Convierte tu veh¨ªculo en un coche inteligente con este dispositivo
No hace falta comprarse un Tesla para tener un smartcar, sino colocarle el dispositivo Navdy a nuestro coche.
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Puede que la tecnolog¨ªa ¡®Smart¡¯ sea cosa de ahora, pero si uno echa la vista atr¨¢s, est¨¢ claro que los cimientos de la inteligencia tecnol¨®gica aplicada a elementos funcionales como los veh¨ªculos data de los a?os 80, esa d¨¦cada en la que el progreso tecnol¨®gico explot¨® y se crearon productos, dispositivos y tecnolog¨ªas que se siguen usando actualmente. La idea de un smartcar que pueda asistirnos, servirnos de centro multimedia y extensi¨®n de nuestro PC / smartphone no es algo que la marca Tesla haya inventado, sino que llevamos vi¨¦ndola desde series como KITT, el coche fant¨¢stico o en menor medida El Halc¨®n Callejero (lo mismo que Knight Rider, pero con una moto, ?cu¨¢nto tardaremos en ver helic¨®pteros como El Trueno Azul?).
Convierte tu veh¨ªculo en un coche inteligente
Marcas como Volvo, Mercedes, BMW y otras ya tienen en el mercado veh¨ªculos con sistemas de a bordo en los que podemos integrar nuestro m¨®vil. Y el siguiente paso es lo que Tesla quiere lograr: coches no contaminantes el¨¦ctricos con capacidad de conducirse solos. Pero si somos personas normales con trabajos habituales, un Tesla se nos escapa del presupuesto y tendremos que seguir otros 5 a?os al menos con nuestro coche. ?Habr¨ªa alguna forma de poder hacerle una ¡®conversi¨®n¡¯ y tener un smartcar m¨¢s all¨¢ de ponerle el GPS TomTom, de esos con una pantalla que se proyecta en el cristal? S¨ª que la hay, y se llama Navdy.
Dos a?os despu¨¦s de su campa?a de financiaci¨®n popular, Navdy sale a la venta. Y si os est¨¢is preguntando qu¨¦ es, b¨¢sicamente consiste en una pantalla transl¨²cida situada en el salpicadero por encima del volante que se convierte en una extensi¨®n de nuestro smartphone, ya que permite activar un modo de navegaci¨®n con mapas en tiempo real como un GPS, controlar la m¨²sica y habilitar la notificaci¨®n para mensajes y llamadas, ya sea mediante gestos o mediante un control f¨ªsico instalado en el volante.
HUD a color en pantalla
Con un display que se ajusta a nuestro ¨¢ngulo de visi¨®n y es capaz de mostrar los elementos en pantalla sin importar si estamos conduciendo de noche o con el sol del mediod¨ªa incidiendo directamente en el salpicadero, el dispositivo Navdy usa su display transparente para mostrarnos informaci¨®n sin distraernos, quit¨¢ndonos la mala costumbre de coger el m¨®vil e incluso de desviar la vista de la carretera como har¨ªamos si tenemos el terminal en el frontal del salpicadero, ya que las im¨¢genes de Navdy est¨¢n programadas por defecto para que se proyecten sobre cap¨® del veh¨ªculo.
Como decimos se trata de una extensi¨®n del tel¨¦fono m¨®vil que adem¨¢s proyecta los mapas y rutas de carretera de una forma realmente c¨®moda y con la mejor localizaci¨®n posible: justo frente a nuestros ojos que est¨¢n puestos en la carretera. Si recibimos una llamada o queremos poner m¨²sica, podemos o contestar y explorar usando la rueda f¨ªsica que se instala en el volante a modo de control f¨ªsico, o con gestos sencillos como mover la mano a la derecha o a la izquierda. Tambi¨¦n se puede configurar para que lea mensajes en voz alta, muestre el texto proyectado o ambas cosas a la vez, pero si sois de los que us¨¢is mucho las redes sociales cuidado, ya que a pesar de la posici¨®n privilegiada del dispositivo, estar recibiendo constantes notificaciones de WhatsApp, Facebook, Twitter o Instagram puede ser peligroso.
Google y Siri
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Navy funciona tambi¨¦n con los asistentes Siri y Google Assistant, y usa un software propio para el sistema de navegaci¨®n de mapas. ?El problema? Que en esta primera versi¨®n el dispositivo depende tanto de la companion app para iPhone o Android que requiere el m¨®vil conectado todo el rato y lo necesitamos para meter nuevas direcciones por ejemplo. Pero como menciona el analista de Engadget que ha podido probarlo, es un problema menor.
Dado que Navdy se conecta al coche, es necesario que el veh¨ªculo disponga de un puerto OBD II (o el EOBD europeo), algo que la mayor¨ªa de marcas actuales incorporan de serie en sus coches. Gracias a esto podemos ver la velocidad actual sin bajar la mirada al salpicadero o ver un c¨®mputo de cu¨¢nto combustible hemos gastado y avisarnos de lo cerca que est¨¢ la pr¨®xima gasolinera. Sus creadores aducen que s¨®lo se tarda 15 minutos en instalar el dispositivo, aunque se puede pedir que nos lo coloquen. ?Su precio? 800 d¨®lares, unos 732 euros. Puede que parezca un precio alto, pero es una m¨ªnima fracci¨®n de lo que nos costar¨ªa un smartcat como los de Tesla.