Ni hombro ni nada¡­ M¨¢rquez arranca primero en Sepang

Ni hombro maltrecho ni gaitas¡­ Nada cambia para Marc M¨¢rquez, que ha arrancado al frente de la tabla de tiempos el test de Sepang. El heptacampe¨®n s¨®lo ha rodado hasta el par¨®n del mediod¨ªa, tres horas y veinte minutos exactamente de las ochos horas que la pista estuvo, lo suficiente para dejar el sello con un crono de 1:59.621 que le ha dado una ventaja de 0.259 sobre ?lex Rins, de 0.316 sobre Maverick Vi?ales y de 0.362 sobre un sorprendente Tito Rabat. P¨®ker espa?ol de entrada, as¨ª que en eso tampoco cambia la vida por el momento en la clase reina. Y qu¨¦ dure.

M¨¢rquez aseguraba antes del viaje a Malasia que tratar¨ªa de dar pocas vueltas, pero de calidad, para cuidar ese hombro izquierdo del que se oper¨® este invierno, para evitar que se le siguiera dislocando con facilidad, y dar las mejores indicaciones para el desarrollo de la Honda. Pues bien, su hombro funciona, porque se peg¨® 29 vueltas sin incidencias, s¨®lo algunas menos que la media de la parrilla hasta la hora de la comida, y la nueva Honda, como ya sucediera en 2018, parece bien parida. Por la tarde opt¨® por no rodar, algo l¨®gico teniendo en cuenta de que ha de cuidar todo lo que pueda ese tocado hombro izquierdo.

El crono que ha marcado el ilerdense en el trazado malayo es seis d¨¦cimas mejor que el marcado por ¨¦l mismo el a?o pasado en la primera jornada de este test, y est¨¢ a s¨®lo seis d¨¦cimas del 1:59.053 que marc¨® Pedrosa en 2015 y que a¨²n figura como r¨¦cord de la pole. Vamos, que este 1:59.621 se trata de un tiempazo para empezar y, a pesar de la ausencia de su compa?ero Jorge Lorenzo, por lesi¨®n, y de su jefe Alberto Puig, tambi¨¦n por lesi¨®n, tienen motivos de sobra para estar contentos en el box del Repsol Honda.

Tambi¨¦n en Suzuki empiezan con buen pie porque Rins y su mec¨¢nica emiten buenas vibraciones desde el principio. En Yamaha, Maverick ha comenzado por delante de Valentino Rossi, que acab¨® sexto la primera jornada de ensayos a poco m¨¢s de una d¨¦cima de su compa?ero de box y a 0.433 del mejor del d¨ªa. Tambi¨¦n se trata de un inicio esperanzador para la casa de los diapasones.

Entre medias de los dos Yamaha oficiales aparece Danilo Petrucci, que le saca 146 mil¨¦simas a Dovizioso, octavo, en la batalla por ser la mejor Ducati del d¨ªa. Al subcampe¨®n se le col¨® tambi¨¦n delante Nakagami, con un buen s¨¦ptimo puesto. Cierran las diez primeras plazas Bradl y Pol. 13? ha sido Aleix y Mir 23?.

Otra se?al inequ¨ªvoca del gran arranque de la Honda 2019 es el noveno de Bradl, a 0.593 de su jefe de filas. El alem¨¢n es el probador de lujo este a?o del ala dorada y en este ensayo ocupa directamente el sitio de Lorenzo. Si ¨¦l es capaz de empezar as¨ª, qu¨¦ no ser¨¢ capaz de hacer el mallorqu¨ªn sobre esa RC213V una vez recuperado de su fractura de escafoides.

En cuanto a la interesante guerra de los novatos, arranca un ligeramente por delante Baganaia con la Ducati sat¨¦lite del equipo Alma Pramac. El campe¨®n de Moto2 ha sido 15? a un segundo de la cabeza. Detr¨¢s de ¨¦l han terminado Oliveira (16? a tres d¨¦cimas del novato de referencia por el momento), Quartararo (18? tambi¨¦n a tres d¨¦cimas) y Mir (23? a ocho d¨¦cimas del italiano y a 1.811 de la cabeza).

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