"El McLaren est¨¢ mejorando"
Oliver Turvey, piloto probador de la escuder¨ªa de Woking, habl¨® con AS sobre el MCL32 que pilot¨® en los test de Bahr¨¦in: "Est¨¢n trabajando realmente duro".
Seis grandes premios despu¨¦s, s¨®lo una escuder¨ªa mantiene el cero en su casillero de puntos. S¨ª, es McLaren, llegan a Canad¨¢ con la necesidad imperiosa de acabar con al menos uno de sus coches entre los diez primeros el domingo, pero sobre todo con mucho trabajo a¨²n por delante junto a su socio, Honda. La cara visible de este trabajo est¨¢ en los fines de semana de carreras, pero por detr¨¢s las f¨¢bricas de Woking y Sakura echan humo, en todos los sentidos de la expresi¨®n, para que el chasis del MCL32 y su propulsor japon¨¦s sean competitivos.
De eso habl¨® AS brevemente con Oliver Turvey, piloto probador de McLaren, quien rod¨® con el monoplaza de esta temporada en la primera jornada de los test de Bahr¨¦in (18 de abril). "Fue genial tener la oportunidad de pilotar el coche nuevo. Desafortunadamente no pude dar tantas vueltas como quer¨ªamos, pero cualquier vuelta en un F¨®rmula 1 es una gran experiencia", cuenta, porque s¨®lo pudo completar 16 pasos por meta al trazado de Sakhir por culpa de una fuga de agua en el ERS que oblig¨® a sustituir el motor. Aunque un d¨ªa despu¨¦s s¨ª se pudo avanzar con el trabajo, esa palabra que tanto se repite en McLaren.
Turvey, brit¨¢nico de 30 a?os con estudios universitarios en Ingenier¨ªa, compite actualmente en F¨®rmula E con el equipo NextEV y tiene experiencia en resistencia (gan¨® Le Mans 2014 en LMP2), Super GT y monoplazas. Sobre sus aspiraciones en el campeonato el¨¦ctrico: "Tenemos ritmo y una buena configuraci¨®n, podemos luchar por las posiciones de cabeza en la clasificaci¨®n. Y en la carrera podemos mantenerlas. Ser¨ªa perfecto conseguir mi primer podio". Y en cuanto a Woking: "He estado con McLaren como piloto de pruebas desde hace ocho a?os y he hecho mucho trabajo entre carreras y carreras". ?Y qu¨¦ ve desde dentro? "Creo que todos est¨¢n trabajando realmente duro. El coche est¨¢ mejorando. Pero obviamente es complicado porque necesitas que el paquete completo funcione correctamente".
Y en ese paquete entran McLaren y Honda. El fabricante de motores llega a Montreal con alguna novedad pero no grandes mejoras en su unidad de potencia. Afrontar¨¢n una de las rectas m¨¢s largas del calendario, la del trazado de Gilles Villeneuve, con la menor velocidad punta de la parrilla de esta temporada. Aunque s¨ª hay evidencias de progreso: tanto Alonso en Barcelona como Button y Vandoorne en M¨®naco alcanzaron la Q3 en la clasificaci¨®n. De hecho, tambi¨¦n fue evidente el gesto de alegr¨ªa de Turvey cuando se enter¨® a trav¨¦s de este periodista de que el asturiano saldr¨ªa s¨¦ptimo en Montmel¨®. Aunque todav¨ªa quede mucho, mucho trabajo para McLaren Honda.