Carlos Sainz no tiene miedo a Fernando Alonso y la IndyCar
El madrile?o se ve con la suficiente fuerza para liderar la F1 en Espa?a despu¨¦s de Fernando mientras en McLaren ya trabajan en su coche para 2019.
¡°Vendr¨¢s luego a decirme, la F¨®rmula 1 es mucho mejor que la IndyCar¡ cuando est¨¦s en Pocono ah¨ª perdido me llamar¨¢s y me dir¨¢s que quieres venir otra vez por aqu¨ª, ya ver¨¢s, ya¡¡±. La broma me la hace uno de los responsables de comunicaci¨®n del campeonato, supone ?qui¨¦n sabe? que muchos periodistas que ahora cubren la F¨®rmula 1 lo har¨¢n en la IndyCar el pr¨®ximo a?o cuando Fernando Alonso dispute ese campeonato. A la espera de que el asturiano lo haga oficial, de lo que no debemos olvidarnos es de que en F1 quedar¨¢ otro espa?ol, uno muy bueno, dotado de gran talento y que ha demostrado en sus temporadas con Toro Rosso o Renault que puede llegar a ser campe¨®n del mundo.
Carlos Sainz, adem¨¢s, se ve con suficiente fuerza para liderar la F1 postAlonso en nuestro pa¨ªs. ?Tiene miedo de que todo el foco medi¨¢tico y de afici¨®n se vaya con Alonso?, pregunt¨® As al madrile?o. Esta fue su respuesta: ¡°No me da miedo. Hay mucho aficionado a la Formula 1... gracias a Fernando. Hay mucha gente que ha empezado a seguir la F1 y equipos como Ferrari y Mercedes, tambi¨¦n McLaren que es uno de los mejores de la historia. Y es que a la F1 han llegado muchos aficionados en Espa?a, primero por conocerla por Fernando y luego se queda porque le gusta por la F1 como deporte¡±. Aunque reconoce el potencial del asturiano en su
aventura estadounidense: ¡°Claro que seguro que hay gente que deja de verla para ver a Fernando a la Indy, pero creo que gracias a Fernando ahora hay una base de aficionados muy grande en Espa?a y debemos conservarla, por mi parte har¨¦ todo lo que pueda y m¨¢s¡±.
Y lo que pueda depende mucho, precisamente, del equipo en el que ahora est¨¢ Fernando y que ser¨¢ su casa las dos pr¨®ximas temporadas. McLaren este a?o ha vuelto a hacer un mal coche despu¨¦s de un inicio de a?o prometedor, pero conf¨ªan en mejorar para el pr¨®ximo y de hecho ya llevan meses trabajando en el monoplaza de 2019. En cualquier caso, el pr¨®ximo parece ser un a?o de transici¨®n para la escuder¨ªa de Woking porque James Key, su flamante nuevo director t¨¦cnico, no llega a tiempo para construir ese coche porque Red Bull lo ha impedido, aunque ser¨¢ el segundo a?o con Renault y esta vez hay menos excusas que nunca porque si han tenido espacio suficiente para encajar chasis y propulsor perfectamente. Brown, el presidente, ha explicado que esperan estar delante en 2020. Veremos¡ Lo ¨²nico seguro que es Sainz trabajar¨¢ duro para poner el coche lo m¨¢s arriba posible. Y que lo contaremos¡claro.