¡°De los 5 ¨® 6 ¨²ltimos a?os este es el mejor con diferencia¡±

Un d¨ªa de entrenamientos libres sin grandes conclusiones para regresar a la F¨®rmula 1 despu¨¦s de la gloria de Le Mans. Fernando Alonso atend¨ªa a la prensa despu¨¦s de bajarse del coche con unas cuantas cosas por analizar, incluida la situaci¨®n del equipo. En primer lugar resumi¨® sus sensaciones en esta primera jornada del GP de Francia. ¡°Es dif¨ªcil analizar los tiempos, ha sido un d¨ªa de muchas pruebas y experimentos para el desarrollo del coche durante la primera sesi¨®n y en la segunda nos hemos dedicado m¨¢s a probar los distintos neum¨¢ticos, pero despu¨¦s la bandera roja de Checo no nos ha permitido hacer toda la tanda larga para ver la degradaci¨®n. En cualquier caso, un viernes para aprender, conocer el circuito, ver los l¨ªmites, pero a¨²n nos queda trabajo por hacer¡±, declar¨®.

En cuanto a la pista, no le ha resultado muy complicada al asturiano: ¡°Est¨¢ bien, tampoco hay una dificultad extrema, las curvas tienen una trazada bastante definida, hay mucho agarre, el asfalto es nuevo y eso es algo que te permite tirar al m¨¢ximo sin demasiados sustos, los neum¨¢ticos aguantan bien los tres tipos sin grandes problemas y parece que vamos a poder tirar a fondo toda la carrera¡±. Las caracter¨ªsticas del asfalto hace prever una carrera aburrida, Alonso est¨¢ de acuerdo en esa afirmaci¨®n: ¡°Cuando hay poca degradaci¨®n las carreras suelen ser m¨¢s mon¨®tonas, con menos diferencia de neum¨¢ticos y menos posibilidades de adelantamiento. Aqu¨ª puede que el tr¨¢fico lo encontremos viniendo al circuito m¨¢s que en la pista, parece¡±.

Finaliza respondiendo a la pregunta de Noem¨ª de Miguel de Movistar F1 sobre las cr¨ªticas a Boullier, Brown etc¡­ en la prensa inglesa. ?puede desestabilizar al equipo esto? ¡°No, no creo, el equipo est¨¢ a tope, muy unido y no creo, al final la prensa intenta buscar siempre alguna historia que contar, pero no creo que haya nada raro, estamos teniendo un a?o, dentro de lo que cabe, bueno. Est¨¢ claro que luchar por ser cuartos en constructores no es lo que McLaren debe hacer, este es un equipo grande e hist¨®rico, pero de los cinco o seis ¨²ltimos a?os este es con mucha diferencia el mejor. Quiz¨¢ hay que dar un pasito atr¨¢s, ver la situaci¨®n con perspectiva y es m¨¢s positiva de lo que se intenta hacer ver desde fuera¡±, cierra el astur.