Leclerc despierta a Ferrari de la pesadilla con una pole hist¨®rica
Logr¨® el mejor tiempo por delante de Vettel y Hamilton. Gran McLaren, con los dos coches en Q3: Sainz saldr¨¢ s¨¦ptimo este domingo en Bahr¨¦in.
No le hizo falta la ¨²ltima vuelta, ni la necesitaba. Charles Leclerc, la pr¨®xima estrella de la F¨®rmula 1, logra con 21 a?os en Bahr¨¦in su primera pole en la F¨®rmula 1 para despertar a Ferrari de la pesadilla, para espantar todos los males de Maranello. Y todas las conspiraciones, no hay pilotos prioritarios en el box rojo: castig¨® con dos d¨¦cimas al tetracampe¨®n Vettel, que completa la primera l¨ªnea en la parrilla de este domingo. Le siguen los Mercedes, Verstappen, Magnussen y un gran Carlos Sainz, que clasific¨® s¨¦ptimo al McLaren.
Estaba yendo todo tan bien para Ferrari que Binotto no se lo cre¨ªa. Llegar¨¢ Mercedes, se habr¨¢n guardado algo, pensaba el jefe suizo. No era posible que su SF90 tuviese varias d¨¦cimas de ventaja sobre el W10, pero este coche ya mostr¨® en pretemporada que hab¨ªa potencial para empezar el a?o mandando. Y con un gran premio de retraso ha llegado, a la espera de confirmar su superioridad en carrera. Aunque Vettel siempre anduvo por detr¨¢s del talento monegasco, de hecho cometi¨® errores en Q2 con pasadas de frenada que le dejaron con s¨®lo un juego de ruedas para el asalto definitivo, un ¨²nico intento que no bast¨® para ganar a su compa?ero. Leclerc es el piloto de Ferrari m¨¢s joven de la historia que firma una pole y el segundo de siempre por detr¨¢s de... Seb.
Y estaba yendo todo tan bien para McLaren que hab¨ªa quien esperaba un golpe de realidad. Pero la realidad fue que los dos MCL34 entraron en la Q3 con cierto margen, algo que no suced¨ªa desde Malasia 2017. Carlos Sainz se qued¨® por mil¨¦simas detr¨¢s de Verstappen y Magnussen rodando en 1:28, tiempos impensables en otra ¨¦poca para este monoplaza. Gran paso adelante de Woking, necesario.?
La primera sorpresa, en Q1, fue la eliminaci¨®n temprana de Hulkenberg, cuyo Renault no fue capaz de repetir los tiempos que ya hab¨ªa hecho en los entrenamientos libres, cuando fue m¨¢s r¨¢pido incluso que los Red Bull. Ese primer corte lo pas¨® de milagro Raikkonen pero no su compa?ero en Alfa Romeo, Giovinazzi, y fue Stroll (Racing Point) quien hizo compa?¨ªa a los Williams, con Russell por delante de Kubica. La segunda: ver a un MCL34 con tanto margen para que Sainz saltase a la Q2 con s¨®lo una vuelta r¨¢pida, sobrado, y con Norris mejorando en la segunda al mism¨ªsimo Bottas, l¨ªder del Mundial. En el segundo corte cayeron Ricciardo, los Toro Rosso, el Red Bull de Gasly y Sergio P¨¦rez.
Para la carrera, sin embargo, es dif¨ªcil hacer predicciones. El ritmo de Mercedes no era tan diferente de Ferrari, apenas unas d¨¦cimas de variaci¨®n por lo visto en los entrenamientos libres si hubiesen trabajado con las mismas cargas de combustible, algo que es imposible saber. As¨ª que, m¨¢s all¨¢ de lo que depare la salida, las estrategias pueden jugar un papel importante porque con tres zonas de DRS los adelantamientos son factibles y habr¨¢ pilotos que se arriesguen a pasar dos veces por boxes y tener neum¨¢ticos frescos en las ¨²ltimas vueltas con posibilidad de recuperar posiciones. La noche ha sonre¨ªdo a Vettel en los ¨²ltimos dos a?os de Sakhir. Y la suerte empieza a sonre¨ªr a Ferrari en las ¨²ltimas horas. Aunque, de momento, nadie sonr¨ªe m¨¢s que Leclerc.