Uno por uno del GP de EEUU

Estados Unidos, en cuesti¨®n de espect¨¢culo, nunca defrauda. Una previa llena de estrellas en el circuito, y no era de noche, ya nos hac¨ªa sentir que est¨¢bamos ante una cita especial y, aunque la victoria se resolvi¨® sin misterio, vimos una carrera agitada, sobre todo al principio y al final. Ah¨ª, en esas ¨²ltimas vueltas, en Espa?a disfrutamos con un duelo en las alturas entre nuestros dos pilotos que deleit¨® al mundo. Quedan tres grandes premios y el t¨ªtulo todav¨ªa por decidir, una gran noticia.

1. Hamilton. Que Ricciardo superara a Rosberg en la salida le hizo tener una carrera pl¨¢cida, de las que le gustan y necesitaba. 50 victorias para unirse al selecto club de Prost y Schumacher.

2. Rosberg. Fue el mayor beneficiado del VSC que provoc¨® Verstappen. Su segunda parada le sali¨® gratis y por eso pudo superar a Ricciardo, sino, lo hubiera tenido bastante complicado.

3. Ricciardo. El Red Bull m¨¢s firme perdi¨® la recompensa que merec¨ªa. Sali¨® bien, provoc¨® un cambio de estrategia parando pronto y Verstappen le fastidi¨®. No estar¨¢ muy contento con ¨¦l¡­

4. Vettel. Condenado a luchar s¨®lo con Kimi, tuvo un segundo stint muy r¨¢pido y se encontr¨® con una cuarta plaza que no esperaba. Provoc¨® el toque de Hulkenberg y Bottas en la salida.

5. Alonso. A la m¨ªnima que puede nos recuerda por qu¨¦ fuimos tan felices y por qu¨¦ esperamos volver a serlo. Su pasada a Massa y su lucha con Sainz quedar¨¢n para la historia. El mejor.

6. Sainz. Evit¨® incidentes y, como Alonso, gan¨® puestos por desgracias ajenas. Con el VSC pas¨® a Massa y le aguant¨® genial, lo que no pudo hacer con Fernando. Otra cita para reivindicarse.

7. Massa. Ten¨ªa el mejor coche de los tres para acabar quinto y lo desperdici¨®. Abri¨® la puerta a Alonso, no le dej¨® espacio y se tocaron. Pinch¨® un neum¨¢tico y ah¨ª se acabaron sus opciones.

8. P¨¦rez. De no haber sufrido un golpe por detr¨¢s de Kvyat en la primera vuelta seguramente habr¨ªa estado luchando arriba, pero cay¨® a la 17? posici¨®n y se vio obligado a remontar.

9. Button. Una salida fulgurante en la que gan¨® ocho plazas le permiti¨® acabar en los puntos y ser el piloto que m¨¢s ascendi¨® en la parrilla. Cuarta carrera de puntos dobles para McLaren.

10. Grosjean. Salv¨® el honor de Haas en su estreno ante la afici¨®n estadounidense llev¨¢ndose el ¨²ltimo punto. Acab¨® entre los diez primeros nueve pruebas despu¨¦s de hacerlo en Austria.

11. Kvyat. Recibi¨® una merecida sanci¨®n de 10 segundos por golpear a P¨¦rez al principio. As¨ª, con nada que perder, se arriesg¨® a parar una vez. Gan¨® la plaza a Magnussen tras la carrera.

12. Magnussen. Sancionado con 5 segundos y 2 puntos en su carnet (acumula 4) por pasar a Kvyat sali¨¦ndose de la pista. Perdi¨® con el ruso tras pasarse el domingo peleando con Palmer.

13. Palmer. Se quej¨® continuamente a su equipo por la radio porque dec¨ªa ir m¨¢s r¨¢pido que Magnussen, pero el stint final del dan¨¦s con superblandos le hizo ser inalcanzable para ¨¦l.

14. Ericsson. Nadie sab¨ªa cu¨¢ntas vueltas pod¨ªa durar el compuesto medio, Marcus resolvi¨® el misterio: par¨® en la 17, no lo hizo m¨¢s y aguant¨® con ¨¦l 38 giros. Gan¨® a su compa?ero.

15. Nasr. Como Ericsson, par¨® una vez, pero con los neum¨¢ticos cambiados. As¨ª, termin¨® con un blando m¨¢s fresco que el medio de Marcus, pero 26 vueltas con ¨¦l fueron demasiadas.

16. Bottas. Obligado a parar en la primera vuelta por el pinchazo que le provoc¨® Hulkenberg le fue imposible recuperarse e intentar llegar a los puntos cuando de salida los ten¨ªa asegurados.

17. Wehrlein. Logr¨® su objetivo principal y ¨²nico, ganar a su compa?ero, con una estrategia m¨¢s normal que la de Ocon: empez¨® con el blando y luego puso el medio. Sin m¨¢s misterio.

18. Ocon. Gan¨® seis puestos en la arrancada, pero de poco le sirvi¨®. Perdi¨® posiciones r¨¢pido al ser demasiado lento con el medio. Al final, hizo tres paradas terminando con el superblando.

19. Raikkonen. Con una estrategia a tres paradas peleaba con Vettel por el 4? puesto, pero le pusieron mal una rueda y tuvo que detenerse al salir del pit lane. Al menos le avisaron r¨¢pido...

20. Guti¨¦rrez. Tres vueltas despu¨¦s de hacer su primera parada los frenos le fallaron y se vio obligado al abandono, su cuarto del a?o. Aun as¨ª, ten¨ªa dif¨ªcil hacer algo destacable.

21. Verstappen. Capaz de lo mejor, buen ritmo y gran pasada a Button, y de lo peor, parar en boxes sin avisar y tardar casi una vuelta en detenerse tras su aver¨ªa, y en mal sitio...

22. Hulkenberg. Se qued¨® sin d¨®nde ir cuando Vettel le cerr¨® en la primera curva. No pudo evitar golpear a Bottas y da?ar de forma tr¨¢gica la direcci¨®n. Apuntaba alto saliendo 7?.