Rossi y Lorenzo bendicen el Red Bull Ring pese a sufrirlo

Los pilotos del Movistar Yamaha dan su bendici¨®n al Red Bull Ring en el que se disputar¨¢ el GP de Austria el 14 de agosto, y ello pese a sufrirlo por su condici¨®n de r¨¢pido, como ha constatado por el dominio Ducati. Cuatro han sido las Desmosedici que han terminado por delante de Valentino Rossi y Jorge Lorenzo tras los dos d¨ªas de test, las de Andrea Iannone (1:23.240), Andrea Dovizioso, Casey Stoner y H¨¦ctor Barber¨¢.

5? Valentino Rossi 1:24.169

"Es un circuito muy particular porque es muy, muy r¨¢pido y te pasas mucho tiempo con el acelerador totalmente abierto. En comparaci¨®n con los otros circuitos que tiene muchas menos curvas. S¨®lo hay nueve o diez, cuando normalmente hay alrededor de quince. Es muy r¨¢pido, el sitio es bueno y las curvas est¨¢n bien. Para nosotros, personalmente, no es el mejor circuito debido a que generalmente sufrimos un poco en la velocidad m¨¢xima. Han sido dos d¨ªas buenos, sobre todo hoy que hemos mejorado mucho el rendimiento y el equilibrio de la moto mucho, pero tambi¨¦n la pista estaba mejor, con restos de goma donde lo necesit¨¢bamos. Hemos podido mejorar los tiempos y nuestra posici¨®n y estamos un poco m¨¢s cerca de los pilotos de cabeza. Creo que correr aqu¨ª ser¨¢ muy dif¨ªcil porque es una pista r¨¢pida y estoy seguro de que no es el mejor circuito para nosotros y para la YZR-M1. Tenemos que trabajar y dar el m¨¢ximo para conseguir el m¨¢ximo. Ya en la actualidad, hemos dado un paso y ahora vamos a ver. Vamos a descansar un poco y tomarnos unos d¨ªas de vacaciones y vamos a ver qu¨¦ pasa cuando volvamos en agosto. Ser¨¢ una carrera muy dif¨ªcil, especialmente con algunos de nuestros rivales de f¨¢brica, que son m¨¢s r¨¢pidos que nosotros. Ser¨¢ muy importante entender tambi¨¦n el potencial de los otros competidores, ya que algunos no est¨¢n aqu¨ª. Ser¨¢ interesante ver si somos un poco m¨¢s r¨¢pidos o m¨¢s lentos que ellos, pero tendremos que esperar a ese fin de semana".

6? Jorge Lorenzo 1:24.194

"La pista es preciosa y muy r¨¢pida. El asfalto es bueno, hay s¨®lo tres o cuatro curvas donde el muro est¨¢ muy cerca y que pueden ser peligrosos en caso de un accidente. Es dif¨ªcil cambiar esta pista, pero seguro que para el futuro ser¨ªa bueno tratar de mejorar la seguridad. La prueba de velocidad ha sido dif¨ªcil, porque algunos de nuestros rivales son r¨¢pidos, parece que la pista les da una gran ventaja, sobre todo en la estabilidad de frenado, aceleraci¨®n y velocidad. Pueden poner todo lo que tienen en esta pista y la diferencia es enorme. En comparaci¨®n con otros competidores, no estamos tan atr¨¢s, pero hay un mont¨®n de rivales que son muy r¨¢pidos. Vamos a reducir su ventaja, pero no cerrar todo el margen, porque son muy r¨¢pidos. Con la moto que tenemos, debemos encontrar la mejor configuraci¨®n para todos los aspectos e ir lo m¨¢s r¨¢pido posible. En comparaci¨®n con ayer, hoy ha ido mejor, porque de rodar todo el d¨ªa la pista ha ido ganando agarre y est¨¢bamos yendo un poco m¨¢s r¨¢pido. Tambi¨¦n probamos muchas cosas en la moto y algunas de esas cosas nos han ?mejorado, as¨ª que podr¨ªa ir un poco m¨¢s r¨¢pido. Estamos a nueve d¨¦cimas del m¨¢s r¨¢pido. Con esa peque?a mejora todav¨ªa estamos detr¨¢s, pero vamos a ver si podemos dar un paso m¨¢s en el fin de semana del GP. Tendremos que ver el tiempo que har¨¢ y qu¨¦ neum¨¢ticos traer¨¢ Michelin. Tal vez ser¨¢n unos neum¨¢ticos diferentes a los del test. Vamos a ver si tienen menos agarre o sufren moras graining.?Vamos a ver c¨®mo nos sentimos en el plazo de un mes".

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