Stoner demostr¨® a Ducati que tambi¨¦n pueden volar sin alas
Dall'Igna le pidi¨® en un test que exprimiera a la Desmosedici con y sin los alerones. S¨®lo hubo dos d¨¦cimas de diferencia. GP Italia 2017

Tras la victoria esta temporada de Andrea Iannone en el GP de Austria, casi siete a?os despu¨¦s de la vez anterior, Gigi Dall'Igna, el gur¨² de Ducati, le asegur¨® a este diario que la ausencia de alas no ser¨ªa un problema para darle a Jorge Lorenzo una moto tan r¨¢pida como m¨ªnimo como la de esta temporada. Aquello fue en el mes de agosto, justamente uno despu¨¦s de un importante test que hicieron ayer todos los equipos de MotoGP con la excepci¨®n de Honda, f¨¢brica a la que vet¨® precisamente Ducati a modo de vendetta por su campa?a anti-alas. Y fue en ese ensayo cuando Stoner, a petici¨®n del ingeniero italiano, demostr¨® a Ducati que tambi¨¦n pod¨ªan volar sin alas. ?C¨®mo lo hizo? Qued¨¢ndose s¨®lo a dos d¨¦cimas con una moto sin alas que estaba pensada para ellas.
Est¨¢ resultando chocante que en este test sean muchos los que a¨²n est¨¦n saliendo a la pista con alas. Lo hacen sobre chasis y motores nuevos para hacer comparaciones de comportamiento, pero todos sabr¨¢n compensar la ausencia de los ap¨¦ndices. Uno de los detalles m¨¢s importantes es que las motos, sin esos alerones, podr¨ªan ser m¨¢s f¨ªsicas, pero en Ducati dan por seguro que podr¨¢n ser m¨¢s r¨¢pidas incluso sin ellas, cuando hayan trabajado espec¨ªficamente para motos sin alas.