M¨¢rquez: "Antes de la meta Dovi me pasaba igualmente"

Dulce derrota para Marc M¨¢rquez en el GP de Qatar a tenor de sus declaraciones posteriores a la carrera.

-Ha dicho Dovi que lo peor de hoy es que ha llegado muy cerca de ¨¦l esta vez...

-Bueno, es un poco eso. Perder un duelo en uno de los circuitos donde me gusta, donde soy fuerte, me duele un poco m¨¢s, pero perder un duelo en un circuito de los que sufro, donde ya una segunda posici¨®n es como una victoria, no me duele tanto. Tanto en Red Bull Ring como en Motegi o aqu¨ª la cuesti¨®n era sobrevivir, no perder muchos puntos. Quiz¨¢s otro se hubiese conformado con la segunda posici¨®n. No s¨¦ si se ha visto en la televisi¨®n, pero iba completamente al l¨ªmite. La moto se mov¨ªa por todas partes, pero lo tengo que probar, y lo he probado una vez m¨¢s. Sab¨ªa que ¨¦l frenaba muy tarde, que paraba mucho la moto, pero lo he probado. Lo que me ha gustado es que pod¨ªa mantener el rebufo de la Ducati y eso el a?o pasado no pod¨ªa hacerlo.

-En ese sentido, ?ha ganado hoy m¨¢s que Dovizioso con vistas a medio y largo plazo?

-El a?o pasado aqu¨ª Dovizioso acab¨® muy cerca de la victoria con un ritmo muy fuerte y yo fui cuarto pele¨¢ndome con la moto a diez segundos casi de la victoria. Creo que hemos ganado bastante y empezamos el a?o con una buen din¨¢mica. Ahora faltar¨¢ ver qu¨¦ pasa en diferentes circuitos, pero este era uno de los marcados en rojo para perder lo m¨ªnimo posible, de acabar la carrera. Hab¨ªa neum¨¢ticos con los que no me sent¨ªa c¨®modo. El medio no me aguantaba la carrera y ten¨ªa que ir con el duro, no porque me gustase m¨¢s sino porque el otrono me aguantaba la carrera. A¨²n as¨ª he podido estar delante. Se pod¨ªa ir m¨¢s r¨¢pido, como ha dicho Dovizioso, s¨ª, pero estaba esper¨¢ndolo a ¨¦l, porque sab¨ªa que era el hombre.

-?Sab¨ªa que Divizioso acabar¨ªa llegando?

-Lo de Zarco fue raro, porque parec¨ªa algunas vueltas que sufr¨ªa, luego volv¨ªa a apretar, sufr¨ªa y apretaba y era dif¨ªcil de entender, pero estaba ah¨ª. Cuando he visto Dovizioso +0 y me ha pasado, ten¨ªa muy claro que hab¨ªa que estar detr¨¢s de ¨¦l y cuando pasase a Johann, daba igual el sitio, o el lugar, yo detr¨¢s. As¨ª lo he hecho y casi me voy fuera.

-Comente esa maniobra con Zarco.

-Ha sido guapa, ?no? A 340, a lo que se llega. Se me ha cruzado, casi doy a Zarco, he dejado frenos porque se me estaba cruzando mucho la moto y para no darle m¨¢s fuerte, porque creo que le he tocado un poco. Luego me ha chupado el rebufo de Dovi y, para no darle, me he ido por fuera y he tenido que aguantar el exterior a Zarco, porque si no lo aguantaba se me iba Dovi. Con tres d¨¦cimas que se me hubiera ido no las hubiera recuperado. El objetivo era ir detr¨¢s de ¨¦l y ese ha sido el punto clave de la carrera. Hasta yendo detr¨¢s de ¨¦l iba haciendo la goma, al l¨ªmite, y as¨ª han sido las ¨²ltimas vueltas.

-?No pensaba adelantar a Zarco hasta que no le pasara Dovizioso?

-Pod¨ªa y ten¨ªa ritmo para ir solo, pero el problema estaba en el neum¨¢tico delantero. Con el duro, cuando tienes un piloto delante sube la temperatura, porque no hay aire fresco, y eso es lo que me interesaba a m¨ª. Si me pon¨ªa a liderar, hab¨ªa aire fresco y eso significaba llegar a una curva de izquierdas y caerme f¨¢cil. Ya me pas¨® en el test y no me pod¨ªa pasar aqu¨ª.

-Comente la maniobra final. ?Ha habido alg¨²n instante en el que pensara que pod¨ªa salirle bien?

-Voy mejorando, voy mejorando. (Risas). Ha habido un momento que se me ha bloqueado de delante, he tenido que soltar frenos y me he ido largo, pero si soy honesto, lo he probado por probar. Antes de la l¨ªnea de meta yo creo que me pasaba igualmente. Cuando iba detr¨¢s de Zarco ya se emparejaba y yo ten¨ªa rebufo... Lo ten¨ªa que probar para ver qu¨¦ pasaba. He probado y pensaba que me sal¨ªa, pero cuando he visto su rueda dentro he pensado que ten¨ªa que abrir un poco y que no nos toc¨¢ramos para entrar as¨ª en meta. Esta vez la he clavado m¨¢s. Poco a poco y creo que alguna saldr¨¢.