Cuando Ayrton Senna viaj車 al universo de ＆Dragon Ball＊
En 1989, la escuder赤a McLaren colabor車 con Shueisha, la editorial m芍s grande de Jap車n, para que los h谷roes del manga dieran vida al mundo de la F車rmula 1.
La repentina muerte de Akira Toriyama (68 a?os) ha revivido uno de sus grandes momentos como mangaka. El autor de ＆Dragon Ball＊ era un enorme entusiasta del mundo del motor. No son pocas las referencias en sus trabajos a modelos cl芍sicos de las dos y las cuatro ruedas. El Porsche 911 Carrera de 1984 o el Triumph TR4A de 1965 son solo algunos de los ejemplos que Bulma, Oolong y c赤a condujeron en las vi?etas. Como entusiasta de la F車rmula 1, cuando le ofrecieron colaborar con la competici車n no dud車 en ser el primero en prestar sus pinceles.
Leer fallecimiento Toriyama
El acuerdo entre la escuder赤a y la editorial se gest車 de la mano de Honda, que viv赤a un enorme 谷xito. Entre 1986 y 1991 lograron formar parte de las escuder赤as que ganaron el campeonato de constructores, dos con Williams y cuatro con los de Woking.
Fue una 谷poca para la historia que coincidi車 con el m赤tico duelo en la pista entre Alain Prost y Ayrton Senna. El logo de Honda estaba plasmado sobre el chasis de los m芍s grandes, y qu谷 mejor manera de atraer a los j車venes que llev芍ndolos a los universos del manga.
Shueisha tom車 varias decisiones alrededor del patrocinio. La primera, colocar su firma en el morro del monoplaza. Desde 1989 y hasta el final del contrato, cada variante del Mclaren Honda MP4 ten赤a una pegatina con su publicaci車n estrella: ＆Shonen Jump Weekly＊.
La revista, que todav赤a perdura en nuestros d赤as, fue el papel que vio nacer a 谷xitos como ＆Dr. Slump＊, ＆One Piece＊, ＆Naruto＊ y ＆Dragon Ball＊. La segunda decisi車n, la m芍s ambiciosa, fue colocar a sus autores m芍s exitosos a plasmar c車mo ve赤an la F1.
1990, Toriyama se embarc車 en uno de los viajes de su vida. Shuehisha le llev車 a vivir desde dentro el GP de Alemania, celebrado en Hockenheim. Pisar el trazado gracias a McLaren fue un aperitivo del gran evento del fin de semana: su reuni車n con Ayrton Senna.
El japon谷s se consideraba un profundo fan del piloto brasile?o, tanto es as赤 que durante el encuentro reconoci車 que estaba ※muy nervioso§. Su charla fue muy fruct赤fera para el creativo. A su vuelta a Jap車n decidi車 que quer赤a llevar la colaboraci車n m芍s all芍.
Toriyama compagin車 su trabajo en la historia de ＆Dragon Ball＊ con la realizaci車n de varias ilustraciones especiales. Su objetivo era trasladar algunos de los gestos de Senna para que fuesen interpretados por Goku y sus amigos, como en la celebraci車n de una victoria.
Pero la guinda del pastel llegar赤a tan solo unas semanas despu谷s. Toriyama cre車 un manga especial llamado ＆Battleman F1 GP＊, una historieta en la que narra desde la voz de un personaje ficticio qu谷 es la F車rmula 1 y c車mo se vive en Occidente.
Ante el 谷xito de ＆Battleman F1 GP＊, Shuehisha decidi車 publicarlo como manga individual casi un a?o despu谷s de su lanzamiento. Fue uno de los suplementos de mayor 谷xito para la editorial en aquella 谷poca, especialmente entre los j車venes. El patrocinio finaliz車 en 1992.
Muchos seguidores de ＆Dragon Ball＊ encuentran muchas coincidencias entre Goku y Senna. La figura del piloto influy車 a Toriyama a todos los niveles. Desde sus or赤genes, hasta la forma en la que ambos se buscaron un hueco en el mundo frente a la 谷lite. Cuando peores eran las condiciones, m芍s brillaba Senna. Su entrenamiento era disciplinado. Hay demasiados paralelismos con la figura de Goku. En definitiva, ambos son leyendas en su campo y permitieron que millones de fans vibraran con sus proezas. Uno lo hizo con las gestas tras el volante; el otro, en cambio, lanzando Kame Hame Ha.
Reacciones a la muerte de Toriyama
- Redacci車n:
- Producci車n:
- Desarrollo
- Dise?o