Manu Fraga: ¡°La Copa del Rey es un Grand Slam de vela¡±

Manu Fraga (17-01-1973, Cari?o-A Coru?a) es el gerente del Real Club N¨¢utico de Palma y director de la Copa del Rey MAPFRE. Charla con AS a tres d¨ªas de que arranque, de manera oficial, la 41 edici¨®n de la Copa del Rey. Se muestra ilusionado y pone en valor una regata que volver¨¢ a ser el epicentro de la vela. Habr¨¢ m¨¢s de 100 embarcaciones de 16 nacionalidades y tres continentes diferentes. Destaca el gran impacto econ¨®mico en Palma de Mallorca, superior a los 20 millones de euros, avisar¨¢ que la competici¨®n estar¨¢ muy igualada: ¡°Hay muchos equipos favoritos, seguro que hasta el ¨²ltimo d¨ªa no se decide el campe¨®n¡±.

Est¨¢ a pocos d¨ªas de arrancar, de manera oficial, la 41? Copa del Rey MAPFRE. ?Con ganas?

Much¨ªsimas. Venimos de una 40? edici¨®n que fue muy especial y esta 41? lo ser¨¢ igual, o m¨¢s. Adem¨¢s, este a?o se da el 75 aniversario del Real Club N¨¢utico de Palma por lo que intentaremos volver a crear algo ¨²nico. Estamos, sin duda, con las ilusiones renovadas e intentaremos que el evento siga siendo excepcional y que marque tendencia. Buscamos mantener un evento de calidad t¨¦cnica y deportiva. Tenemos claro que seremos el epicentro de la vela en Europa y es que a todo el mundo que le gusta la vela sigue la Copa del Rey MAPFRE. Es como, en el ciclismo, La Vuelta o el Tour. La Copa del Rey siempre est¨¢ marcada en rojo en el calendario deportivo.

?Por qu¨¦ es una competici¨®n que engancha tanto?

La Copa del Rey MAPFRE tiene una peculiaridad y es que comparten espacio equipos profesionales con los m¨¢s modestos. Tambi¨¦n porque hay un club detr¨¢s, el RCNP, que siempre est¨¢ dispuesta a apoyarla, pase lo que pase.

Ya son 41 ediciones. ?C¨®mo se mantiene?

Con ilusi¨®n y ganas. Tambi¨¦n tenemos la idea de que tenemos que evolucionarla constantemente, adaptarnos a los tiempos y no ser est¨¢ticos. Hay que escuchar a los armadores, participante y espectadores. Y tambi¨¦n, claro est¨¢, hemos de agradecer mucho a las marcas su compromiso y apoyo. La Copa no se puede entender sin el apoyo de los patrocinadores. Hemos formado una gran familia y se ha conseguido que la Copa tenga ese plus que quiz¨¢s no tienen otros eventos como tener una agenda social muy potente. En el tema deportivo creo que todo funciona muy bien y en el social, tambi¨¦n.

?Qu¨¦ espera de esta 41? edici¨®n?

Creo que ser¨¢ muy igualada. Hay muchos equipos favoritos, seguro que hasta el ¨²ltimo d¨ªa no se decide el campe¨®n en ninguna de las clases. Esto a nivel deportivo porque en lo social, el RCNP se volver¨¢ a volcar con actividades.

?Qu¨¦ impacto econ¨®mico tiene la Copa del Rey MAPFRE?

El impacto lo medimos en 2018 y se acerc¨® a los 20 millones de euros. Pero es que la Copa, desde ese a?o, ha crecido much¨ªsimo en participaci¨®n, actividad, equipos y si se valorase ahora, estar¨ªa por encima de los 20 millones, seguro. A nivel de Baleares y retorno medi¨¢tico, no hay club na¨²tico del mundo que no conozca la Copa y la siga. Esto sit¨²a a Baleares en un lugar privilegiado a nivel mundial y lleva la vela y la ciudad a un nivel extraordinario. Las im¨¢genes que se ven de la Copa son espectaculares y es que tenemos uno de los mejores campos de regatas del mundo. No tengo dudas que la Copa del Rey es un Grand Slam de vela. Es muy especial.

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Vayamos a lo deportivo. ?Se sigue manteniendo la fase previa y la fase final?

S¨ª. Yo creo que es algo fant¨¢stico y novedoso. Se apost¨® por este modelo de que tras la fase previa se agrupa la puntuaci¨®n por la clasificaci¨®n (el primero suma un punto, el segundo dos...) y en la fase final cada prueba cuenta porque no hay descartes. Es verdad que a muchos les cuesta digerirlo, pero es que todo ha de evolucionar y con esto se hace la competici¨®n m¨¢s atractiva. De esta manera, no solo gana el m¨¢s regular, sino el que sabe soportar mejor la presi¨®n y navegar en distintas condiciones.

Seguro que se han encontrado detractores...

Alguno hay. La vela es muy tradicional en muchos aspectos y a veces es d¨ªficil explicarlo. Pero es que dividir la competici¨®n en dos fases surgi¨® porque muchas veces ocurr¨ªa que el viernes ya ten¨ªamos vencedores. No pod¨ªa ser que antes de una ¨²ltima jornada ya se supiese el ganador, hay que competir hasta el ¨²ltimo suspiro. Creo que en el mundo del deporte no se puede vivir de rentas. De esta manera hay una rivalidad hasta el final y se juega con presi¨®n. Visto lo visto, se ha evolucionado y est¨¢ el dato que, pese a este sistema, el 80 por ciento del podio final no cambia porque los buenos saben navegar en todas las condiciones. Es una regata que va de menos a m¨¢s, que es lo que quer¨ªamos y se da m¨¢s oportunidades. Por ejemplo, hay equipos que a la Copa llegan m¨¢s verdes y durante la competici¨®n van mejorando y tienen su oportunidad de estar arriba. Ha sido un poco pol¨¦mico, s¨ª, pero creo que es bueno y hay que demostrar que el deporte es abierto. Hay que demostrar cada d¨ªa que vales, que mereces ser el ganador.

?Estar¨¢, un a?o m¨¢s, el Rey Felipe VI a la ca?a del Aifos?

Por lo menos en su agenda lo tiene previsto. Cuenta con muchos compromisos, pero en la medida que pueda, y le dejen, va a navegar. El Rey es un gran deportista, es diploma ol¨ªmpico y un gran apasionado del mar y la competici¨®n. Esperemos que haga m¨¢s de una jornada patroneando el Aifos. Adem¨¢s, que el Aifos este a?o es uno de los favoritos en la clase ORC1.

Este a?o, tres barcos (¡¯Corsario¡¯, ¡®Kapote tercero¡¯ y ¡®Tiro¡¯, que se dirig¨ªan a Palma para competir en la Copa del Rey sufrieron ataques de orcas. ?Es un tema que preocupa?

Est¨¢ siendo un problema para la navegaci¨®n en general. Les ha ocurrido a barcos de regatas y otros han tenido que ir muy cerquita de costa para evitar el ataque o el juego que hacen porque rompen timones. A trav¨¦s de la organizaci¨®n hemos dado todo nuestro apoyo y agradecemos mucho el esfuerzo personal que han hecho para estar en la Copa. Este tema de las orcas hay que afrontarlo como un problema a la hora de navegar por el Estrecho y las autoridades tendr¨ªan que tomar cartas en el asunto inventigando y dando recomendaciones. Alg¨²n d¨ªa puede haber alg¨²n barco hundido y un da?o m¨¢s que un tim¨®n roto. Es un tema delicado y del que tampoco se tiene un gran conocimiento de por qu¨¦ pasa.