Seis a?os despu¨¦s, Roma al fin puede llegar a la F¨®rmula E

En 2012, cuando todav¨ªa faltaban dos a?os para que la F¨®rmula E se convirtiese en realidad, un monoplaza el¨¦ctrico con Lucas di Grassi al volante ya pasaba junto al Coliseo romano. Pero ni el brasile?o ni ning¨²n otro piloto del campeonato ha podido competir en una carrera en Roma, algo que puede cambiar muy pronto¡­ Cinco a?os despu¨¦s de aqu¨¦l paseo, la capital italiana al fin est¨¢ a un paso de albergar un ePrix y entrar en el calendario de la pr¨®xima temporada del certamen el¨¦ctrico.

"Estamos evaluando la posible inclusi¨®n de Roma en el calendario del pr¨®ximo a?o para la primavera de 2018", asegura Alejadro Agag en 'Motorsport' anunciando algo que le hace una ilusi¨®n especial: "La posibilidad de que de Roma sea anfitriona de un ePrix es emocionante, especialmente porque rod¨® por sus calles el primer concepto del coche original de F¨®rmula E hace cinco a?os. Ahora estamos un paso m¨¢s cerca de llevar las carreras el¨¦ctricas a la capital de Italia, un pa¨ªs con una fuerte cultura y ra¨ªces profundas en el automovilismo".

Y es que la F¨®rmula E persigue una prueba en Roma desde antes de su inicio, incluso se incluy¨® en la temporada inaugural, sin embargo el plan se vino abajo con el cambio de alcald¨ªa en la ciudad. Pero ahora, las autoridades locales han aprobado el permiso para acoger una carrera en el distrito residencial y de negocios EUR al sur de la ciudad, lo que da luz verde a la construcci¨®n de un trazado que ya se estudia y por el que Roma puede unirse a Nueva York, Montreal, Par¨ªs, Berl¨ªn o Buenos Aires, ciudades que ya han abrazado la electricidad.