Espa?a se instala el ¡®modo remontada¡¯ en Dub¨¢i

En la vela puede existir una teor¨ªa controlada a la perfecci¨®n, pero, sin viento, la pr¨¢ctica salta por los aires. Todo estaba preparado para vivir un estreno espectacular de la quinta temporada de SailGP en Dub¨¢i y falt¨® lo m¨¢s importante: el viento. Las dif¨ªciles condiciones, con un viento residual, impidi¨® ver volar a los F50 y los equipos se tuvieron que esmerar para remar y destilar paciencia. Espa?a, eso s¨ª, logr¨® salvar con buena nota la primera jornada de este s¨¢bado. El F50 Victoria, liderado por Diego Botin y Florian Trittel, sellaron un octavo puesto, un sexto y un tercero que le deja muy abierta la opci¨®n de alcanzar, ma?ana (domingo) la final. A ella acceden los tres primeros y se encuentra a dos puntos de Gran Breta?a, tercera. Este domingo se vivir¨¢n dos nuevas pruebas de flota m¨¢s la final y ser¨¢ vital seguir el camino emprendido de ir de menos a m¨¢s. Modo remontada activado.

Brasil e Italia, que debutaron en SailGP, pagaron la ¡®novatada¡¯ y fueron los que cerraron la flota, ocupando la 10? y 11? posici¨®n en la clasificaci¨®n general, respectivamente. No fue el mejor d¨ªa para estrenarse en este circuito repleto de estrellas, pero es que no hubo otra opci¨®n. La jornada ya pint¨® complicada desde el inicio porque los datos marcaron una intensidad de viento de solo 10 km/h, rachas de como m¨¢ximo 20 km/h (apenas se vieron) y poca ola. Incluso se retras¨® la primera salida, prevista para las 11:00, hasta media hora. Los equipos colocaron el ala mayor (29 metros) y lo m¨¢ximo que se logr¨® fue levantar uno de los dos patines de los F50, a excepci¨®n de Australia en segundos de la tercera prueba que puso todo en vuelo. Lo que fue claro es que las tres pruebas fueron al paso, nada de trote y ni mucho menos al galope.

En la primera prueba, Espa?a no pas¨® de la octava posici¨®n. Se organizaron cinco tramos de recorrido y ¨²nicamente Estados Unidos, ganador, y Nueva Zelanda, segunda, lograron completarlos en los 16 minutos m¨¢ximos. El resto se quedaron entre en el tercer tramo y el cuarto. La octava posici¨®n del F50 Victoria espa?ol fue el mal menor porque llegaron a ir ¨²ltimos (11?) al verse penalizados por una salida complicada. El escaso viento hizo modificar, despu¨¦s, el n¨²mero de tripulantes a bordo y se pas¨® de cinco regatistas a cuatro. En la segunda salida, por Espa?a navegaron Diego Bot¨ªn, Florian Trittel, Joel Rodr¨ªguez y Nicole Van der Velden y acabaron sextos. El tr¨¢fico excesivo en los pasos por las boyas impidieron al F50 Victoria lucir, aunque, de nuevo, tiraron de orgullo y calidad, y fueron remontando hasta la sexta posici¨®n.

En la tercera prueba, con un poco m¨¢s de viento (12,5 km/h), Espa?a empez¨® a demostrar de qu¨¦ es capaz. Buena salida y ¡®solo¡¯ le aguant¨® la Australia de Tom Slingsby. Con la prueba lanzada, los australianos fueron inalcanzables porque hubo momentos en los que s¨ª lograron volar, con los dos patines en el aire. En la primera marca, el F50 Victoria pas¨® cuarto y mejor¨® una posici¨®n en la l¨ªnea de meta. El triunfo fue para la intocable Australia, que complet¨® el recorrido en ocho minutos y 20 segundos. Por detr¨¢s, Gran Breta?a, segunda (+1:51), y Espa?a, tercera (+2:15).

Ma?ana, domingo, a partir de las 11:00 (Movistar+ Deprotes 3) se vivir¨¢n las dos ¨²ltimas pruebas de flota y la final que decidir¨¢ el campe¨®n en este Gran Premio de Dub¨¢i. Australia es l¨ªder con 24 puntos y la sigue, muy de cerca, Nueva Zelanada (23). Espa?a llega con serias opciones de disputar la final (acceden los tres primeros clasificados) porque pese a ser s¨¦ptima se encuentra a dos puntos de Gran Breta?a, tercera. La flota est¨¢ muy igualada porque de Gran Breta?a, tercera, a Alemania, octava, ¨²nicamente hay tres puntos de diferencia.

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