Final so?ada en Barcelona: Emirates Team New Zealand-Luna Rossa Prada Pirelli
Los kiwis suman pleno de triunfos (cuatro) en la preregata de Barcelona y los italianos llevan tres. Se revivir¨¢ la final de la 36? Copa Am¨¦rica, de Auckland 2021.
La preregata de Barcelona, tercera y ¨²ltima de la Copa Am¨¦rica, vivir¨¢ la final so?ada: Emirates Team New Zealand-Luna Rossa Prada Pirelli. Se reeditar¨¢ la final de la 36? Copa Am¨¦rica que se disput¨® en Auckland en 2021 tras los resultados de este s¨¢bado. Los kiwis, intratables, son los ¨²nicos que llevan pleno de victorias y acceder¨¢n como primeros. Este s¨¢bado ganaron su ¡®match race¡¯ ante Alinghi Red Bull Racing y acumulan cuatro victorias. Nadie le hace sombra al Taihoro. ¡°Estamos muy contentos por c¨®mo est¨¢ funcionando el barco. Acumulamos buenas sensaciones y seguimos aprendiendo¡±, coment¨® el timonel kiwi Peter Burling. Por otro lado, Luna Rossa tambi¨¦n sabe que estar¨¢ en la final porque American Magic, tercero, puede igualar sus tres victorias en esta preregata (llevan dos y solo falta una prueba por disputarse), pero no superarle gracias a que le beneficia el duelo particular. Los italianos vencieron a los americanos en la prueba disputada el pasado viernes.
Muchos focos apuntan, como es normal, a Emirates Team New Zealand, pero Luna Rossa Pirelli quiere tambi¨¦n su dosis de protagonismo. No fall¨®, este s¨¢bado, en su prueba contra Ineos Britannia y, con tres victorias en cuatro mangas, es segundo en la clasificaci¨®n. La Gran Final la disputan los dos mejores AC75 y estar¨¢ en ella. No le hace falta esperar un tropiezo de American Magic (tercero), que este domingo se medir¨¢ a Emirates Team New Zealand, porque como mucho ¨¦stos podr¨ªan igualar sus tres victorias. Doble golpe moral para unos americanos que han vivido un s¨¢bado para olvidar. No pudieron competir por culpa de un problema en el tim¨®n. Y para d¨ªa aciago tambi¨¦n el de Alinghi Red Bull Racing. Perdi¨® sus dos mangas, la primera contra Ineos Britannia y la segunda, con estr¨¦pito, ante Emirates Team New Zealand. En el equipo suizo hay cierta sensaci¨®n de decepci¨®n, especialmente por su derrota ante los brit¨¢nicos, y deber¨¢n mejorar, y mucho, antes del inicio de la Copa Louis Vuitton, que ser¨¢ el jueves d¨ªa 29.
La jornada de este s¨¢bado fue de luces y sombras. Brillante para Emirates Team New Zealand y Luna Rossa Prada Pirelli; y oscura, por los fallos y errores, para American Magic, uno de los mejores equipos y con mayor velocidad, que no pudo navegar por los problemas en su tim¨®n y para Ineos Britannia. Los brit¨¢nicos ganaron a Alinghi, aunque no presentaron batalla en su segunda prueba del d¨ªa ante Luna Rossa por culpa de un error en la presalida de Sir Ben Ainslie. Las que se mantuvieron regulares fueron las condiciones de Barcelona. Hubo un viento hacia el suroeste de alrededor de 11-13 nudos (20-24 km/h) y una ola ligera de 0,3-0,4 metros.
Ineos Britannia y Alinghi Red Bull Racing fueron los encargados de abrir el fuego este s¨¢bado y nada cambi¨® en Barcelona: quien gana la salida, gana la prueba. Es cierto que la igualdad fue m¨¢xima en las primeras millas, pero los brit¨¢nicos no tardaron dar un zarpazo pese a que Alinghi Red Bull Racing elev¨® una protesta por una maniobra que consideraban ilegal de su rival. Esta no fue atendida por el Comit¨¦ e Ineos Britannia, liderado por Sir Ben Ainslie, marc¨® territorio. Acert¨® en las viradas, ley¨® mejor el campo de regatas (un role del viento favoreci¨® el lado derecho) y en la segunda boya la distancia entre ambos fue de 9 segundos. En la tercera la diferencia se elev¨® hasta los 19 segundos y el por qu¨¦ se vio en la empopada, los brit¨¢nicos salieron a 46,5 nudos (86 km/h) por 43 nudos (79,6 km/h) de los suizos. En los ¨²ltimos tramos no hubo sorpresas, ni errores, e Ineos Britannia por fin logr¨® desquitarse. Primera victoria para los de Ben Ainslie en esta preregata (en tres pruebas) por 33 segundos de diferencia.
