Alonso y McLaren: "El cambio al motor Renault ha sido un ¨¦xito"

Vuelta a la realidad para Fernando Alonso despu¨¦s de una muy intensa semana en Francia. Se baja del Toyota TS050 Hybrid, aparcado en el lustroso podio de Le Mans, y se sube al McLaren MCL33 que dej¨® en el box de Canad¨¢ con problemas mec¨¢nicos. Las comparaciones entre categor¨ªas no ser¨ªan justas pero, si se recuerdan las ¨²ltimas temporadas, para el asturiano ha habido un evidente paso adelante.

"Creo que hemos mejorado con respecto al a?o pasado. Todav¨ªa no estamos en la posici¨®n para luchar por el Mundial, queremos cerrar esa desventaja para volver a ser campeones del mundo tan pronto como sea posible. Creo que este ser¨¢ un a?o de transici¨®n para nosotros, pero el equipo va en la buena direcci¨®n", dijo Alonso en Cannes durante un evento con CNBC, uno de los patrocinadores de la escuder¨ªa de Woking. Es optimista, habla de ganar el Mundial y del futuro. Y hace un breve balance: "Este a?o, el cambio al motor de Renault ha sido un ¨¦xito. Estamos m¨¢s adelante y luchamos por los puntos en todas las carreras. Tenemos que adaptar mejor el motor al chasis, pero creo que es cuesti¨®n de tiempo que la combinaci¨®n McLaren Renault sea un ¨¦xito".

El asturiano afronta su quinto fin de semana consecutivo con actividad en la pista. Empez¨® en M¨®naco (26-27 de mayo), sigui¨® con el test de Le Mans (3 de junio), el GP de Canad¨¢ (09-10 de junio), Le Mans (16-17)... y continuar¨¢ en Le Castellet (23-24), un circuito en el que nunca ha competido como piloto de F¨®rmula 1. Luego vendr¨¢n Austria (30-01 de julio) y Silverstone (07-08). El precio de luchar por ser el piloto m¨¢s completo...