Antonio Lobato y Pedro Mart¨ªnez de la Rosa, las voces de la F¨®rmula 1 en Espa?a que ahora dan el salto a F1 23

Antonio Lobato y Pedro Mart¨ªnez de la Rosa son las dos voces inconfundibles de la F¨®rmula 1 en Espa?a. El d¨²o, que actualmente retransmite cada Gran Premio en DAZN junto a Toni Cuquerella, confirmaba hace escasas fechas su participaci¨®n en el videojuego oficial del campeonato. F1 23 ser¨¢ la primera entrega de la era Codemasters en contar con los comentaristas oficiales de las retransmisiones en Espa?a. En MeriStation hemos tenido la oportunidad de entrevistarles con motivo del anuncio.

Veterano y novato de los micr¨®fonos del videojuego

¡°Las primeras veces nunca se olvidan¡±, comienza Lobato en su intervenci¨®n. El periodista habla por experiencia propia. Cuando Sony Interactive Entertainment ten¨ªa los derechos en exclusiva de la licencia all¨¢ por la ¨¦poca de PlayStation 2, Lobato agarr¨® el micr¨®fono para transmitir su pasi¨®n tambi¨¦n en el entorno virtual. Era la gran ¨¦poca de Fernando Alonso en Renault, un periodo que quienes lo vivieron no olvidar¨¢n jam¨¢s.

¡°Mola. Teniendo en cuenta que ahora hay much¨ªsima gente joven involucrada en la F¨®rmula 1, que tengan la posibilidad de sentirse pilotos y que nosotros podamos narrar sus carreras debe ser divertido¡±, comenta. Por otro lado, para de la Rosa ser¨¢ su debut en el videojuego: ¡°Me hace mucha ilusi¨®n, tambi¨¦n es verdad que hay mucha responsabilidad porque no s¨¦ c¨®mo va a acabar. Al final tenemos tonos muy diferentes. T¨² [Lobato] eres mucho m¨¢s expresivo y yo tengo un tono m¨¢s plano. Para m¨ª fue muy importante que t¨² lo hicieras porque al final es lo que hemos hecho durante veinte a?os¡±, explica.

Lobato echa la vista atr¨¢s tanto que se va hasta cuando comenzaron a comentar juntos. Estamos en el a?o 2004, la gran ¨¦poca previa al bicampeonato de Alonso. Hay tantos Grandes Premios reales narrados en la hemeroteca que ahora dar el salto a la carrera de cada jugador en su casa supone un reto especial. ¡°Es muy diferente. Al principio me encontraba como un pulpo en un garaje¡±, reconoce de la Rosa. ¡°Ten¨ªa que calentar la lengua, la boca, para que las palabras fuesen claras. He tenido que grabar de nuevo muchas veces porque tend¨ªa a moverme y el micr¨®fono cog¨ªa cada movimiento de la ropa¡±.

¡°Yo soy un potro salvaje¡±, afirma sin miramientos Lobato, al que ya estamos acostumbrados a verle pegar brincos en su inconfundible silla. ¡°Cuando se apaga el sem¨¢foro s¨¦ que tengo dos horas de ir a saco, mientras que t¨² [Pedro] me ayudas metiendo comentarios. Aqu¨ª el ¨²nico problema es que luego en el juego queda muy bien, pero es un guion que va frase a frase. El problema que ha tenido la gente del juego es mi capacidad de improvisaci¨®n, porque yo me saltaba el guion. He metido mis morcillas y mis historias para hacerlo un poco m¨ªo¡±.

La Alonsoman¨ªa entre todos los p¨²blicos: 33, sazo, el nano¡­

Tanto Lobato como de la Rosa no pierden la oportunidad de ensalzar el momento tan dulce que vivimos para el automovilismo espa?ol. En los ¨²ltimos a?os estamos acostumbrados a tener dos pilotos de enorme talla, Fernando Alonso y Carlos Sainz. Resulta evidente el motivo por el que todos los focos han estado puestos sobre el asturiano, incluso por la prensa especializada internacional. ¡°Como hemos pasado un desierto tan grande con Fernando, lleg¨® un momento en que pens¨¢bamos que no se repetir¨ªa¡±, comparte Lobato, quien transmite la felicidad de estar viendo de nuevo al piloto luchar por las plazas m¨¢s importantes de la parrilla.

