El 2017 que ve Sainz: sin podio y con el quinto mejor monoplaza
Tras Mercedes, Red Bull, McLaren y Ferrari, ah¨ª quiere luchar este a?o Carlos, aunque sabe que tendr¨¢ pr¨¢cticamente imposible el Top 3.

Probar el champ¨¢n subido en un altar antes los flashes y las c¨¢maras de todo el mundo le otorga un sabor especial. Subir a un podio de F¨®rmula 1 es una experiencia ¨²nica que han vivido 207 pilotos al menos una vez a lo largo de la historia y Sainz est¨¢ deseando unirse a esa lista, pero ve complicado poder hacerlo este a?o¡ Conocidas son las expectativas del madrile?o sobre la nueva F1 m¨¢s r¨¢pida, exigente y espectacular que llega esta temporada, pero se hab¨ªa resistido a establecer el objetivo que quiere alcanzar en su tercer a?o en Toro Rosso.
"Hasta que no pruebe el coche no voy a decir con qu¨¦ estoy contento", deja claro desde un primer instante en sus declaraciones a la 'Cadena COPE', sin embargo cree poder situarse tras los cuatro grandes: "Luchar con McLaren ser¨ªa mucho pedir porque los millones que tienen ellos no los tenemos nosotros. Toro Rosso tiene que ser el primer equipo de los no grandes, que son Mercedes, Red Bull, McLaren y Ferrari, para pescar lo que haya detr¨¢s de ellos. Ojal¨¢ lo consigamos y haga un mejor a?o que el anterior".
Tener entre sus manos el volante del quinto mejor coche es un objetivo ambicioso para los de Faenza viniendo de un a?o en el que acabaron s¨¦ptimos en el Mundial de Constructores, pero no ser¨ªa suficiente para pisar el podio. "Hablar del primer podio es una utop¨ªa incre¨ªble. Mi objetivo es hacer una buena primera mitad de temporada y despu¨¦s del verano ver d¨®nde estamos", explica Sainz. Para que sus c¨¢lculos salgan tendr¨ªan que dejar a su espalda a Force India y Williams, coches con los que luch¨® y gan¨® en momentos puntuales en 2016.
El regreso de Renault como suministrador y sus prometidas mejoras deben acercarles a la meta que establece Sainz, pero para ello deben de empezar bien, sin retrasos. "Llegaremos a tiempo", asegura. Y para terminar, critica la visi¨®n negativa de las nuevas reglas que est¨¢ aportando Pirelli a trav¨¦s de Paul Hembery, que dijo que las carreras ser¨¢n menos estrat¨¦gicas e incluso una procesi¨®n: "Crea negatividad cuando llega aire nuevo. Te haces un mal favor criticando sin haber probado siquiera los coches". Cuando pruebe el suyo ver¨¢ con qu¨¦ se da por satisfecho.