La 47? Christmas Race pone en liza a 250 tripulaciones
La regata internacional se celebrar¨¢ desde este martes hasta el viernes en aguas de la bah¨ªa de Palam¨®s. Adem¨¢s de equipos europeos destacan los australianos.
Una de las citas m¨¢s esperadas en la bah¨ªa de Palam¨®s ya est¨¢ aqu¨ª. La 47? Christmas Race, regata internacional de vela, arranc¨® de manera oficial este lunes con la jornada de inscripciones y entrenamientos y a partir de ma?ana, martes d¨ªa 19, y hasta el viernes d¨ªa 22 se disputar¨¢n las pruebas. En la presente edici¨®n se pondr¨¢n en liza 250 tripulaciones de 18 pa¨ªses.
Esta 47? Christmas Race es m¨¢s internacional que nunca porque adem¨¢s de espa?oles, alemanes, franceses y brit¨¢nicos, habr¨¢ una importante participaci¨®n de equipos de B¨¦lgica Pa¨ªses Bajos, Suiza, Ucrania Polonia, Italia, Suecia, Finlandia e incluso de Australia, Canad¨¢ y M¨¦xico. En total habr¨¢ 250 tripulaciones distribuidas en ocho categor¨ªas: ILCA 6 Masculino (51), ILCA 6 Femenino (19), ILCA 4 Masculino (40), ILCA 4 Femenino (20), 420 Masculino/Mixte (48), 420 Femenino (17), 29er Masculino/Mixte (27), 29er Femenino (10).
Sin duda, muchos de los focos estar¨¢n situados en los actuales campeones del mundo de la clase 420, los catalanes del CN El Bal¨ªs, Pol Mateu i Alejandro de Maqua. Y est¨¢, como entrenador del equipo de ILCA austr¨ªaco, el medallista ol¨ªmpico Andreas Geritzer, plata en Atenas 2004 en la clase Laser y que particip¨® a la Christmas Race a principios del 2000.
Palam¨®s abrir¨¢ la 29er EuroCup 2024
Durante varias d¨¦cadas, la Christmas Race form¨® parte del circuito de clases ol¨ªmpicas Eurolymp, que organizaba la EUROSAF (Federaci¨®n Europea de Vela). Este a?o ha sido la clase 29er, que despu¨¦s de tres ediciones vuelve a la Christmas Race, y lo hace como regata que abrir¨¢ el prestigioso circuito 29er Eurocup 2024, y que esta temporada contar¨¢ con pruebas en Val¨¨ncia, El Bal¨ªs y fuera de Espa?a en Eslovenia, Francia, Suecia, Pa¨ªses Bajos, Rep¨²blica Checa, Alemania, Hungr¨ªa y con final a Italia.
En Palam¨®s ya hace m¨¢s de una d¨¦cada que opt¨® dar protagonismo a los j¨®venes. Tiene la mejor regata de Optimist del mundo (International Palam¨®s Optimist Trophy) y muchos de estos j¨®venes valores, posteriormente han acabado volviendo a Palam¨®s para participar en clases juveniles y ol¨ªmpicas. Es por ello que desde hace a?os combina algunas clases ol¨ªmpicas, en esta edici¨®n ser¨¢n el ILCA 6 Femenino. Las que tambi¨¦n se han consolidado son el ILCA 4, ILCA 6 Masculino, el 420 Masculino/Mixto y 420 Femenino.
Un a?o m¨¢s, la totalidad de la flota est¨¢ concentrada en las instalaciones del Club N¨¤utic Costa Brava-Vela Palam¨®s. La intenci¨®n del club es la de abrir en un futuro tambi¨¦n de nuevo la sede de la playa para poder acoger de m¨¢s clases, pero para lo cual hace falta que se involucren m¨¢s las instituciones, puesto que se trata de un espacio fuera del club. La vuelta de m¨¢s de medio millar de embarcaciones es otro de los objetivos, pero esto multiplica los costes de abrir las instalaciones de la playa y el aumento de dos campos de regata a tres o cuatro en funci¨®n del n¨²mero de barcos y clases que se puedan incorporar de nuevo a la Christmas Race. El director de la Christmas Race, Carles Palomares, habl¨® de las novedades de este a?o y explic¨® que ¡°el a?o pasado la clase Europe decidi¨® sus plazas para acudir al Mundial en la Christmas Race y este a?o la clase 29er abrir¨¢ la Eurocup en Palam¨®s, con el que afortunadamente cada a?o tenemos peticiones porque la Christmas Race sea puntuable en circuitos de clases internacionales¡±.
En cuanto a la competici¨®n, la 47 edici¨®n de la Christmas Race contar¨¢ con dos campos de regata, por un lado las clases individuales ILCA 6 y ILCA 4 y por otro las dobles con los 420 y 29er.
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