La altitud de M¨¦xico examina al l¨ªder Bird y al 'novato' Nasr
Cuarta cita de la temporada a la que el brit¨¢nico de Virgin llega como dominador de la general y que supondr¨¢ el debut del expiloto brasile?o de F1.
"Los ojos de Latinoam¨¦rica los tenemos puestos en M¨¦xico. Es una apuesta a largo plazo, estamos aqu¨ª para quedarnos, queremos que sea una ciudad estandarte y lo vemos como un proyecto anual". Mensaje rotundo de ?lvaro Buenaventura, director comercial de la F¨®rmula E en Am¨¦rica Latina, para demostrar que el ePrix de la capital azteca, que este s¨¢bado cumple su cuarta edici¨®n, es una de las ciudades fijas de presente y futuro del campeonato el¨¦ctrico de la FIA. Una prueba que tendr¨¢ como condicionante los ya consabidos 2.240 metros de altitud del DF. Un factor que har¨¢ pasar un exhaustivo examen a pilotos y monoplazas en la cuarta cita de la temporada.
Con la novedad del brasile?o Felipe Nasr, expiloto de Sauber en F1, en sustituci¨®n del alem¨¢n Maximilian Gunther en GEOX Dragon, los 22 pilotos y sus respectivos Gen2 llegan al Aut¨®dromo Hermanos Rodr¨ªguez y su pista reducida de 2,093 kil¨®metros, el ¨²nico circuito realmente permanente del calendario. Un factor importante que se une al impresionante ambiente que generan los miles de aficionados presentes en las gradas, especialmente en la zona del estadio. "Los fans mexicanos son simplemente incre¨ªbles y el ambiente es ¨²nico", asegura Daniel Abt, ganador de la edici¨®n del pasado a?o y que relevaba en el triunfo a su compa?ero en Audi, el brasile?o Di Grassi.
La igualdad est¨¢ imperando en la quinta temporada de la F¨®rmula E y en tres carreras van tres ganadores diferentes. Y no solo eso: s¨®lo Bird y D'Ambrosio han pisado el podio en dos ocasiones. Semejante incertidumbre en los resultados eleva el inter¨¦s y hace que los propios protagonistas sean modestos. "El objetivo en M¨¦xico es capitalizar nuestro impulso actual y ampliar nuestro liderazgo en el campeonato, pero he estado involucrado en la F¨®rmula E desde el principio y s¨¦ que todo es posible aqu¨ª ya que hay una enorme competitividad", asegura Sylvain Filippi, director general y CTO de Virgin Racing, el equipo que lidera la clasificaci¨®n de pilotos con Bird y tambi¨¦n la general de equipos.