El circuito de Singapur "deber¨ªa ser mejor" para el McLaren
Lo dice Alonso, que se?ala a la fiabilidad tras dos abandonos en Spa y Monza. Y Vandoorne: "Encaja mejor con las fortalezas de nuestro coche".
McLaren sol¨ªa mejorar su rendimiento en los circuitos urbanos durante sus a?os de uni¨®n con Honda. En Singapur, este fin de semana, no se espera un paso adelante tan grande en comparaci¨®n con Spa o Monza, porque la falta de prestaciones ya no se debe principalmente a un motor precario, aunque el MCL33 deber¨ªa estar menos lejos de la cabeza teniendo en cuenta que entre muros y guardarra¨ªles, las manos del piloto pueden valer alguna d¨¦cima.
Al menos, Fernando Alonso desliza cierto optimistmo viniendo de "dos abandonos" en B¨¦lgica e Italia. "Lo importante para nosotros ser¨¢ centrarnos en la fiabilidad. Sobre todo porque el circuito urbano de Marina Bay deber¨ªa ser mejor para nosotros, as¨ª que debemos maximizar nuestras prestaciones. Los puntos son el objetivo", dice el asturiano en el comunicado oficial de su equipo. Hace un a?o las expectativas eran similares y se dio un gran premio abierto del que pod¨ªan haberse aprovechado... si el McLaren de Alonso no hubiera sido arrollado en la primera curva de la carrera.
Stoffel Vandoorne coincide al se?alar los beneficios de un circuito en el que fue s¨¦ptimo el a?o pasado, su mejor resultado en la F1. "Es una pista que encaja con las fortalezas de nuestro coche m¨¢s que otras, espero un fin de semana m¨¢s positivo en el que mostremos un mejor ritmo". El belga, que dejar¨¢ Woking cuando acabe la temporada: "Estoy pensando en mi futuro, pero sigo cien por cien determinado en darlo todo para las pr¨®ximas carreras".