El futuro de Rossi tras MotoGP pasa por Le Mans y el Dakar
El italiano quiere disputar ambas competiciones una vez se baje de la Yamaha, primero en la Resistencia y luego en el rally en coche.
Se ha ganado la vida y se ha creado un nombre de leyenda en la historia del deporte encima de una moto, pero a Valentino Rossi tambi¨¦n le encantan los coches, tanto que tras acabar con su largo periplo por MotoGP, para lo que a¨²n le quedan m¨ªnimo dos a?os (seg¨²n su contrato con Yamaha) ya tiene pensadas dos competiciones de renombre en las que seguir dando rienda suelta a su adrenalina cambiando el manillar de su M1 por un volante: las 24 Horas de Le Mans y el Rally Dakar.?
"Es un objetivo intentar hacer el Rally Dakar en el futuro, pero es muy, muy duro, tienes que estar bien preparado. Seguro que lo har¨ªa con coche, porque con la moto es realmente peligroso, veremos", dice el italiano en palabras recogidas por 'F1i.com', pero antes prefiere probar suerte en la m¨ªtica prueba de Resistencia: "Estoy m¨¢s concentrado en las 24 Horas de Le Mans, es el primer objetivo porque en circuito me siento mejor, as¨ª que quiz¨¢ cuando par¨¦ con la moto pueda tener tiempo".
As¨ª, Rossi coincide con Lorenzo, quien tambi¨¦n dijo recientemente que le gustar¨ªa correr en Le Mans. Ambos tambi¨¦n son aficionados a la F¨®rmula 1 y la han probado, es m¨¢s, Vale incluso lleg¨® a considerar competir en ella: "Me gusta mucho la F1. Tuve un momento en el que dije 'vamos a intentar entender qu¨¦ puede pasar', as¨ª que hicimos algunos test, fuimos a Valencia y probamos junto con los dem¨¢s. Recuerdo que en el vuelo de regreso de Valencia a Rimini dije 'no, no estoy listo para dejar las motos' y fue la elecci¨®n correcta".
El Doctor se ha subido varias veces en un F1, siempre a los mandos de un Ferrari, pero habla de la de 2006, cuando le pic¨® el gusanillo de verdad, aunque finalmente eligi¨® seguir en las dos ruedas, y no le fue mal. "Fue la decisi¨®n correcta, despu¨¦s de 2006 me qued¨¦ en MotoGP y gan¨¦ otros dos campeonatos, tuve grandes carreras y batallas, as¨ª que no me arrepiento", asegura el 46. A sus 37 a?os todav¨ªa le queda talento para dar guerra con la Yamaha, y luego a¨²n le sobrar¨¢ para hacerlo sobre cuatro ruedas.