Mar¨ªa Herrera: "Hay que asumir la presi¨®n y apretar fuerte"

-?De verdad que podemos decir ya sin temer que vuelva a haber cambios que estar¨¢ en la parrilla de Qatar de Moto3 el 20 de marzo?

-(Se r¨ªe). Ya no hay vuelta atr¨¢s. Ya me lo han confirmado a m¨ª tambi¨¦n y estoy muy contenta de esta noticia, porque se ha luchado mucho para que as¨ª sea, con una KTM en el equipo Laglisse.

-?Qu¨¦ siente ante una oportunidad as¨ª y, sobre todo, con todo lo que ha costado que salga adelante?

-Que hay que aprovecharla al m¨¢ximo porque, al retirarse el equipo, le ha costado mucho a mi padre y a un amigo el dinero invertido. Me da pena que haya tenido que ser as¨ª, pero tengo que aprovechar este a?o como sea.

-?C¨®mo va a llevar la presi¨®n extra que supondr¨¢ saber que ha sido la familia la que se ha rascado el bolsillo para que pueda correr en el Mundial?

-Hay que quitarse de encima la presi¨®n, porque si no se disfruta no se hacen bien las cosas. Mi padre ha confiado en m¨ª, porque sabe que puedo hacerlo bien y quiero corresponderle. Hay que entrenar a tope para estar fuertes este a?o.

-El d¨ªa del Padre coincidir¨¢ con el primer GP de la temporada. Ya puede estirarse con el regalo del suyo tal y como se ha portado...

-(Risas). ?Una buena carrera en Qatar seguro que le vale! Le tengo que estar muy agradecida, porque ha hecho un gran esfuerzo para que yo est¨¦ aqu¨ª.

-?Lo ha pasado muy mal durante estas semanas?

-He intentado mantenerme ajena a lo que pasaba, pero la verdad es que he sufrido mucho. Me mareaban mucho y no sab¨ªa lo que iba a pasar. Surgi¨® lo de correr en el RBA, luego no, luego que s¨ª y otra vez que no. Me ha costado mantenerme al margen.

-?Ser¨¢ este el trampol¨ªn de una larga aventura mundialista?

-Yo creo que s¨ª, que de esto se aprende y te hace cogerlo con m¨¢s ganas. Al saber lo que es estar sin moto seguro que aprovecho bien la oportunidad.?

-Imagino que tambi¨¦n ser¨¢ muy bueno repetir con el equipo Laglisse, porque se conocen mutuamente. ?Es as¨ª?

-S¨ª, porque eso supone conocer ya a los mec¨¢nicos y con mi t¨¦cnico tengo muy buena relaci¨®n y me conoce muy bien. Creo que podemos funcionar bastante bien de cara a este a?o, porque es un punto a favor tener del a?o pasado la informaci¨®n de la puesta a punto de cada circuito.

-?Su KTM ser¨¢ una pata negra tan buena como la de los dem¨¢s?

-S¨ª. La primera prueba va a ser en los entrenamientos IRTA de la semana que viene. La moto va muy bien. Mis compa?eros de marca han ido r¨¢pido con ella y estoy deseando probar mi nueva moto.

-?Qu¨¦ hubiera sido de Mar¨ªa Herrera si su padre no consigue el dinero necesario para poner en marcha este proyecto de medio mill¨®n de euros?

-La verdad es que no lo s¨¦. No s¨¦ si hubiera bajado al CEV o qu¨¦ hubiera hecho. Bajar al CEV hubiera sido un palo gordo y no me lo he planteado.

-?Qu¨¦ objetivo se va a marcar?

-Hay mucho m¨¢s nivel este a?o, porque todo se est¨¢ igualando mucho, y hay que intentar estar en los puntos y luchar con los tiempos de cabeza. Hay que apretar desde el principio y asumir la presi¨®n.

-El a?o pasado puntu¨® en tres carreras, Montmel¨®, Arag¨®n y Australia. ?En qu¨¦ cree que va a mejorar comparado con el a?o pasado?

-El a?o pasado tuve bastante mala suerte. En muchos circuitos estuve delante y me tiraron. Tengo que mejorar en los circuitos que no conoc¨ªa. Es una categor¨ªa muy competida y creo que Bastianini volver¨¢ a estar igual de fuerte que el a?o pasado, y lo mismo con Antonelli y todos los que estuvieron el a?o pasado delante.

-Mucha suerte, Mar¨ªa.

-Muchas gracias.?