rally extremo... de todas, todas

?Desde luego era gr¨¢ficamente explosivo, con escenarios kilom¨¦tricos, realistas y con carreteras muy ver¨ªdicas... pero a¨²n as¨ª nos ven¨ªa a la mente el nombre de cierto juego con un piloto escoc¨¦s como protagonista... el manejo de "Colin McRae Rally" todav¨ªa tiraba m¨¢s que el virtuosismo gr¨¢fico. Estos monstruos de 300 caballos todav¨ªa se segu¨ªan controlando mejor en los juegos de Colin McRae que en el t¨ªtulo de SONY. Seguir¨¢ siendo as¨ª ahora, o por fin Evolution Studios habr¨¢ logrado un t¨ªtulo que lleve hasta el "extremo" m¨¢s realista un rally? Ve¨¢moslo...

g? r? ¨¢? f? i? c? o? s
Parece que Evolution Studios ha remozado su gran motor3D que ten¨ªa en su primera versi¨®n, logrando grandes avances en apartados como los loadings, la distancia de visionado o el renderizado de los escenarios, as¨ª como los grandes protagonistas del juego: los coches. Por empezar por alg¨²n lado, comentar que el juego en s¨ª sigue el mismo estilo impuesto en su primera versi¨®n, con una intro con im¨¢genes reales, espectaculares, y que nos introduce en el grandioso mundo del circo de los rallies de forma efectiva.

El dise?o de men¨²s y opciones sigue la est¨¦tica del primer t¨ªtulo tambi¨¦n, y como su calidad ya estaba fuera de duda, tenemos que entender que no hayan cambiado en este sentido nada, ya que la navegaci¨®n ya era f¨¢cil e intuitiva. S¨®lo destacar que se han a?adido nuevas im¨¢genes de rally en los fondos de los men¨²s. Nada nuevo, pero bien dise?ado y efectivo en su funci¨®n.

PANORAMA PARA CONDUCIR.-
Una vez metido en harina, tenemos que comenzar hablando de los coches, junto a los pilotos -de los que hay un buen pu?ado- los grandes protagonistas de este WRC?II Extreme, que son una de las piezas b¨¢sicas que todo grupo desarrollador intenta cuidar hasta el m¨¢s m¨ªnimo detalle para que se muestren lo m¨¢s detallados y realistas posibles.

?Si seguimos comentando sobre los veh¨ªculos, tambi¨¦n tenemos que destacar los efectos de part¨ªculas de polvo, arena o nieve que levantan los coches al pasar, al frenar, etc., que est¨¢n muy conseguidos. Adem¨¢s, la chapa de los veh¨ªculos se ver¨¢ afectada por el entorno, y se llenar¨¢ de barro, de polvo, de tierra, de nieve, etc, seg¨²n el escenario por el que pasemos.

HORIZONTES LEJANOS.-
Si comenzamos a hablar del engine3D que nos muestra los escenarios, s¨®lo tenemos una palabra: IMPRESIONANTE. La visualizaci¨®n de los entornos alcanza el m¨¢s alto grado de realismo que hemos visto en un juego de rallies -superior a V-Rally3, ojo-. Nuestra vista ser¨¢ testigo de escenarios que se pierden en el horizonte, con m¨¢s de 4 km. de visi¨®n.?Este 'tour de force' que han logrado los chicos de Evolution Studios nos muestra el gran poder poligonal que posee PS2, con entornos gigantescos -los replays desde el helic¨®ptero son impactantes-, una distancia de visualizaci¨®n ampl¨ªsima, un motor de renderizado optimizado m¨¢s de un 60% sobre el primer t¨ªtulo.

Adem¨¢s?con texturas m¨¢s n¨ªtidas y variadas, m¨¢s objetos en los escenarios -hasta una bandada de p¨¢jaros que levanta el vuelo a nuestro paso, o el t¨ªpico helic¨®ptero-, efectos de luz muy realistas -el sol del atardecer es realmente magn¨ªfico- y, en definitiva, una sensaci¨®n de verosimilitud que no se ha visto en ning¨²n otro t¨ªtulo del g¨¦nero.?Adem¨¢s, tenemos que decir que la suavidad del motor3D es incre¨ªble, y nos impacta con una sensaci¨®n de velocidad impresionante -sin selector ni nada, ya que es un juego 100%PAL-. Todo se mueve como un engranaje perfecto, excepto en un par de defectos:

Desde luego, si hay que ponerle alg¨²n pero al motor gr¨¢fico, puede ser la ralentizaci¨®n evidente que sufre en las zonas con agua -ser¨¢ las ¨²nicas zonas en las que hay alg¨²n tipo de slowdown, las ¨²nicas-. Al atravesar un r¨ªo si tenemos cualquiera de las dos vistas exteriores desde atr¨¢s del coche podremos ver un sensible baj¨®n en el frame rate. Sin embargo, si corremos desde el interior, no notaremos ning¨²n baj¨®n en ning¨²n momento. El otro defecto -este ya inherente a la PS2 debido a la falta de RAM- es que, aunque las texturas han sido mejoradas, a¨²n se pueden ver texturas muy estiradas y en baja resoluci¨®n en las monta?as y rocas, lo que al pasar a poca velocidad se notar¨¢, pero desde luego es un acabado realmente magn¨ªfico.