En la segunda manga se vio, como sucedi¨® en d¨ªas anteriores, la realidad de los AC75 y es que si falla la electr¨®nica o los hidr¨¢ulicos no se puede navegar. Orient Express Racing Team parece que traspas¨® su mala fortuna a American Magic y ¨¦stos ¨²ltimos no pudieron competir. En la presalida ya se vio a los americanos con problemas para mantener la estabilidad del Patriot y fue por culpa del tim¨®n. No tomaron la salida y, por lo tanto, se les contabiliza como retirado y derrota. Los franceses, por el contrario, logran sumar as¨ª su primera victoria en esta preregata de Barcelona. ¡°Estamos decepcionados porque esper¨¢bamos m¨¢s. Hab¨ªa hecho una buena preparaci¨®n, pero esto sigue. Son cosas que pasan, no es culpa de nadie. El trabajo se est¨¢ haciendo bien¡±, coment¨® Tom Burnham, entrenador de American Magic. Este domingo se espera que est¨¦n en el agua, pero no tienen opciones de clasificarse para la Gran Final.
Para intentar recuperar la normalidad, en la tercera prueba, se vio a Luna Rossa Prada Pirelli contra Ineos Britannia. Las expectativas eran altas, pero no se cumplieron porque un error de Sir Ben Ainslie, que entr¨® al caj¨®n de la presalida antes de tiempo, ech¨® por tierra la prueba. Recibi¨® una penalizaci¨®n que cumpli¨® en regata (debi¨® dejar 75 metros de distancia con los italianos) y ya fue imposible remontar. No hubo historia, claro, y es que en la primera boya la diferencia fue ya de 23 segundos. Solo un error de Luna Rossa Prada Pirelli pod¨ªa dar alguna oportunidad a Ineos Britannia, pero si algo tienen Francesco Bruni y Jimmy Spithill es seguridad. Victoria por 46 segundos de diferencia. Es la tercera en esta preregata de Barcelona (de cuatro disputadas) para unos italianos que estar¨¢n en la Gran Final de este domingo. ¡°No estamos contentos con la salida, claro. La penalizaci¨®n nos pas¨® factura, pero es que es tampoco fue una buena regata para nosotros¡±, explic¨® el timonel del equipo brit¨¢nico Dylan Fletcher.
En la ¨²ltima prueba del d¨ªa, Emirates Team New Zealand contra Alinghi Red Bull Racing. Ambos AC75 regalaron un gran baile en la presalida y en regata apostaron por estrategias opuestas, kiwis tirados a la derecha del campo y suizos, a la izquierda. En el primer cruce es donde se iba a ver qui¨¦n mandaba y qui¨¦n sino: Emirates Team New Zealand. Ya en el primer paso por boya, los de Peter Burling lograron una diferencia de 12 segundos a su favor. La empopada de los kiwis es un lujo y en la segunda puerta la distancia se fue hasta los 29 segundos. Los suizos mostraron una falta de velocidad preocupante y se vieron muy lejos de sus rivales (m¨¢s de 1.100 metros y en la quinta puerta la diferencia fue de un minuto y 15 segundos). Emirates Team New Zealand se sigue mostrando intocable, verles navegar es incre¨ªble porque no tocan el agua en ning¨²n momento (solo con los foils), y se llevaron el triunfo con un minuto y 15 segundos de diferencia.
La Gran Final, prevista para las 15:58, se llevar¨¢ todo el protagonismo, pero antes se vivir¨¢n las tres (est¨¦riles) ¨²ltimas pruebas clasificatorias de la preregata de Barcelona: Emirates Team New Zealand-American Magic; Luna Rossa Prada Pirelli-Alinghi Red Bull Racing; y Orient Express Racing Team-Ineos Britannia. Buen entrenamiento.
Clasificaci¨®n (tercera jornada)
| Equipo | Victorias | Derrotas | Puntos |
|---|---|---|---|
| Emirates Team New Zealand | 4 | 0 | 4 |
| Luna Rossa Prada Pirelli | 3 | 1 | 3 |
| American Magic | 2 | 2 | 2 |
| Ineos Britannia | 1 | 3 | 1 |
| Alinghi Red Bull Racing | 1 | 3 | 1 |
| Orient Express Racing Team | 1 | 3 | 1 |
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