The Ocean Race reescribe su historia
La flota est¨¢ inmersa en la tercera etapa de la regata en la que se navegar¨¢n de 12.750 millas n¨¢uticas. Es la m¨¢s larga en los 50 a?os de historia de esta competici¨®n. Est¨¢ considerada la etapa reina de la presente edici¨®n y vale doble.
The Ocean Race se ha empe?ado en llevar al l¨ªmite a los cinco IMOCA en la presente edici¨®n y la flota ya est¨¢ inmersa en la tercer etapa. Esta es, sin duda, la m¨¢s espectacular y tambi¨¦n hist¨®rica: se navegar¨¢n 12.750 millas n¨¢uticas desde Ciudad del Cabo (Sud¨¢frica) hasta Itaja¨ª (Brasil), lo que la convierte en la m¨¢s larga en los 50 a?os y 14 ediciones que han transcurrido desde que comenz¨® esta competici¨®n. Esta etapa es considerada la reina de este curso y, adem¨¢s, vale doble. Team Holcim-PRB, ganador de las dos primeras etapas, es el actual l¨ªder de una The Ocean Race trepidante.
Ya desde la inicio se constat¨® que esta ser¨¢ una etapa repleta de ¡®problemas¡¯. En la salida, se avistaron un grupo de tres ballenas que provocaron un cambio de recorrido, despu¨¦s la sombra de viento provocada por la Table Mountain hizo mella en los IMOCA y dos de ellos, Biotherm y 11th Hour Racing Team, tuvieron que deternerse para reparar sus barcos. Biotherm tuvo problemas con la vela mayor y 11th Hour Racing Team sufri¨® da?os en un sable y rompi¨® dos ¡®wing tips¡¯ de la vela mayor. Ambos pudieron retomar la competici¨®n sin mayores sustos, aunque est¨¢ claro que esta etapa 3 es un gran desaf¨ªo. Y m¨¢s cuando durante las primeras horas se tuvieron vientos en el rango de 25-30 nudos con olas de 2-3 metros.
Despu¨¦s de muchas horas con vientos flojos y corriente en contra, actualmente se navega con cierta soltura y es que el viento ha ido llegando a medida que los cinco IMOCA han bajado hasta latitudes m¨¢s altas y han empezado a ganar este. Eso s¨ª, tocar¨¢ tener cuidado con el estado de la mar porque hay previsi¨®n de olas de hasta seis metros de altura cuando sigan bajando hacia el sur. ¡°La idea es encontrar una buena ruta, con buena velocidad y sin mucho viento ni olas enormes. Ser¨¢n d¨ªas largos con condiciones bastante duras. Estamos bajando r¨¢pidamente hacia el sur¡±, afirm¨® el patr¨®n del Biotherm, Paul Meilhat.
La buena elecci¨®n por d¨®nde navegar y ser precavidos ser¨¢ crucial y es que ¡°tenemos una gran borrasca que cruzar. Este sistema no se mueve muy r¨¢pido, lleva casi la misma velocidad que nosotros, por lo que podr¨ªamos estar con ¨¦l casi hasta Australia. Las condiciones del viento y el estado del mar ser¨¢n dif¨ªciles. Tenemos la opci¨®n de permanecer en el norte. Si vamos al sur, tendremos muchas horas con vientos de m¨¢s de 40 nudos, demasiado¡±, explic¨® Tom Laperche desde un Team Holcim-PRB que, tras poco m¨¢s de dos d¨ªas desde que se inici¨® la etapa 3, es el actual l¨ªder. Est¨¢ navegando con una ventaja de 29 millas (54 km) respecto del Guyot environnement-Team Europe, segundo. Malizia es tercero; 11th Hour Racing Team, cuarto; y Biotherm, quinto.