Lorenzo: "En todos los circuitos podemos ser competitivos"
El mallorqu¨ªn llega a Silverstone, trazado en el que tiene tres victorias, despu¨¦s de lograr la "victoria m¨¢s trabajada de la temporada" en Austria.
No comenz¨® bien su andadura en Ducati, pero este 2018 Jorge Lorenzo ha demostrado que sabe adaptarse y en las once carreras que van disputadas del Mundial, ha logrado un segundo puesto y tres victorias. La ¨²ltima de ellas en el ¨²ltimo GP de Austria tras un emocionante duelo con Marc M¨¢rquez. Por si esta no fuera suficiente motivaci¨®n, el Mundial llega este fin de semana a Silverstone y el mallorqu¨ªn es el piloto de la categor¨ªa reina que m¨¢s victorias acumula all¨ª. Lorenzo ha ganado tres veces, las tres con Yamaha (2010, 2012 y 2013).
¡°La tercera carrera del mes de agosto llega despu¨¦s de ganar en Austria, en la que ha sido seguramente la victoria m¨¢s trabajada de la temporada, sobre todo porque hicimos grandes mejoras durante todo el fin de semana. Creo que estamos haciendo las cosas muy bien y podemos ser competitivos en todos los circuitos", dice Lorenzo en el comunicado oficial de Ducati.
"Silverstone es un trazado que me gusta, tengo grandes recuerdos, pero siempre es una inc¨®gnita saber el tiempo que nos encontraremos. Seguramente esta ser¨¢ la clave, y sin duda me gustar¨ªa que fuera una carrera en seco. En cualquier caso, siempre es bonito correr en Inglaterra, un pa¨ªs con mucha tradici¨®n y con fans apasionados¡±, finaliza.
Si Lorenzo es el piloto con m¨¢s victorias en Silverstone de la era MotoGP, su compa?ero en Ducati, Andrea Dovizioso ha sido el ¨²ltimo en saborear el triunfo en el GP de Gran Breta?a.?En 2017 ocup¨® el escal¨®n m¨¢s alto del podio y eso a pesar de que el italiano no se encuentra especialmente c¨®modo en este circuito.
¡°Estoy seguro que en Silverstone seremos competitivos. El a?o pasado ganamos porque fuimos los m¨¢s r¨¢pidos pero tambi¨¦n porque utilizamos la estrategia justa. El circuito ingl¨¦s es realmente complicado por muchos motivos: el consumo de las gomas, la energ¨ªa, los antebrazos, las condiciones meteorol¨®gicas variables y por lo tanto es imposible hacer pron¨®sticos. Tambi¨¦n depender¨¢ mucho de los baches, si han sido capaces de eliminarlos con respecto al a?o pasado. Como trazado ya es dif¨ªcil pero con los baches todo se complica todav¨ªa m¨¢s. Tenemos que ver c¨®mo se comporta nuestra moto¡±, confiesa el italiano.