?Tambi¨¦n destacar la diferencia gr¨¢fica entre los distintos ambientes, muy bien documentados y realizados por Evolution Studios. Cada pa¨ªs cuenta con texturas propias, escenarios con vegetaci¨®n y carreteras aut¨®ctonas y una sensaci¨®n distinta en cada pa¨ªs. Aparte de eso, hay que destacar la gran sensaci¨®n de desnivel que posee el juego, con tremendas subidas y cambios de rasante que no posee ning¨²n otro juego; aqu¨ª s¨ª podremos notar los distintos cambios de altura muy claramente, y las bajadas a velocidades terminales en las que nos encontraremos con peque?os recodos y s¨²bitas cuestas ser¨¢n un continuo flu¨ªr delante de nuestros ojos. Magn¨ªfico.
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?Y para m¨¢s elogios hacia el motor gr¨¢fico, tenemos que destacar que, como su anterior versi¨®n, WRC II Extreme posee un entorno gr¨¢fico totalmente 3D, sin archivos gr¨¢ficos de fondo -excepto el cielo, claro-. Todo lo que se ve en pantalla est¨¢ realizado y modelado en 3D, lo que quiere decir que cualquier monta?a que veamos al fondo de la pantalla es susceptible de ser visitada con nuestro veh¨ªculo, lo que le confiere un realismo que no se ha visto en ning¨²n otro juego de ninguna otra plataforma por el momento. Un hito a subrayar.

LA EXCEPCION QUE CONFIRMA LA REGLA.-
?Despu¨¦s de tanto alabar el apartado gr¨¢fico del juego, tenemos que ponerle unas pegas que, aunque m¨ªnimas, nos parecen de lo m¨¢s raras que se hayan quedado sin resolver en la versi¨®n final del t¨ªtulo. Hablamos de detalles como el clipping impresionante que hay con las vallas publicitarias y las redes de protecci¨®n que se?alan las carreteras en varias zonas de todos los tramos. Las atravesaremos sin ning¨²n pudor, e incluso en ocasiones nos har¨¢n pegar alg¨²n salto irreal al atravesarlas. No es un hecho importante en s¨ª mismo, pero s¨ª es un detalle negativo que no se haya solucionado en ning¨²n momento del proceso de testeo.

?Para finalizar con los detalles negativos, destacar que tanto la lluvia como la nieve no tienen una representaci¨®n tan realista como en el t¨ªtulo de Codemasters. Aunque esto no sea decisivo, s¨ª nos muestra que PS2 tiene un l¨ªmite, y al elegir entre mostrar unos efectos climatol¨®gicos realistas o mostrar unos entornos muy amplios, los chicos de Evolution han decidido mostrarnos unos entornos muy bien acabados. La verdad, no ser¨¦ yo quien les quite la raz¨®n, pero s¨ª es verdad que aunque la lluvia parece lluvia y la nieve est¨¢ bien, no llegan al nivel realista del logrado en Colin3 -sobre todo desde la vista interior-. Tampoco las vistas nocturnas est¨¢n mal, pero se podr¨ªan haber mejorado algo m¨¢s. Una l¨¢stima, porque el juego ser¨ªa casi perfecto.

DOS MEJOR QUE UNO.-
?El motor gr¨¢fico tambi¨¦n ha sufrido grandes variaciones en el modo split-screen de dos jugadores. Despu¨¦s del desastroso modo del primer juego, en esta ocasi¨®n se ha mejorado sustancialmente con respecto al anterior, y aunque la distancia de visionado no se puede comparar con la versi¨®n singular, por lo menos es m¨¢s jugable y la niebla hace acto de presencia mucho m¨¢s lejos del coche. Tambi¨¦n alabar el recorte en los tiempos de carga, que tanta pesadez nos han hecho pasar en su primera versi¨®n, ahora se han reducido un 50%, pasando a ser m¨¢s o menos entre 12-15 segundos de loading -comparado con Colin McRae3 es m¨¢s o menos los mismos tiempos de carga-, lo que supone un gran salto hacia delante y una mejora en la sensaci¨®n de jugabilidad. Muy bien.

