Ferrari en China: gran atenci車n a su competitividad y fiabilidad
Mattia Binotto asegura que el objetivo de la Scuderia en el GP de China es brillar en la carrera n迆mero 1.000 en la historia de la F1.
No est芍 siendo un inicio del Mundial de F車rmula 1 2019 nada f芍cil de gestionar para Mattia Binotto, que a principios del mes de enero reemplaz車 a Maurizio?Arrivabene como jefe de la Scuderia tras volverse?insostenible su?cohabitaci車n en Maranello.
?El motivo? La fiabilidad del SF90 est芍 impidiendo exhibir a Charles Leclerc y Sebastian Vettel que el Cavallino Rampante es el monoplaza m芍s r芍pido de la parrilla. Consciente de este contratiempo, Binotto muestra una gran cautela, en un comunicado facilitado por Ferrari, a la hora de emitir un hipot谷tico vaticinio sobre el Gran Premio de China 2019.?
"La tercera carrera de la temporada se celebra en un circuito de caracter赤sticas diferentes a Melbourne y Bar谷in. Aqu赤 tenemos rectas largas y curvas que hacen que la parte que m芍s soporte la carga sea la trasera. Queremos comprobar que el SF90 tambi谷n es competitivo en un circuito as赤 y asegurarnos de que los problemas de fiabilidad que tuvimos en Bahr谷in no se repiten. Como siempre, queremos hacerlo bien y vencer a nuestros rivales. Ser芍 la carrera n迆mero 1.000 de la historia de la F車rmula 1, que es una raz車n extra para intentar brillar", afirma el?ingeniero de Reggio.
Cabe destacar que en los 迆ltimos d赤as, la actualidad del 'Gran Circo' ha focalizado su inter谷s en la potencia ins車lita que exhibe la unidad de potencia?dise?ada, fabricada y perfeccionada?por Corrado Iotti en las rectas, ya que por ejemplo en la clasificaci車n del Gran Premio de Bahr谷in 2019, el coche rojo fue, de media, cinco d谷cimas m芍s veloz que el resto de la parrilla.