PROBLEMAS EN EL EQUIPO DE ALONSO
Software de McLaren para ayudar en la mejora de Honda
En Woking creen que su experiencia en colaboraci¨®n con otros proveedores en el pasado les puede servir ahora para mejorar m¨¢s r¨¢pido la unidad de potencia japonesa.
A pesar de todo, Yasuhisa Arai se divierte en esa especie de rueda de prensa multitudinaria que McLaren organiza cada gran premio. Ellos lo llaman Meet the team. Y consiste en poner a Boullier, Arai, Alonso y Button frente a los periodistas para que respondan todo tipo de preguntas. En la ¨²ltima, celebrada en Montreal, cada vez que preguntaban al japon¨¦s tocaba con el codo a Fernando y sonre¨ªa, aparentemente feliz. Y eso que las preguntas eran duras: ?Cree usted que es posible que los motores se rompan tanto? ?Teme usted perder la confianza de sus jefes en Jap¨®n? ?C¨®mo puede decir que har¨¢n un podio en verano?
Coulthard alaba a Alonso y Hamilton
El directivo nip¨®n, en un ingl¨¦s apenas audible, se limitaba a decir que confiaba en su marca, que era lamentable lo que estaba pasando y se sent¨ªa triste, pero que est¨¢n ¡°comprometidos en mejorar la situaci¨®n¡±. ?Y c¨®mo pueden hacerlo? En Honda llevan al menos un a?o de retraso con respecto a la experiencia de Mercedes, Ferrari y Renault, los otros motoristas, y adem¨¢s desde 2008 no hab¨ªan vuelto a trabajar en la m¨¢xima categor¨ªa del automovilismo deportivo.
Pero McLaren, aunque tradicionalmente ha contado con la ayuda de empresas motoristas, ahora est¨¢ en disposici¨®n de echar una mano a Honda para mejorar su unidad de potencia. As¨ª al menos lo asegura el director deportivo de la escuder¨ªa brit¨¢nica, Eric Boullier. Y pone la clave en un elemento concreto: ¡°Tenemos alg¨²n software disponible en la f¨¢brica y disponemos de esa experiencia en casa. Es importante que Honda se recupere y estamos dispuestos a ayudarles a conseguirlo¡±.
Se refiere a un software, es decir, los programas, instrucciones y reglas inform¨¢ticas que permiten ejecutar distintas tareas en la electr¨®nica del monoplaza, los distintos mapas de motor, etc¨¦tera... En ese sentido, McLaren ha trabajado muchos a?os de la mano de Mercedes en el pasado y con resultados muy competitivos.
Y es que cada vez hay m¨¢s dudas respecto a la capacidad de los japoneses para poner en marcha un proyecto verdaderamente competitivo. Jacques Villeneuve, por ejemplo, en declaraciones a AS tiene claro que ¡°con Honda va a ser muy dif¨ªcil que Alonso tenga un coche r¨¢pido¡±. Algo similar ocurre con Eddie Jordan, que tampoco tiene confianza en los nipones. Pero tambi¨¦n directivos que han trabajado all¨ª en la anterior etapa, como el que fuera jefe del equipo Honda F1, Nick Fry, que dice que si hay una pieza en riesgo de no funcionar ¨¦sa es Honda.
Sin embargo, Alonso mantiene la confianza en el grupo de ingenieros japoneses, en lo que ha visto en la f¨¢brica y en los recursos que van a destinar para tener ¨¦xito esta vez. De momento no est¨¢n sabiendo hacerlo, quiz¨¢ una peque?a ayuda de McLaren no venga mal. Veremos.