Reacciones de pilotos y equipos al incidente de Silverstone

Estas son las reacciones que pilotos y jefes de equipo han ofrecido en 'Movistar':

Aleix Espargar¨®: "En todos los sectores hay m¨¢s agua que ayer. No es solo en la recta de atr¨¢s. Las motos no tocan el suelo, hacemos aquaplanning. Se suma que con el fr¨ªo el freno de carbono no frena muy bien. Y esto de uno en uno, que si juntamos la parrilla entera con las 24 motos se levanta mucha m¨¢s agua y es imposible ver nada. Es de las peores condiciones que he conducido una MotoGP. Por alguna raz¨®n el asfalto nuevo no drena nada. Es imposible correr as¨ª por la potencia de la MotoGP, hacemos 'aquaplanning' en segunda o tercera. Es muy peligroso y ya ayer tuvimos un gran toque de atenci¨®n, as¨ª que hay que aprender y ser cautos".

Tardozzi: "Loris Capirossi ha dado una vuelta con el Safety car y ha dicho que sobre todo en la salida de la curva 1, la 7 y la 8 hay demasiado aquaplanning y es demasiado peligroso".

Baustista: "La pista tiene mucho agua por encima, el problema es que no drena, se queda todo el agua estancado arriba y hace aquaplanning la moto y es imposible controlarla. Las condiciones son tan dif¨ªciles que correr no es la mejor opci¨®n. Cuando llueve es cuando se ve de verdad si los circuitos son de buena calidad, es cuando se notan las debilidades".

Aspar: "Recuerdo el GP de Qatar, aunque all¨ª fue por motivos distintos. Fue m¨¢s por el tema de la iluminaci¨®n, los reflejos, era una cosa realmente extra?a, no por el asfalto. Aqu¨ª es la primera vez que por culpa del asfalto yo veo esta situaci¨®n. Hab¨ªa visto por culpa de la nieve, el tornado de Indian¨¢polis. Esto ocurre en un pa¨ªs donde normalmente no llueve y no tiene experiencia, pero Inglaterra es hist¨®ricamente el pa¨ªs del motociclismo donde hay una historia brutal, donde hay grand¨ªsimos circuitos, donde tienen una gran experiencia en lluvia y es una verdadera sorpresa que nadie esperaba. Si los pilotos dicen que no se puede correr, no se puede".

Sito Pons: "La mayor¨ªa de los equipos han preferido esperar a ver si se puede correr hoy y eso es lo que va a chequear Direcci¨®n de Carrera. Ver¨¢n si se puede correr hoy, si es seguro para los pilotos, si no se puede correr hoy, ma?ana no se va a correr, es la decisi¨®n que han tomado".

Lorenzo: "Situaci¨®n delicada, con la pista, con este nuevo asfalto. No drena bien el agua, se queda una especie de r¨ªo en muchas partes del circuito y realmente es muy peligroso. Los equipos y los pilotos queremos correr, pero ante todo est¨¢ la seguridad de todos los pilotos y con estas condiciones, en todas las categor¨ªas, pero sobre todo en MotoGP, es muy peligroso, muy f¨¢cil perder el control. Intentaremos aguantar a ver si baja la cantidad de agua, pero va a ser complicado. Est¨¢ lloviendo bastante, pero no es el diluvio universal, no s¨¦ si es porque el asfalto es muy nuevo o por el tipo de asfalto que hace que no drene o por la pendiente que tienen diferentes curvas. El motivo no lo s¨¦, pero lo cierto es que se hacen piscinas que hacen el pilotaje muy dif¨ªcil".