Ferrari tuvo el mejor monoplaza en once temporadas

No ganan el t��tulo desde 2007, pero esta temporada Vettel y Raikkonen fueron segundo y tercero, algo que no se repet��a desde el primer t��tulo de Hamilton en 2008.

MadridActualizado a 10 de diciembre de 2018 06:44 CET

EVARISTO SAAFP

Distinto. Aquella vez Felipe Massa perdi�� el t��tulo en la pen��ltima curva despu��s de que Timo Glock se viniese abajo y Lewis Hamilton muy arriba en un adelantamiento con la pista mojada que vali�� un t��tulo, el primero del brit��nico, el que dej�� al brasile?o y su familia con el alma rota. En esta ocasi��n tambi��n est�� Lewis. Y Raikkonen. El ingl��s ha vuelto a ser campe��n, pero a falta de dos carreras y ganando la ��ltima carrera. Kimi, eso s��, fue tercero entonces y ahora. Les hablo de 2008 la ��ltima vez, hace diez temporadas, que dos pilotos de Ferrari estuvieron entre los tres mejores. En 2008 Massa segundo y Raikkonen tercero, en 2018 Vettel segundo y Kimi tercero. En ambos casos, Hamilton campe��n.

Y es que podr��amos decir que este a?o la Scuderia ha tenido el mejor monoplaza desde aquel a?o en el que estuvo a un rendimiento similar al del McLaren, esta temporada ha sido competitivo frente al Mercedes.

Despu��s de aquel 2008, al a?o siguiente fue la temporada de Button y su BrawnGP con un mal Ferrari, sexto Kimi y und��cimo Felipe tras aquel accidente del paulista en Hungr��a despu��s del que se perdi�� siete carreras. En 2010 comenzaba la era Alonso, el asturiano con un coche menor, aunque probablemente el mejor que tuvo en su paso por Maranello, fue segundo y lleg�� l��der a la ��ltima cita en Abu Dhabi d��nde un error de estrategia de su equipo le dej�� sin t��tulo, Massa termin�� sexto.

Al a?o siguiente, Fernando fue cuarto y Felipe repiti�� posici��n. Pero lleg�� 2012, el mejor a?o de siempre para Alonso que con un coche que era m��s lento que el Red Bull, McLaren y en ocasiones que el Lotus, termin�� segundo y estuvo a punto de ganar el t��tulo con Felipe s��ptimo dando la medida del monoplaza. En 2013 el asturiano repiti�� subcampeonato y Massa acab�� octavo. Y en 2014, con el peor Ferrari de la ��ltima d��cada Fernando fue sexto y su entonces compa?ero Raikkoen�� duod��cimo.

Pero empez�� la ��poca de Vettel y si bien es cierto que los primeros a?os el monoplaza no estaba a la altura del Mercedes tambi��n es verdad que siempre ha sido el segundo mejor y este a?o ha podido incluso competir con el coche alem��n. En 2015, Seb fue tercero tras los Mercedes con Kimi cuarto, un a?o despu��s el coche baj�� de rendimiento para que el tetracampe��n terminase cuarto y el finland��s sexto, se le meti�� su ex compa?ero Ricciardo justo tras Rosberg y Hamilton. El pasado a?o el monoplaza dio un salto de calidad y Seb por primera vez subcampe��n con Kimi cuarto, este a?o Vettel repite con Iceman tercero.

Diversos analistas y personal del paddock consultado por este medio creen que un piloto como Alonso habr��a sido campe��n este a?o con el Ferrari e incluso se habla de la temporada pasada, pero lo cierto es que un supercampe��n como Vettel no lo ha conseguido. Este a?o durante la primera parte del a?o el coche italiano estuvo por encima y de hecho Seb termin�� primero tras diez carreras, pero en las once siguientes entre errores del piloto, inspecciones m��s estrictas de la FIA y una mejora en el Mercedes hubiera sido tercero tras Hamilton y Verstappen y el campe��n ha sacado 96 puntos al l��der de Ferrari. Hay m��s, entre Kimi y Seb han logrado 24 podios, doce cada uno, un n��mero que no se lograba desde 2004 con 15 de Schumacher y 14 de Barrichello. Y en cuanto a victorias, cinco del germano y una del finland��s, seis en total, menos que las ocho ( seis de Massa y dos de Kimi) de 2008.?Los datos lo demuestran, este ha sido el mejor coche rojo en las ��ltimas diez temporadas, la primera vez en ese tiempo en la que sus pilotos terminan entre los tres primeros del Mundial.