'Vendetta' de Ducati: veta a Honda en un test por las alas
Los de Borgo Panigale han alquilado el lunes y martes el Red Bull Ring, permitiendo compartir pista a todas las marcas menos al ala dorada.
De sobra es sabido que la competici¨®n y la competencia en MotoGP va mucho m¨¢s all¨¢ de la pista. Los despachos pueden ser en ocasiones tan importantes como una apurada de frenada mejor que la del rival y la ¨²ltima prueba de ello es la vendetta que Ducati le ha preparado a Honda... La f¨¢brica de Borgo Panigale?siempre ha tenido enfrentamientos por motivos t¨¦cnicos con la del ala dorada y en la actualidad est¨¢ enojada por entender que ha sido Honda la que m¨¢s ha presionado para que la Comisi¨®n de Grandes Premios proh¨ªba el uso de las alas en MotoGP. As¨ª,?seg¨²n informa 'soymotero.net', la marca italiana ha vetado a la japonesa en el test programado para el lunes y martes de la semana que viene en el Red Bull Ring, escenario en el que tendr¨¢ lugar el GP de Austria el 14 de agosto.
Ducati hab¨ªa alquilado el circuito austriaco donde recientemente corri¨® la F-1 y, ante la petici¨®n de las otras f¨¢bricas de la parrilla para compartir pista, le dijo que s¨ª a todas menos a Honda. Se da la circunstancia de que la firma nipona ya ha agotado sus cinco d¨ªas de test y pretend¨ªa que Marc M¨¢rquez y Dani Pedrosa rodaran con las espectaculares?RC213V-S de calle, las mismas con las que ya rodaron la semana pasada ambos pilotos para unos compromisos promocionales con Red Bull. El ilerdense, adem¨¢s, ya se ha dado algunas vueltas en el trazado austriaco con la RC213V de MotoGP, gracias a otro evento promocional el a?o pasado. Habr¨¢ que ver el grado de influencia que tienen estos test en el posterior gran premio...?
Volviendo al enfado de Ducati, Gigi Dall'Igna, el responsable t¨¦cnico del desarrollo de su moto, ha asegurado que es una "rid¨ªcula excusa" alegar razones de seguridad para la prohibici¨®n de las las, una teor¨ªa que defienden desde el primer al ¨²ltimo integrante de sus filas. Para ellos, la raz¨®n est¨¢ en que van un paso por delante a nivel aerodin¨¢mico y no la seguridad. Algo de raz¨®n seguramente tengan, porque que ayuden a que se aplaste la rueda delantera contra el asfalto es m¨¢s beneficioso que perjudicial.