American Magic apunta a Vilanova: ¡°La clave es tener un equipo muy fiable¡±

Los equipos de la 37? Copa Am¨¦rica han iniciado la cuenta atr¨¢s para la pre regata que se disputar¨¢, del 14 al 17 de este mes, en Vilanova i la Geltr¨². Todos siguen su programa de entrenamientos con el objetivo de llegar a la cita en las mejores condiciones posibles. Ser¨¢ la primera vez que compitan los seis equipos que luchar¨¢n en 2024, en Barcelona, por la Jarra de las Cien Guineas y hay ganas, ilusi¨®n y nervios. American Magic se encuentra a pleno rendimiento en su base en Barcelona y est¨¢ acelerando en su puesto a punto gracias a que dispone de dos AC40, que ser¨¢n los barcos con los que se competir¨¢ tanto en la pre regata de Vilanova i la Geltr¨² como en la de Jeddah (Arabia Saud¨ª), del 29 de noviembre al 2 de diciembre.

El skipper y director del equipo, Terry Hutchinson, espera vivir un buen estreno y explic¨® que la clave ser¨¢ tener ¡°un barco muy r¨¢pido, con un equipo muy fiable y que sepa navegar bien¡±. Las condiciones del mar, tanto en Barcelona como en Vilanova i la Geltr¨², son cambiantes y constat¨® que ¡°aqu¨ª el viento es m¨¢s ligero y l¨®gicamente los equipos optar¨¢n por una estructura m¨¢s ligera, pero hay que tener en cuenta que estructuralmente ser¨¢ un barco con mucho m¨¢s nervio porque al final ganar¨¢ el m¨¢s r¨¢pido¡±. Para Hutchinson, el campo de regatas va a ser complicado: ¡°La brisa mediterr¨¢nea en septiembre y octubre es m¨¢s suave. Est¨¢ impulsada por m¨¢s sistemas clim¨¢ticos que la tradicional brisa marina que tenemos en julio y agosto. Por eso, el campo de regatas presentar¨¢ muchos desaf¨ªos a los regatistas. Y adem¨¢s de eso, tienes que lidiar con un poco de oleaje y el estado del mar. Creo que todos los equipos estar¨¢n muy ocupados acertando con el dise?o del barco¡±.

La pre regata de Vilanova i la Geltr¨² servir¨¢ a American Magic para estrenar la nueva equipaci¨®n desarrollada por el equipo junto con Helly Hansen. Carlos Bravo, director para el sur de Europa de Helly Hansen, avis¨® que ¡°lo primero es proteger el cuerpo de los golpes porque cualquier impacto a estas velocidades es como la ca¨ªda de un motorista y los materiales deben de ser ligeros, resistentes y de secado r¨¢pido. Luego es muy importante el desarrollo tecnol¨®gico y las innovaciones que creamos en Helly Hansen junto con el equipo American Magic para que los navegantes se concentren s¨®lo en ganar. Y, por ejemplo, hemos desarrollado un patronaje 3D que es muy diferente a lo hecho hasta ahora y que ahorra hasta el ¨²ltimo gramo de peso¡±.