WindWhisper gana la The Ocean Race VO65 Sprint Cup al ritmo del espa?ol Pablo Arrarte

G¨¦nova, ciudad portuaria del noroeste de la regi¨®n italiana de Liguria, ya vibra con The Ocean Race. Y lo hace con el gran triunfador WindWhisper Racing Team. El barco que navega con bandera polaca se llev¨® la ¨²ltima etapa de The Ocean Race VO65 Sprint (La Haya-G¨¦nova) con una superioridad tremenda y se coron¨® como campe¨®n de esta competici¨®n creada en la presente edici¨®n de The Ocean Race. WindWhisper cruz¨® la meta de G¨¦nova con un tiempo total en la etapa de 10 d¨ªas, 23 horas, 17 minutos y 52 segundos. Al resto de la flota a¨²n le quedan m¨¢s de 100 millas n¨¢uticas con vientos muy suaves, por lo que no ser¨ªa raro que ganase esta ¨²ltima etapa por m¨¢s de 18 horas de ventaja.

Una diferencia abismal que solo hace que confirmarle como dominador absoluto de la The Ocean Race VO65 Sprint. Su pleno de triunfos (tres en las tres etapas disputadas) ha sido para enmarcar y todo bajo la tutela del espa?ol Pablo Arrarte. Es cierto que no pudo ejercer de patr¨®n en esta ¨²ltima etapa, de La Haya hasta G¨¦nova, y le supli¨® Daryl Wislang, pero s¨ª fue a bordo de las dos primeras etapas. Este mismo lunes por la ma?ana aterriz¨® en G¨¦nova para recibir a su tripulaci¨®n y levantar el trofeo. Tras ello, charl¨® con AS, que se encuentra en G¨¦nova, en la terraza de los regatistas y explic¨® que ¡°es una sensaci¨®n incre¨ªble llegar aqu¨ª y ganar esta competici¨®n. Estoy muy feliz por ser parte del equipo. La verdad es que se sufre mucho m¨¢s desde fuera que desde dentro del barco, pero el equipo lo hizo muy bien. Apenas se me ech¨® de menos (brome¨®). Llevamos ya casi un a?o con este proyecto y no ha podido ir mejor. Hemos podido tener a bordo a gente con mucha experiencia, he sentido mucho apoyo por parte de todo el mundo y ha sido todo una maravilla¡±. Su primera experiencia como patr¨®n no ha podido ser mejor y ahora solo piensa en disfrutar. Eso s¨ª, sin demasiado tiempo para recrearse porque es un navegante muy cotizado. Navega 200 d¨ªas al a?o y ahora, una vez abandone G¨¦nova el domingo, le esperan la Fastnet y la Copa del Rey MAPFRE.

Lo que est¨¢ claro es que Espa?a goza de muy buena salud en el mundo de la vela y Pat¨¢n, tal y como se conoce en los pantalanes a Pablo Arrarte, no descarta participar en la pr¨®xima vuelta al mundo para la edici¨®n en 2026. Aunque a¨²n es pronto para hacer planes, s¨ª sue?a con que haya un barco espa?ol: ¡°Me apetecer¨ªa mucho y ojal¨¢ salga adelante. En esta edici¨®n se estuvo a punto de tener un barco espa?ol y me quedo con que hay mucha gente que tiene ganas de ver uno en la l¨ªnea de salida de un vuelta al mundo. Esperemos que haya suerte, se apueste y pueda haber un barco espa?ol en la pr¨®xima edici¨®n¡±, apostill¨®.

La cara m¨¢s visible del WindWhisper es la de Pablo Arrarte, pero ha contado con una tripulaci¨®n de relumbr¨®n. Y en esta ¨²ltima etapa, de La Haya a G¨¦nova, brill¨® el noruego Aksel Magdahl por sus decisiones en el campo de regata: ¡°Tuvimos que tomar una dif¨ªcil decisi¨®n en el Mediterr¨¢neo porque los otros barcos estaban m¨¢s de 100 millas atr¨¢s. Decidimos ir hacia la costa de Argelia para tomar la ruta m¨¢s r¨¢pida. Pensamos que la otra opci¨®n de cubrir a los otros barcos ser¨ªa lenta para nosotros, as¨ª que optamos por lo que pensamos que era nuestra opci¨®n m¨¢s r¨¢pida y nos funcion¨® bien¡±. Magdahl, adem¨¢s, gan¨® el galard¨®n al mejor navegante, el Premio Vasco da Gama de la Fundaci¨®n Mirpuri por ser el primer barco en pasar la l¨ªnea de 37 grados de latitud norte. Ello se debi¨® en gran parte a una muy buena decisi¨®n para separarse de la flota en el Canal de la Mancha, una t¨¢ctica que el patr¨®n Pablo Arrarte observ¨® con gran inter¨¦s desde tierra y destac¨® a AS: ¡°El equipo tom¨® una gran decisi¨®n estrat¨¦gica. La flota ten¨ªa poca presi¨®n y ven¨ªa una gran presi¨®n por delante, y se quedaron m¨¢s al norte con lo que la gran presi¨®n los alcanz¨® primero. Ese fue el momento clave para separarse de la flota¡±.

WindWhisper espera al resto de la flota en G¨¦nova y se avecina una llegada en goteo durante este martes. Siete barcos est¨¢n en el mar, peleando con vientos muy suaves, y entre ellos est¨¢n los IMOCA, que se juegan el t¨ªtulo de esta vuelta al mundo. Team Holcim-PRB encabeza la flota y pese a que est¨¢ posicionado como el gran favorito para llevarse esta ¨²ltima etapa, no sabe si ser¨¢ el campe¨®n de esta The Ocean Race. Pase lo que pase en el agua, tocar¨¢ esperar al jueves 29 porque ser¨¢ cuando se resolver¨¢ la audiencia para la Solicitud de Reparaci¨®n del 11th Hour Racing Team. A los 15 minutos de darse la salida en La Haya de esta ¨²ltima etapa fue embestido por el Guyot y se qued¨® fuera de competici¨®n. El barco estadounidense espera una compensaci¨®n y ello podr¨ªa darle el t¨ªtulo, dado que hasta entonces era el actual l¨ªder de The Ocean Race con dos puntos de ventaja en la clasificaci¨®n general respecto el Holcim-PRB. El Jurado Internacional de World Sailing, presidido por el espa?ol Andr¨¦s P¨¦rez, decidir¨¢ el jueves, por lo que el nombre del ganador estar¨¢ en el aire hasta entonces.