No es la primera vez que la meteorolog¨ªa chafa carreras

No es la primera vez, ni mucho menos, que la meteorolog¨ªa chafa carreras de motos. Hay varios precedentes. Hace dos a?os peligr¨® Qatar, porque no se pudieron llevar a cabo los entrenamientos oficiales y las parrillas salieron de los libres, pero luego se pudieron disputar las carreras con normalidad. En cambio, en Qatar 2009, la lluvia s¨ª que caus¨® estragos¡­

Aquella vez apareci¨® la lluvia durante la carrera de 250cc y sacaron la bandera roja, quedando reducida a 13 vueltas una carrera que gan¨® Barber¨¢. A la hora de MotoGP se suspendi¨® la carrera y se decidi¨®, por vez primera en la historia, que se corriera al d¨ªa siguiente, en lunes. Gan¨® Stoner bajo los focos de Losail, ya en seco, porque en lluvia la luz reflejada en el asfalto mojado deslumbraba a los pilotos.

El precedente anterior se vivi¨® un a?o antes, en Indian¨¢polis 2008. Ah¨ª lo que caus¨® estragos fue la cola del hurac¨¢n Ike. Se pudo correr la prueba de 125cc, con la primera victoria mundialista de Terol, y la de MotoGP se interrumpi¨® por la lluvia y el vendaval huracanado que hizo saltar algunas carpas y diferentes anuncios. Se dio por bueno el resultado de las 20 vueltas dadas antes de que apareciera la bandera roja, subiendo al podio Rossi, Hayden y Lorenzo, quedando en el limbo las 8 vueltas finales y la carrera de 250cc, que deb¨ªa disputarse a continuaci¨®n y se cancel¨®.

El otro caso que recuerda al de Silverstone es el de Austria 1980, porque el domingo amaneci¨® nevado y se cancel¨® toda la jornada.