Barreda: "Tras lo de los ¨²ltimos a?os s¨ª que me veo favorito"

-?C¨®mo llega de forma Joan Barreda al Dakar?

-Este a?o ha sido complicado. He tenido una lesi¨®n y llegar¨¦ un poco al l¨ªmite. Las sensaciones ahora son buenas, pero llegar¨¦ al l¨ªmite sobre todo en cuanto a horas de moto. Lo notar¨¦ los primeros d¨ªas hasta que coja ritmo. Espero estar al cien por cien.

-?Esto le motiva m¨¢s?

-Es un reto, s¨ª. Habr¨¢ que gestionar m¨¢s que nunca la carrera. Tenemos ya un bagaje de los ¨²ltimos a?os, una experiencia y hay que usar ese factor. Despu¨¦s recuperar al m¨¢ximo para llegar bien. Tengo ganas e ilusi¨®n.

-?Qu¨¦ carrera prev¨¦?

-Este a?o el Dakar arranca con etapas en las que no creo que se creen demasiadas diferencias porque no hay navegaci¨®n complicada y es casi todo por caminos. El objetivo al principio es estar en el grupo de los primeros y no perder demasiado. La segunda semana s¨ª que ya hay etapas de altura en Bolivia y es ah¨ª donde habr¨¢ diferencias. En esta edici¨®n hay muchas m¨¢s etapas en altura, con un desgaste mayor. La ¨²ltima semana tiene una navegaci¨®n complicada, etapas de dunas y de calor extremo. Ah¨ª es donde has de llegar fresco para ganar la carrera.

-?Se decidir¨¢ todo al final?

-Nunca se sabe pero a priori es ah¨ª donde se ver¨¢n las diferencias.

-?El trazado es muy diferente al de anteriores ediciones?

-Siempre cambia. Las etapas son diferentes, aunque son zonas que ya conocemos. Sin embargo siempre te pueden sorprender con algo que no te esperas...

-?Se notar¨¢ la mano de Marc Coma como director deportivo de la prueba?

-Seguro, tendremos etapas m¨¢s complicadas. Hay que conocer su personalidad, lo que a ¨¦l le gustaba. A ¨¦l le encantaba la gesti¨®n de la carrera y de la mec¨¢nica por lo que esperamos cambios en esa direcci¨®n: habr¨¢ m¨¢s d¨ªas marat¨®n, sin asistencia o se alternar¨¢ la salida con coches y camiones... Son m¨¢s cosas a tener en cuenta. Despu¨¦s la navegaci¨®n seguro que ser¨¢ m¨¢s complicada. Marc era un piloto al que le gustaba mucho ser muy preciso en la navegaci¨®n y habr¨¢ que estar atento a esto.

-?Es una ventaja conocerle bien?

-Es una ventaja saber c¨®mo es ¨¦l porque sabes lo que vendr¨¢, pero al final has de tener claro qu¨¦ camino seguir.

-Al menos no se atravesar¨¢ el salar...

-Es la misma zona, en teor¨ªa lo bordeamos, esperemos que no nos metan. Seguro que no se repetir¨¢ lo del a?o pasado. Estuvo totalmente fuera de sitio, fue antideportivo, un tema pol¨ªtico.

-?Ganar es su ¨²nico objetivo?

-Es el objetivo de los ¨²ltimos a?os, este a?o no ser¨¢ f¨¢cil pero intentaremos estar ah¨ª y ganar.

-?Se considera uno de los favoritos?

-Viendo los ¨²ltimos a?os s¨ª que me veo favorito. He sido de los pilotos que han estado siempre all¨ª en cuanto a pilotaje y navegaci¨®n.

-?Se siente m¨¢s presionado?

-Se nota un poco la mochila de los ¨²ltimos a?os, la necesidad de ganar. Cuando est¨¢s all¨ª no cambia demasiado, est¨¢s concentrado en la navegaci¨®n y el pilotaje. Hay que hacer una carrera sin errores, sin fallar nada, esas son nuestras opciones.

-?Es esa la clave de la carrera, no fallar?

-Has de buscar el equilibrio entre ser r¨¢pido y no fallar. Marc Coma, por ejemplo, gestionaba muy bien la carrera. No era el m¨¢s r¨¢pido, aunque corr¨ªa y mucho, pero no fallaba. Tienes que tener clar¨ªsimo que no puedes fallar ni un d¨ªa. Si fallas est¨¢s fuera.

-?Qu¨¦ rivales ve m¨¢s fuertes?

-Hay un grupo de cinco o seis pilotos muy potentes. Matthias Walkner, por ejemplo. se dedica al rally profesionalmente con un equipo potente. Est¨¢ subiendo mucho el nivel. Pablo Quintanilla conoce muy bien el Dakar, Toby Price hizo tercero, Paulo Gon?alves como compa?ero de equipo... Son un grupo de pilotos muy r¨¢pidos que seguro que estar¨¢n delante.

-?Ser¨¢ este el Dakar m¨¢s abierto de los ¨²ltimo a?os?

-S¨ª, lo ser¨¢. Antes, entre Marc y yo estir¨¢bamos delante, pero ahora yo no podr¨¦ abrir todos los d¨ªas as¨ª que el grupo se har¨¢ m¨¢s grande, habr¨¢ m¨¢s pilotos que pueden marcar un buen ritmo. Hay que preparase para saber que un d¨ªa puedes estar primero y el siguiente sexto. Ser¨¢ diferente. Hay que sacar lo m¨¢ximo.