¡°Es un sue?o poder vivirlo otra vez¡±, comparte de la Rosa. ¡°Para m¨ª, que estoy en Aston Martin y tengo el privilegio de trabajar otra vez con Fernando, lo que m¨¢s me impresiona es su fuerza, su energ¨ªa, su motivaci¨®n, c¨®mo lo est¨¢ viviendo ¨¦l¡­ pero, sobre todo, c¨®mo lo est¨¢ viviendo el p¨²blico joven. Muchos de ellos no vivieron el ver a Fernando ganar una carrera. Nunca. Pero se han vuelto a enganchar o se han enganchado por primera vez. Yo creo que el juego les va a enganchar todav¨ªa m¨¢s¡±.

Lobato contin¨²a tambi¨¦n con esta percepci¨®n de los m¨¢s j¨®venes. ¡°Me fascina que vas por la calle y te para un chaval de 12 a?os para decirte: ¡®Antonio, la 33, qu¨¦ crack Fernando¡¯. Y t¨² le dices ¡®a ver, chaval, con todos mis respetos, t¨² no viste ganar a Fernando¡¯, pero te dicen ¡®ya, pero me lo han contado, mi padre s¨¦ que me pon¨ªa de muy peque?o las carreras y ahora las estoy viendo yo¡¯. Se perciben las mismas ganas, la misma fuerza, la misma capacidad de contagio del Fernando de entonces, pero ahora¡±.

De la Rosa, firme, asegura que este momento ¡°es un regalo que est¨¢ viviendo Espa?a¡±. ¡°Tener a dos pilotos como Fernando y Carlos en F¨®rmula 1, en dos equipazos, luchando por podios, por victorias, creo que es algo por lo que hay que dar las gracias¡±, subraya. El expiloto de Jaguar, entre otros equipos, hace hincapi¨¦ en que este deporte, como cualquier otro, es ¡°ef¨ªmero¡±, y que el momento actual es lo que importa porque ¡°no sabes d¨®nde vas a estar ma?ana¡±. ¡°Disfrutemos de este momento porque no sabemos qu¨¦ va a pasar en 2024, si nos ir¨¢ mejor o peor¡±.

Carlos Sainz y la resistencia de Ferrari

Ferrari no pasa por su mejor momento. Los problemas constantes con el concepto del monoplaza al arrancar la temporada y la presi¨®n de Aston Martin, Mercedes y los inalcanzables Red Bull han hecho que la escuder¨ªa sienta todav¨ªa m¨¢s la presi¨®n por alcanzar buenos resultados. Sin embargo, la temporada de Carlos Sainz va m¨¢s all¨¢ de lo que ocurre el domingo, y es que hay cosas que se escapan de su alcance.

¡°En lo personal est¨¢ mucho mejor que la temporada pasada¡±, dice Lobato. ¡°El a?o pasado tuvo grandes problemas de adaptaci¨®n al coche y este a?o ya est¨¢ adaptado. El problema es que Ferrari ha comenzado con problemillas y hay m¨¢s competencia, como Aston Martin, quienes no estaban en la ecuaci¨®n y ahora est¨¢n por delante¡±.

De la Rosa reconoce que le ve ¡°fuerte¡± y a un nivel de pilotaje ¡°muy bueno¡±. ¡°Es cierto que Aston Martin, Mercedes, e incluso Alpine est¨¢n ah¨ª. Si tienes un buen fin de semana y el coche se adapta al circuito puedes optar a la tercera plaza, pero si no lo tienes est¨¢s el sexto o el s¨¦ptimo. Pero independientemente del coche, lo importante es c¨®mo vas t¨² y tu compa?ero¡±. Concluye asegurando que el rendimiento de Ferrari mejorar¨¢ de cara a la segunda mitad de la temporada.

Recuerda que F1 23 se pondr¨¢ a la venta a partir del 16 de junio en PS5, PS4, Xbox Series X|S, Xbox One y PC.