"Terminar octavo seguro que nos ayuda el a?o que viene"

Octavo en la clasificaci¨®n general del siempre disputado Mundial de Moto2, Luis Salom valora positivamente su a?o como rookie en la categor¨ªa intermedia. El piloto mallorqu¨ªn ha tenido que sufrir la dureza del siempre exigente Campeonato de Moto2, pero tambi¨¦n ha sabido sacar a relucir su talento para llevarse en su primero a?o dos podios: una segunda posici¨®n en Italia y un tercer puesto en Argentina. Con una temporada de experiencia, el 'Mexicano' analiza sus primeros entrenamientos con la nueva evoluci¨®n de Kalex y se prepara para nuevos y ambiciosos objetivos en 2015.

-Primer a?o en la disputada categor¨ªa de Moto2, ?hubiera firmado un a?o como ¨¦ste antes de la primera prueba en Qatar?

-La primera parte de la temporada s¨ª que la hubiese firmado, con los ojos cerrados, pero la segunda parte no, porque sinceramente ha sido un poco complicada. Las ca¨ªdas no han ayudado, oblig¨¢ndome a pasar por el quir¨®fano. Algunas de ellas han sido muy duras y han complicado este primero a?o en Moto2. De todos modos, estoy contento porque al final he podido acabar octavo en la clasificaci¨®n general. Adem¨¢s, he acabado con muy buenas sensaciones con la moto y haciendo un buen inicio de pretemporada 2015.

-?Qu¨¦ nota se pondr¨ªa?

-De la primera mitad me pondr¨ªa un 7 y de la segunda un 4,95. Desde el Gran Premio en Barcelona no ha sido lo que esperaba, as¨ª que no puedo ponerme mejor nota.

-Logr¨® su primer podio en la tercera carrera del a?o, en Argentina, y en un circuito que se estrenaba en el calendario de MotoGP. ?Se esperaba subir al podio en esta temporada y hacerlo tan pronto?

-No, ?ni en mis mejores sue?os! No me esperaba subir tan pronto al podio. La tercera posici¨®n en Argentina fue muy importante, pero el segundo puesto en Mugello, ni te lo puedes imaginar.

-As¨ª pues, ?fue en Italia donde firm¨® su mejor fin de semana del a?o?

-Para m¨ª ha habido tres grandes carreras este a?o, Argentina, Italia y Valencia. En Valencia, a pesar de salir tan mal, pude acabar en cuarta posici¨®n y completar la tercera vuelta r¨¢pida de carrera. Acabar una temporada complicada con este resultado no est¨¢ nada mal. Adem¨¢s, en la ¨²ltima carrera nos jug¨¢bamos muchas posiciones en la clasificaci¨®n general, pod¨ªamos pasar de ser octavos a decimoquintos. Al final sali¨® todo bien y terminamos octavos, un puesto que seguro que nos ayuda de cara al a?o que viene.

-?Qu¨¦ es lo m¨¢s dif¨ªcil de esta categor¨ªa? ?C¨®mo se marcan las diferencias?

-Yo creo que la clave es intentar llevarlo todo al mil¨ªmetro. Al final, lo que te ayuda es ser muy constante, tener muy buen ritmo en los entrenamientos... Esto de alguna forma lo hace todo un poco m¨¢s f¨¢cil, aunque no hay nada f¨¢cil aqu¨ª.

-Todos los pilotos de esta categor¨ªa destacan la dureza y lo ajustado que est¨¢ todo. ?Qu¨¦ le ha parecido? ?Cu¨¢les son las diferencias entre las carreras de Moto2 y las de Moto3?

-En Moto3 ten¨ªas que estar muy concentrado y pegado al rival de delante, porque si puedes adelantar y sacarle 0.1 ganabas mucho. En cambio en Moto2 es distinto, porque no hay tanto rebufo. En la categor¨ªa peque?a es f¨¢cil ir detr¨¢s de alg¨²n piloto cogiendo rueda, pero en Moto2 incluso esto es dif¨ªcil. Tambi¨¦n cambia mucho la ¨²ltima vuelta. En Moto3, hasta el quinto del primer grupo puede jugarse la victoria; ahora, s¨®lo el primero y el segundo pueden llevarse el mayor premio. No existe un rebufo tan importante.

-?Echa de menos las carreras de Moto3?

-A veces s¨ª, porque eran muy divertidas; aunque Moto2 son completamente distintas y tambi¨¦n las disfruto mucho.

-?C¨®mo ha sido el trabajo en el box del P¨¢ginas Amarillas HP 40?

-Ha sido un trabajo muy positivo. La verdad es que he mejorado mucho como piloto, sobre todo con la Kalex. A pesar de lo complicado que ha sido durante la temporada, en Valencia y en los primeros entrenamientos de pretemporada 2015 hemos dado un paso adelante.

-Despu¨¦s de la ca¨ªda en Montmel¨®, parece que le cost¨® en algunos momentos volver a estar en los puestos de cabeza. ?C¨®mo vivi¨® este per¨ªodo?

-Fue complicado. Me lo tom¨¦ lo mejor que pude. En la carrera siguiente, en Holanda, iba 17? y remont¨¦ hasta la 2? posici¨®n y podr¨ªa haber ganado la carrera porque llegaba al grupo con muy buen ritmo. Pero me fui al suelo. A partir de aqu¨ª las ca¨ªdas se iban sucediendo carrera tras carrera. Todo habr¨ªa cambiado mucho si hubiera conseguido el podio en Holanda.

-Ya ha realizado los primeros test con la Kalex del a?o que viene. ?C¨®mo ha ido esta primera toma de contacto y d¨®nde ha empezado a notar mejoras?

-Las sensaciones han sido muy buenas y las mejoras han sido en toda la moto. Las diferencias no son muy grandes, pero he notado una mejor¨ªa en todos los aspectos, me encuentro muy c¨®modo.

-Parece que este invierno no descansar¨¢ demasiado, ?c¨®mo te lo ha organizado?

-Hemos estado en Cartagena haciendo test invernales, que son muy importantes. Somos unos afortunados, porque no todos los pilotos pueden hacerlos. Es un punto a favor para nosotros, pero tambi¨¦n es cierto que estos entrenamientos no tienen nada que ver con un Gran Premio, donde est¨¢s con todo el equipo. A finales de mes pasar¨¦ por casa a ver a la familia y luego ya volver¨¦ a Cartagena.

-De cara al a?o que viene, ?cu¨¢l debe ser el objetivo?

-El objetivo debe ser mejorar la primera temporada. Hay que luchar por subir al podio y en alg¨²n momento de la temporada tratar de pelear por la victoria. Si no gano tampoco pasa nada, pero lo importante es estar delante tantas veces como sea posible.