World Arcs Project, la aventura a¨¦rea de Nico Aubert en Portugal

El pasado 4 de julio, el piloto de paramotor, Nico Aubert emprendi¨® la primera traves¨ªa del World Arcs Project, una iniciativa para conectar los puntos geogr¨¢ficos m¨¢s distantes de un mismo pa¨ªs. Una idea que naci¨® el a?o pasado, cuando Nico sobrevol¨® la pen¨ªnsula Ib¨¦rica de Norte a Sur en manos de su paramotor. En esta ocasi¨®n, Nico cruz¨® desde Viana do Castelo, en el norte de Portugal, hasta Sagres, en el sur, y posteriormente en su vuelta hasta casa debi¨® aterrizar de emergencia en Sanl¨²car de Barrameda. En solo dos d¨ªas, recorri¨® 800 km en 16 horas y 45 minutos de vuelo.

Aubert vol¨® con un paramotor PAP TINOX V2 1500 montado con un motor Thor202 de Polini, y un parapente Ozone Viper XC de 18m. Equipado con dos alforjas laterales que conten¨ªan una tienda de campa?a, colch¨®n, almohada, herramientas b¨¢sicas, navaja multiusos Leatherman, aceite para mezcla de gasolina de emergencia, kit de reparaci¨®n de parapente, y todo lo necesario para documentar esta aventura: c¨¢maras, ropa, bater¨ªas externas y una placa solar. Inicialmente, planeaba volar desde Cevide hasta Sagres, pero la mala meteorolog¨ªa y la falta de una zona de despegue en Cevide obligaron a retrasar un d¨ªa y cambiar la ubicaci¨®n de despegue. Saliendo al amanecer desde Viana do Castelo disfrut¨® de las playas desiertas de Portugal hasta llegar a Oporto, donde enfrent¨® problemas t¨¦cnicos: la capucha de su chaqueta obstru¨ªa el radiador, causando sobrecalentamiento del motor. Solucionado el problema, continu¨® el vuelo bajo tensi¨®n por la presencia de cables el¨¦ctricos y la falta de zonas de aterrizaje de emergencia.

Despu¨¦s de un breve descanso en la playa, vol¨® hasta Lisboa, bordeando el aeropuerto y realizando su primer repostaje junto a un campo de motocross abandonado. La amabilidad de los lugare?os le dio ¨¢nimos para seguir. En Lisboa, Nico se enfrent¨® a turbulencias y altas temperaturas, oblig¨¢ndolo a aterrizar en un campo para descansar. Repost¨® nuevamente y se dirigi¨® a la costa, donde encontr¨® vientos desfavorables que ralentizaron su vuelo. Finalmente, lleg¨® a Sines tras 500 km en 9 horas de vuelo, donde pas¨® la noche.

El segundo d¨ªa comenz¨® con densa niebla, peligrosa para el vuelo en paramotor. Decidi¨® despegar y volar por encima de la niebla, dirigi¨¦ndose a las monta?as para obtener visibilidad. Alcanz¨® su objetivo, Sagres, el 5 de Julio a las 10:35 y desde ahi comenz¨® su regreso a casa. En el camino de vuelta, enfrent¨® condiciones turbulentas y vientos en contra, realizando varios aterrizajes y repostajes. Finalmente, lleg¨® a Punta Umbr¨ªa, donde pas¨® la noche con pilotos locales. El ¨²ltimo tramo de 200 km se vio frustrado por nubes bajas y vientos fuertes. Tras pasar el d¨ªa en Huelva, decidi¨® finalizar la aventura volando desde Punta Umbr¨ªa hasta Sanl¨²car de Barrameda, poniendo fin a esta primera etapa del World Arcs Project. Su pr¨®ximo destino est¨¢ en Italia.

Sigue el canal de Diario AS en WhatsApp, donde encontrar¨¢s todo el deporte en un solo espacio: la actualidad del d¨ªa, la agenda con la ¨²ltima hora de los eventos deportivos m¨¢s importantes, las im¨¢genes m¨¢s destacadas, la opini¨®n de las mejores firmas de AS, reportajes, v¨ªdeos, y algo de humor de vez en cuando.