McLaren Honda: tokens antes de octubre para llegar al podio

M¨¢s madera, o lo que es lo mismo, McLaren Honda utilizar¨¢ todo el arsenal del que dispone en el Mundial 2016 antes de que finalice el mes de septiembre. Eso se desprende de las palabras del m¨¢ximo responsable del motorista japon¨¦s en la F-1. Yusuke Hasegawa, en una entrevista en GPUpdate.net. "No puedo garantizarlo pero espero otra actualizaci¨®n este a?o. A¨²n estamos a mitad de temporada y tenemos otros diez tokens. Decid¨ª gastar cada token este a?o pero, por supuesto, no podemos continuar con el desarrollo de este a?o hasta octubre, tras octubre no hay posibilidad de introducir algo en el motor, pero no nos damos por vencidos en las mejoras al motor. He decidido no aspirar al podio, pero si somos siempre quintos, si nos mantenemos en la zona de puntos, con algo de suerte creo que hay posibilidad de conseguir un podio. Considero que es un objetivo razonable".

B¨¦lgica (donde se reanuda el Mundial el pr¨®ximo fin de semana), Italia y Singapur ser¨ªan los grandes premios elegidos para gastar esos diez tokens de los que a¨²n disponen. Hasegawa cree que se est¨¢n dando pasos "en la direcci¨®n adecuada", aunque es consciente de que se sumaron al nuevo proyecto junto a McLaren cuando los equipos punteros del campeonato contaban con mucho terreno de ventaja: "El problema es que los otros fabricantes no se quedan parados y creo que es de justicia decir que, seg¨²n mi punto de vista, nuestra mejora en la velocidad de la unidad de potencia es m¨¢s r¨¢pida que la de los dem¨¢s. En realidad, es natural porque est¨¢bamos demasiado detr¨¢s y podemos mejorar mucho. En algo como la entrega de potencia, creo que nuestra regeneraci¨®n es casi el doble que la de la pasada temporada. Es muy dif¨ªcil calcular la diferencia exacta con respecto a los otros fabricantes, pero la entrega de energ¨ªa creo que est¨¢ casi al m¨¢ximo nivel¡±.

Lo que s¨ª tiene claros son los objetivos, los referentes en la actual parrilla de la F¨®rmula 1: "Para nuestro nivel y el tama?o del equipo creo que deber¨ªamos estar cerca de Mercedes, Ferrari y Red Bull. No podemos perder con Force India, Toro Rosso y otros equipos privados. Desde el a?o pasado creo que seguimos con la presi¨®n de todo el mundo, incluida la de McLaren¡±.

En Honda consideran que con alg¨²n otro test m¨¢s en la pretemporada "se podr¨ªa estar mejor" y, mientras trabajan para finalizar del mejor modo el presente Mundial, se centran ya en el monoplaza que les debe llevar a los puestos de privilegio en 2017. "Por las limitaciones de las reglas, no podemos introducir actualizaciones mec¨¢nicas en cada carrera, as¨ª que s¨®lo hubo una en Silverstone, pero en todos los otros grandes premios cambiamos e intentamos encontrar una buena puesta a punto. Podemos introducir otro desarrollo mec¨¢nico pero por el sistema de tokens, no podemos llevar a cabo peque?as actualizaciones en cada gran premio. No s¨¦ si el sistema de tokens nos ha hecho da?o. Tambi¨¦n tenemos l¨ªmite de recursos. No s¨¦ qu¨¦ nivel de mejora podemos alcanzar. Sin ning¨²n sistema de tokens para el pr¨®ximo a?o, en este momento nos centramos en el desarrollo del motor", apunta Hasegawa.