Austin es la pen¨²ltima esperanza para Fernando Alonso
El asturiano cree que el circuito americano es, junto a Abu Dhabi, la pista donde m¨¢s se puede divertir de las que quedan del Mundial 2016.
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Clasificaci¨®n GP Estados Unidos F1 en directo
Cielo nublado, calor de tormenta y aire acondicionado a mil por hora en Austin. Mezcla perfecta para que un resfriado se convierte en gripe. Algo de eso deb¨ªa saber Fernando Alonso que evit¨® los aviones helados de American Airlines y desde Dubai vol¨® a Los ?ngeles para pasar unos d¨ªas en California aclimat¨¢ndose al horario y el clima que se iba a encontrar en Austin. Entrenando por la playa, corriendo y cuid¨¢ndose el asturiano para llegar perfecto a la carrera m¨¢s importante de las quedan en el Mundial para ¨¦l. Y es que en el caso de McLaren Honda, las sensaciones deben ser otras. Si me permiten el s¨ªmil m¨¦dico, empeoraron hasta la neumon¨ªa en Jap¨®n y aqu¨ª deben regresar a un mero constipado. Porque el circuito de Austin es, realmente, el que mejor le va a las caracter¨ªsticas del McLaren.?As¨ª al menos lo cree el propio Alonso, quien desde hace tiempo espera con ansiedad este gran premio, una carrera en la que se puede divertir seg¨²n sus propias palabras.?
?Cu¨¢les son las razones? La primera es el antecedente. Y es que el pasado a?o, aunque es cierto que la lluvia ayud¨®, este fue el ¨²nico circuito en el que su coche se mostr¨® competitivo. Hizo la mejor calificaci¨®n de la temporada, und¨¦cimo a 70 cent¨¦simas del d¨¦cimo, pero sali¨® noveno por las sanciones a los dos Ferrari. La segunda es que el coche de esta temporada es muy parecido al del a?o pasado en cuando a chasis, concepto e incluso aerodin¨¢mica, solo que con un motor mejor, con muchos m¨¢s caballos. El pasado a?o Fernando incluso pensaba que pod¨ªa estar s¨¦ptimo u octavo en la parrilla y aunque finalmente no lo logr¨® las sensaciones fueron muy buenas y despu¨¦s en la carrera termin¨® muy satisfecho, lleg¨® a rodar quinto desde el final de la parrilla por unos problemas, a pesar de que una perdida de potencia en el coche le dej¨® finalmente und¨¦cimo. ¡°Me he divertido m¨¢s que en toda la temporada¡±, dijo despu¨¦s.
Y en la rueda de prensa del siguiente gran premio, en M¨¦xico dej¨® esta frase para el recuerdo sobre Austin: ¡°De las primeras 20 vueltas de Austin, creo que en nueve de ellas fui m¨¢s r¨¢pido que Hamilton y esto no hab¨ªa sucedido en los ¨²ltimos dos a?os y medio¡±. No esperen tanto.
Si las cosas van como ¨¦l espera Alonso estar¨¢ c¨®modo en la Q3 y despu¨¦s so?ar¨¢ con terminar del quinto al s¨¦ptimo. Poco m¨¢s. Pero eso ya ser¨¢ mucho viniendo de una terrible decepci¨®n en Suzuka. Esta vez no son augurios de McLaren u Honda, es el propio piloto el que siente que puede hacer una buena actuaci¨®n en Austin.
Entre las razones encontramos que este circuito tiene una buena exigencia de ERS, alrededor del 35% de la vuelta y con varias zonas de frenada fuerte para poder recargar las bater¨ªas, se va a fondo el 63% de la vuelta y al menos cinco curvas a menos de cien por hora. Buenos ingredientes para la mezcla. Veremos¡