La audiencia del caso del 11th Hour Racing Team ser¨¢ el 29 de junio en G¨¦nova
Toda la flota de IMOCA tendr¨¢ derecho a estar presente y dar sus puntos de vista y hacer preguntas. El Jurado Internacional de World Sailing International consta de seis miembros y el presidente es espa?ol: Andr¨¦s P¨¦rez.
La audiencia para la Solicitud de Reparaci¨®n del 11th Hour Racing Team ya tiene fecha, hora y lugar: el 29 de junio a las 10:00 en G¨¦nova. Ser¨¢ presencial para que todos los equipos de IMOCA se sumen y puedan presentar, si lo desean, sus puntos de vista y hacer preguntas. As¨ª lo anunci¨® este jueves Phil Lawrence, director de regata de The Ocean Race, tras recibir la noticia por parte del Jurado Internacional de World Sailing.
Dado que el resultado de la audiencia de compensaci¨®n de 11th Hour Racing Team afectar¨ªa a toda la flota, el Jurado Internacional est¨¢ obligado a hacer un arreglo lo m¨¢s justo posible para todos los barcos en liza y, por lo tanto, les da el derecho a estar presentes. En consecuencia, el Jurado Internacional, actuando de conformidad con el Reglamento de Regatas a Vela 60.3(b), considerar¨¢ simult¨¢neamente la reparaci¨®n para el Team Holcim-PRB, el Team Malizia, el Biotherm y el GUYOT environnement - Team Europe, tras la colisi¨®n de la salida de la Etapa 7. El incidente dio como resultado que tanto el 11th Hour Racing Team como el GUYOT environnement - Team Europe se retiraran de la etapa con da?os. El 11th Hour Racing Team present¨® posteriormente una solicitud de reparaci¨®n porque fue quien recibi¨® el golpe y, adem¨¢s, peligra su t¨ªtulo en The Ocean Race. A la espera de ver c¨®mo finaliza esta s¨¦ptima, y ¨²ltima, etapa es el l¨ªder de The Ocean Race con solo dos puntos de ventaja respecto al Team Holcim-PRB. Actualmente, el GUYOT navega hacia su puerto base en Francia, mientras que el 11th Hour Racing Team ha reparado su IMOCA y se dirige a G¨¦nova con la intenci¨®n de disputar el 1 de julio la ¨²ltima regata In-Port de esta edici¨®n.
El Jurado Internacional de World Sailing International ser¨¢ quien decida en esta Solicitud de reparaci¨®n y consta de seis miembros incluyendo a su Presidente, el espa?ol Andr¨¦s P¨¦rez. Una Solicitud de Reparaci¨®n es algo razonablemente com¨²n en el deporte de la vela y ahora, en este caso del 11th Hour Racing Team, se puede ajustar la puntuaci¨®n o los tiempos de llegada de los barcos. Lo m¨¢s probable ser¨ªa que se otorgasen los puntos de esta s¨¦ptima etapa bas¨¢ndose en la posici¨®n del barco en la regata en el momento del incidente que justific¨® la reparaci¨®n. El problema fue que el incidente se produjo solo 15 minutos despu¨¦s de la salida. En este escenario, el 11th Hour Racing Team ser¨ªa el ganador de The Ocean.
Aunque es complicado porque tambi¨¦n se pueden otorgar puntos iguales al promedio, a la d¨¦cima de punto m¨¢s cercana (0,05 para redondear hacia arriba), de sus puntos en todas las carreras anteriores a la carrera en cuesti¨®n. Lo que es seguro es que tocar¨¢ esperar al d¨ªa 29 de este mes para la audiencia y la decisi¨®n del Jurado Internacional se comunicar¨¢ en cuanto se produzca.
En cuanto a lo que sucede en el agua, el WindWhisper Racing Team de Polonia acumula 24 horas muy rentables, ya que se ha escapado del resto de los barcos que compiten hacia la Gran Final en G¨¦nova y ha ampliado su ventaja de m¨¢s de 150 millas n¨¢uticas sobre sus perseguidores m¨¢s cercanos en la flota de los VO65. En los IMOCA, el Team Holcim-PRB es el l¨ªder, pero Biotherm y Team Malizia le siguen muy de cerca. ¡°Habr¨¢ una zona con poco viento y puede que tengamos la oportunidad de ganar algunas millas si encontramos mejor viento. Veremos qu¨¦ pasa¡±, coment¨® Will Harris desde el Malizia.