m? ¨²? s? i? c? a
La banda sonora de "WRC II Extreme" cuenta con una canci¨®n de intro que har¨¢ que muchos la busquen por doquier. Y la verdad es que los entendemos: Chemical Brothers logra un tema "pegadizo", que hace que lo tararees durante d¨ªas, y que har¨¢ que te "comas" la intro una vez s¨ª y otra tambi¨¦n. Aparte de este, tendremos otro tema m¨¢s de la banda de los Chemical Brothers en el juego, lo que le a?ade m¨¢s calidad a¨²n al conjunto. El resto de las pistas musicales son de acompa?amiento, con un estilo muy similar al del primer juego. Nada rese?able -ni positiva ni negativamente-, as¨ª que podemos decir que los temas se acoplan perfectamente al estilo y g¨¦nero del juego, sobresaliendo la canci¨®n de la intro. En general muy bien, pero sobre todo gracias a Chemical Brothers...

s? o? n? i? d? o??? f? x
?En este campo tenemos que decir que Evolution Studios se ha portado muy bien, con sonidos sampleados perfectamente, en los cuales distinguimos perfectamente el petardeo del motor, el cambio de marchas, los frenazos, el p¨²blico, los accidentes, los cristales al partirse, etc... adem¨¢s de diferenciar espl¨¦ndidamente c¨®mo se oye al copiloto y al coche desde dentro de la cabina o correr con la vista exterior, cambiando radicalmente la percepci¨®n del audio. Gran trabajo de fx en este sentido.

?Tenemos que destacar el buen acabado del doblaje al castellano del copiloto, as¨ª como del narrador que nos comenta antes de cada rally un poco de la historia de cada torneo y de sus caracter¨ªsticas m¨¢s particulares. Si seguimos hablando del copiloto, tenemos que darle un "capote" a SONY, ya que en ocasiones nos quedaremos "a dos velas" esperando a o¨ªr la indicaci¨®n del copiloto sobre la curva que se avecina, y que en m¨¢s de una ocasi¨®n nos cantar¨¢ cuando ya la hayamos "comido" de pleno, y nos encontremos unos metros fuera de la carretera (esto es m¨¢s grave en las etapas nocturnas, lluviosas y con niebla). Deber¨ªan pulir m¨¢s el "tempo" de dicci¨®n del copiloto, para que sea siempre una ayuda, y no un "lastre" como es en alguna ocasi¨®n... a¨²n con todo, un gran apartado.

j? u? g? a? b? i? l? i? d? a? d
Si alguna pregunta generaba la jugabilidad lograda en este t¨ªtulo, era: "se ha mejorado el control para hacerlo m¨¢s realista?". Pues la respuesta es s¨ª. Es m¨¢s, en este sentido el juego llega a ser m¨¢s realista incluso que el t¨ªtulo de Colin Mcrae3, que llevaba escrito en su saga 'poseedor del control m¨¢s logrado en un simulador de rallies'. Parece que, al fin, alguien ha podido con el rey?

?El control de los coches se ha depurado, logrando una f¨ªsica mucho m¨¢s conseguida que en su anterior versi¨®n. El cambio de control en las distintas superficies ahora es mucho m¨¢s notable -sobre todo en nieve y tierra-, lo que a?ade m¨¢s profundidad a su curva de aprendizaje a todos los niveles. Esa sensaci¨®n de velocidad y de agarre nos d¨¢ una emoci¨®n de que casi controlamos el coche, pero nunca del todo debido a la dificultad que nos a?aden las pistas, sus baches, sus recodos y las trampas del propio terreno y la climatolog¨ªa. Por eso mismo creemos que el realismo de su conducci¨®n est¨¢ muy conseguido, ya que nunca est¨¢ todo en manos del conductor, como en la realidad, si no que estamos un poco a expensas del entorno. Muy logrado.
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?Hay que decir que el control no es perfecto, ya que a¨²n ahora en ocasiones notaremos que al coche le falta algo de peso en varios momentos -sobre todo cuando hay un salto-, pero ser¨¢ mucho menos visible a largo plazo que en su primera versi¨®n. Quitando detalles como este, el control y la representaci¨®n f¨ªsica de los movimientos de los coches es excelente.

?Si seguimos con el control de los veh¨ªculos -uno de los puntos m¨¢s importantes de cualquier racing game-, tenemos que destacar la perfecta recreaci¨®n y diferenciaci¨®n de cada veh¨ªculo: el Subaru y el Lancer son coches m¨¢s pesados y que tienden a controlarse mejor -aunque su peso en ocasiones nos juegue malas pasadas- que, por ejemplo, el 206 que es m¨¢s inestable -pero m¨¢s f¨¢cil de dominar en terrenos sinuosos-. Las diferencias de peso, agarre y velocidad tambi¨¦n est¨¢n muy bien recreadas, con lo que cada jugador tiene a su disposici¨®n el coche que mejor se adapta a su forma de conducir.

