El Windwhisper Racing Team gana el Premio Vasco da Gama de la Fundaci¨®n Mirpuri
El VO65 polaco se llev¨® el trofeo que rememora la herencia de los grandes navegantes de The Ocean Race. La flota, que todav¨ªa tiene m¨¢s de 1.000 millas n¨¢uticas por delante hasta la l¨ªnea de meta en G¨¦nova, navega hacia el Mediterr¨¢neo.
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El WindWhisper Racing Team sigue cosechando alegr¨ªas en esta edici¨®n The Ocean Race. Este mi¨¦rcoles, el VO65 polaco lider¨® ambas flotas (VO65 e IMOCA) en la l¨ªnea de los 36 grados de latitud norte y se adjudic¨® el Premio Vasco da Gama de la Fundaci¨®n Mirpuri, que rememora la herencia de los grandes navegantes de The Ocean Race. En este caso, el navegante del WindWhisper Racing Team, Aksel Magdahl, recibir¨¢ el premio una vez cruce la l¨ªnea de meta de la etapa en G¨¦nova. Es cierto que por el premio no se dan puntos para la clasificaci¨®n de la regata, pero s¨ª tiene reconocimiento.
Centrados en esta ¨²ltima etapa de The Ocean Race, la flota todav¨ªa tiene m¨¢s de 1000 millas n¨¢uticas por delante hasta la l¨ªnea de meta en G¨¦nova y unas condiciones muy desafiantes porque el viento parece que va a ser muy flojo. En la clase VO65, el WindWhisper es el l¨ªder con 90 millas de ventaja respecto a sus perseguidores y en los IMOCA, el Team Holcim-PRB es el barco que trabaja duro para mantener su liderazgo, ya que tanto el Biotherm como el Team Malizia siguen reduciendo su desventaja. El Biotherm de Paul Meilhat est¨¢ a 10 millas y el Team Malizia tambi¨¦n ha remontado, situ¨¢ndose unas 33 millas detr¨¢s.
Los IMOCA, que salieron detr¨¢s de los VO65, est¨¢n comenzando a alcanzar a los barcos de cola de la flota de los 65, ya que las lentas condiciones que les han acompa?ado no han permitido el mejor rendimiento. ¡°Normalmente suele haber un buen viento frente a la costa de Portugal, pero ahora no tenemos viento... unos 8 nudos solo. Esperemos que llegue pronto para que podamos navegar con portantes, r¨¢pido y divirti¨¦ndonos¡±, explic¨® la navegante portuguesa Mariana Lobato desde el Biotherm.
¡°No hemos tenido casi nada de viento durante mucho tiempo y ahora volvemos a sacar el J0, la gran vela de proa, con vientos muy flojos¡±, aport¨® el patr¨®n del Biotherm, Paul Meilhat. ¡°Estamos tratando de mantenernos con el m¨¢ximo viento posible. Todav¨ªa estamos bien, el spinnaker sigue hinchado... Deber¨ªamos tener m¨¢s viento cerca de la costa¡±, avis¨® Nico Lunven desde el Team Malizia. A pesar de las condiciones, el paso del Estrecho de Gibraltar est¨¢ previsto para este jueves. La flota sigue avanzando, aunque m¨¢s lento de lo que los equipos quisieran y las previsiones de llegada a G¨¦nova son que los V065 estar¨ªan entre el lunes 26 y martes 27 y los IMOCA entre el martes 27 y mi¨¦rcoles 28. Al 11th Hour Racing Team, que se retir¨® tras recibir un fuerte golpe por parte del Guyot a los 15 minutos de salir de La Haya, no se le espera en Italia hasta el viernes d¨ªa 30.