"Vamos a jugar contra Nadal con una raqueta de ping-pong"
Los pilotos, contra una parrilla invertida o carrera de clasificaci¨®n. Grosjean se?ala los problemas actuales. Sainz y P¨¦rez, a la zona media actual.
Mientras la F1 sigue dispuesta a innovar con el formato de algunas clasificaciones en 2020 (en forma de parrillas invertidas o carreras de clasificaci¨®n), los pilotos se han plantado: el problema no est¨¢ en el formato actual, sino en el equilibrio de la parrilla. Vettel y Hamilton lo dejaron muy claro tras la pole de Leclerc en Singapur, tambi¨¦n Carlos Sainz habl¨® sobre eso el mismo s¨¢bado.
Como Romain Grosjean, presidente de la GPDA, el ¡®sindicato¡¯ de los pilotos de F¨®rmula 1. "El cien por cien de los pilotos est¨¢ de acuerdo en que el problema no est¨¢ en el formato de los fines de semana, es algo m¨¢s grande. Est¨¢ en los neum¨¢ticos, hay una gran diferencia entre los coches porque las gomas son muy sensibles. Est¨¢ en la distribuci¨®n del dinero, ?c¨®mo vas a conseguir un campeonato igualado as¨ª? Est¨¢ en el peso de los coches, algo relacionado con los neum¨¢ticos, y tambi¨¦n en la sensibilidad aerodin¨¢mica, algo en lo que la F1 est¨¢ trabajando", manifest¨® entonces. El franc¨¦s de Haas lo compara con el tenis, las raquetas y Rafa Nadal: "El tenis no ha cambiado la forma de hacer sus torneos porque ganen siempre Nadal y Federer. Pero ahora estamos yendo con raquetas de ping-pong a jugar un partido en el que Nadal tiene una raqueta de tenis".
Carlos Sainz pide un terreno de juego equilibrado antes de juzgar los formatos. "Antes de cambiar el formato hay que ver una F1 con una parrilla equilibrada. Si en 2021 tenemos coches capaces de seguirse y una parrilla en un segundo quiz¨¢s tengamos la mejor F1 de siempre y no necesitemos esos cambios. Hay que centrarse en c¨®mo deber¨ªa ser la F1, con una competici¨®n m¨¢s apretada, coches que se sigan y unos ingresos repartidos. Y entonces no se necesitar¨¢n esos cambios".
'Checo' P¨¦rez lo explica con otras palabras y se?ala a la c¨¦lebre zona media: "Todos los pilotos lo hemos hablado y b¨¢sicamente hay que mirar a la zona media. Con todos los problemas que tenemos, con coches que no pueden seguirse unos a otros, mirad a la zona media lo interesante que est¨¢. Si esas circunstancias se aplicasen a toda la parrilla, si hubiera un segundo entre el primero y el ¨²ltimo, de repente tendr¨ªamos un gran espect¨¢culo como el que ya tenemos en la zona media. El problema es que hay muchas cosas que cambiar para que esas diferencias entre equipos. Y no entiendo por qu¨¦ no lo muestran m¨¢s en televisi¨®n con la zona media, como aficionado es mucho m¨¢s divertido. Y que se d¨¦ la oportunidad al piloto de marcar la diferencia en un buen d¨ªa, que no dependa todo del equipo".