Los coches ser¨¢n los oficiales del mundial, en los que encontraremos: SUBARU IMPREZA WRC, SKODA OCTAVIA WRC, HYUNDAI ACCENT WRC, CITROEN XSARA WRC, PEUGEOT 206 WRC, FORD FOCUS RS WRC y MITSUBISHI LANCER EVO WRC. Y adem¨¢s podremos disfrutar de los modelos Extreme, que menos el modelo Hyundai Accent todos los dem¨¢s poseen un modelo denominado Extreme, que ha sido dise?ado por los propios industriales de sus respectivas marcas, pero con un marcado car¨¢cter agresivo, adem¨¢s de contar con una potencia casi el doble de los coches reales. Un aliciente m¨¢s.

Cada rally est¨¢ compuesto por 6 tramos -en los modos novato y medio, y por 8 o 9 tramos en el modo experto-, adem¨¢s contaremos con las pistas en split screen y pistas paralelas al estilo del Rally de los Campeones. Cada escenario tiene sus pistas espec¨ªficas y su t¨¦cnica particular para lograr ese ansiado primer puesto, pero lo dif¨ªcil ser¨¢ llegar a encontrar ese modo de correr que nos permitir¨¢ llegar entre los primeros. Se recomienda jugar bastante antes las Contrarrelojs antes de meterse de lleno en un Mundial.?
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?Tambi¨¦n nos encontraremos el t¨ªpico modo versus que se denominar¨¢ "Cara a Cara", adem¨¢s tendremos los modos "Rally personalizado" y "Mundial personalizado", en los que podremos elegir en el modo rally los 6 tramos que queramos de entre todos los existentes en el Mundial: podremos meter un tramo de cada rally hasta completar 6, coger los 6 de un mismo rally o mezclar varios de cada uno. Esto es a gusto del consumidor. En el modo Mundial podremos hacer lo mismo, pero con cada rally en vez de con cada tramo. Podremos elegir el orden de los rallies e incluso si queremos podremos repetir rally a lo largo del mundial. No hace falta cogerlos todos, y s¨ª podremos repetir un rally m¨¢s de una vez. Adem¨¢s, como dec¨ªamos antes, podremos jugar hasta 4 jugadores para saber qui¨¦n es el mejor... como v¨¦is, totalmente personalizable.

?Como v¨¦is, "WRC II Extreme" tiene tramos (115 tramos, m¨¢s de 800 km. de carreteras), circuitos y modos de juego para parar un tren, y eso es otro de los puntos m¨¢s importantes de los que consta este t¨ªtulo, algo que los usuarios ven¨ªan demandando desde hace tiempo. Adem¨¢s, hay que hacer notar la intensidad de muchos de estos tramos, algunos con una duraci¨®n superior a los 8 minutos, lo que pondr¨¢ a prueba nuestra concentraci¨®n, reflejos y pr¨¢ctica como ning¨²n otro juego de conducci¨®n lo hab¨ªa hecho hasta ahora.

c? o? n? c? l? u? s? i? ¨®? n
"WRC II Extreme" se revela como el mejor y m¨¢s completo juego de rallies que hay hoy d¨ªa en PS2, con todas las licencias oficiales del mundial actual, con sus pilotos, coches, tramos y rallies reales. Disfrutaremos de un control muy realista en cualquier superficie -para nosotros, un trabajo muy bien realizado-, y el nivel global general queda muy por encima en gr¨¢ficos -coches espectaculares, pistas muy realistas y escenarios impresionantes, am¨¦n de una sensaci¨®n de velocidad muy lograda-, opciones (con la opci¨®n de poder jugar un campeonato mundial hasta con 4 jugadores -no simult¨¢neos, claro-, con un nuevo modo "Desaf¨ªo WRC" m¨¢s largo y variado que el del primer t¨ªtulo y con la opci¨®n de personalizar un rally o un campeonato a nuestro antojo) y sobre todo pudiendo contar con todos los coches para correr cuando y como queramos, algo que el tercer Colin nos prohibi¨® tajantemente en su modo de juego m¨¢s importante.

Por todo ello, "WRC II Extreme" se erige como el mejor simulador de rallies de la 128 bits de SONY (re¨²ne con un gran nivel gr¨¢ficos, jugabilidad y opciones), y no parece que llegue ning¨²n juego que lo vaya a reemplazar por ahora... quiz¨¢s el ya anunciado "WRC On-line"? Uy, no quiero ni pensarlo... un campeonato mundial on-line entre amiguetes... esto puede ser la ruina de Palmira...

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