente...

Barreda, Santolino y Laia Sanz, bazas en motos

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No solo de cuatro ruedas ir¨¢ la cosa en el Rally de Marruecos. La cita africana tambi¨¦n es la que cierra el Mundial de Cross-Country de la FIM e igualmente servir¨¢ como la mejor preparaci¨®n posible de cara al Dakar para pilotos de motos como Price, Walkner, Quintanilla, Benavides, Van Beveren o Sunderland, quien ya se proclam¨® campe¨®n mundial en la anterior prueba de Chile.

Y, por supuesto, aqu¨ª tambi¨¦n se hablar¨¢ espa?ol con Joan Barreda, Lorenzo Santolino y Laia Sanz. Iban a ser cuatro, pero la baja de Oriol Mena tras lesionarse un hombro por una ca¨ªda durante un entrenamiento los ha dejado en tres. "Estoy muy contenta de estar aqu¨ª porque el a?o pasado me perd¨ª la carrera por enfermedad", dice Laia, que esta vez podr¨¢ preparase bien para el Dakar.

Comparten recorrido con los coches, aunque ayer ya comenzaron a competir en un pr¨®logo de siete kil¨®metros por Fez que se complet¨® en poco m¨¢s de seis minutos y que depar¨® el primer l¨ªder: Walkner. El austriaco aventaj¨® en dos segundos a Benavides y en cuatro a Sunderland. Barreda fue sexto, Santolino, 16? y Laia, 21?. Pero ser¨¢ hoy cuando empiecen la verdadera competici¨®n en la primera etapa con final en Erfoud.