Alinghi Red Bull Racing bota su segundo AC40

Alinghi Red Bull Racing sigue dando pasos de gigante hacia la lucha de la Jarra de las Cien Guineas. El desaf¨ªo suizo para la pr¨®xima Copa Am¨¦rica, que se disputar¨¢ en Barcelona en 2024, ya tiene disponible su segundo AC40. El barco fue bautizado este mi¨¦rcoles en Barcelona en presencia de todo el equipo, y a continuaci¨®n naveg¨® en la zona del campo de regatas de la 37? Copa Am¨¦rica. Este barco de dise?o ¨²nico ser¨¢ una herramienta clave para el entrenamiento en Match Race de cara a las pre-regatas de Vilanova i la Geltr¨² y Jeddah. ¡°Este es un paso importante para nosotros, podremos tener a todos los miembros del grupo de navegaci¨®n en el agua al mismo tiempo y esto les dar¨¢ un impulso¡±, explic¨® el asesor del equipo de navegaci¨®n, Pietro Sibello.

Se trata de un paso importante en la preparaci¨®n de la 37? Copa Am¨¦rica porque, al disponer ya de dos AC40, Alinghi Red Bull Racing puede simular regatas de competici¨®n. El desaf¨ªo suizo de la Sociedad N¨¢utica de Ginebra tiene la posibilidad de enfrentar a dos tripulaciones en la zona del campo de regatas. Los siete miembros del grupo de navegaci¨®n rotar¨¢n a bordo de los dos AC40, acompa?ados alternativamente por los dos asesores del equipo de navegaci¨®n, Pietro Sibello y Dean Barker, o por el armador del equipo, Ernesto Bertarelli. ¡°Por fin navegamos con dos barcos, y eso cambia por completo la din¨¢mica del equipo. Este segundo barco nos permitir¨¢ tener m¨¢s regatistas en el agua y, por tanto, aumentar el feedback y el aprendizaje de cada uno. Son elementos clave para el desarrollo del proyecto. Con las pre-regatas cada vez m¨¢s cerca podremos entrenarnos espec¨ªficamente para la competici¨®n contra los dem¨¢s equipos¡±, coment¨® el patr¨®n Arnaud Psarofaghis.

Este segundo AC40 fue bautizado por Elena Saez, asistente del equipo de tierra, en presencia de todo el equipo en la base provisional de Barcelona y despu¨¦s llev¨® a cabo, con ¨¦xito, una primera prueba en el agua. ¡°La prueba de remolque ha validado la estructura del barco y nos ha permitido comprobar los sistemas. La pr¨®xima etapa consistir¨¢ en poner las velas en tensi¨®n antes de poder pasar a una segunda marcha¡±, explic¨® Psarofaghis. Lo que est¨¢ claro es que a cuatro meses de la primera pre-regata, Alinghi Red Bull Racing se pone en modo competici¨®n y pronto iniciar¨¢ los entrenamientos con los dos barcos. Una etapa clave antes del primer enfrentamiento con sus competidores en Vilanova i la Geltr¨² a mediados de septiembre. ¡°Desde el inicio del proyecto, todas las etapas han cumplido los planes y las expectativas, as¨ª que estamos listos para pasar a la siguiente. Hasta ahora hemos estado solos en el agua y nos hemos tomado el tiempo necesario para conocer bien el AC40. Ahora tendremos que preocuparnos de un segundo barco en entrenamiento, lo que cambia la din¨¢mica por completo. Tambi¨¦n activa su esp¨ªritu competitivo. Podremos desafiar a todos los miembros del grupo de navegaci¨®n en los entrenamientos y eso les supondr¨¢ un reto interno y les dar¨¢ un impulso. Nos concentraremos en el Match Race, con la contribuci¨®n de Alfredo Ricci. Dean Barker y yo les acompa?aremos a bordo a veces para completar las tripulaciones¡±, avis¨® Pietro Sibello.

Despu¨¦s de meses de entrenamiento con dos barcos virtualmente gracias al simulador, por fin podr¨¢n transmitir lo aprendido al agua. ¡°A casi un a?o de la Copa Am¨¦rica estamos avanzando en la campa?a. Es hora de competir y este segundo AC40 nos dar¨¢ un punto de referencia en el agua que nos permitir¨¢ ser m¨¢s eficientes en todo lo que probemos¡±, aspotill¨® un Nicolas Charbonnier que tambi¨¦n desvel¨® que el equipo suizo alternar¨¢ las regatas de Match Race con los dos AC40 y los entrenamientos con el AC75 BoatZero a partir de la semana que viene.