Al mal tiempo, d¨ªa sin regata
La tormenta, con rayos y truenos, en Vilanova i la Geltr¨² ha provocado que queden anuladas las pruebas previstas para la primera jornada de la pre regata de la 37? Copa Am¨¦rica.
Contra viento y marea, imposible. Todo estaba preparado este viernes en Vilanova i la Geltr¨² para empezar a vibrar con la primera pre regata de la 37? Copa Am¨¦rica, pero tocar¨¢ esperar, como m¨ªnimo, hasta ma?ana s¨¢bado. Las malas condiciones climatol¨®gicas provocaron que, sobre las 16:07, el Director de Regata Iain Murray optase por anular las pruebas del d¨ªa. La lluvia constante, el oleaje, los truenos y los cambios del viento (primero hubo Levante y despu¨¦s Garb¨ª) hicieron imposible ver en acci¨®n a los seis AC40. La intenci¨®n siempre fue dar, como m¨ªnimo, una salida, pero no hubo manera.
La visibilidad no era buena (solo de 50 a 100 metros) y el estado del campo de regatas no era seguro por la tormenta, para los seis equipos que est¨¢n en liza ni para los espectadores. El d¨ªa arranc¨® con la idea de poder disputar las tres pruebas previstas, pero seg¨²n fue avanzando la ma?ana todo se fue complicando. La climatolog¨ªa no par¨® de poner en aprietos al Director de Regata y su primera decisi¨®n fue que los equipos permaneciesen amarrados hasta las 15:30. Sobre las 15:15, cuando las condiciones parecieron estables y seguras, se dio el OK para salir al campo de regatas (se apunt¨® a las 16:10 para el inicio de la primera prueba), pero el tiempo fue en contra. La previsiones, seg¨²n avanzaron los minutos, empeoraron y es que entonces se sucedieron rachas de entre diez y 13 nudos, fuerte lluvia, truenos y rayos. Es cierto que los equipos llegaron a desplegar sus velas, pero no val¨ªa la pena jug¨¢rsela. Por ello, a las 16:07 se anunci¨® que quedaban anuladas las regatas de este primer d¨ªa de competici¨®n oficial.
Paul Goodison, timonel del NYYC American Magic, coment¨® que ¡°es lo que hay, con este clima habr¨ªa sido muy dif¨ªcil navegar con rel¨¢mpagos y truenos alrededor. No es una sensaci¨®n muy agradable estar en un barco cuando pasa todo esto a tu alrededor¡±. Nathan Outteridge, timonel del Emirates Team New Zealand, fue claro y explic¨® que anular las pruebas de este viernes fue ¡°la decisi¨®n correcta. Estuvo bien darle una oportunidad ya que todos queremos competir, pero una vez llegamos al campo de regatas todo estaba bastante complicado. Las carreras de pr¨¢ctica fueron geniales y solo queremos participar, aunque con estas condiciones es muy dif¨ªcil¡±.
Kevin Peponnet, ca?a de Orient Express, avis¨® que ¡°fue bastante aterrador cuando hubo un rayo y no pod¨ªamos ver a m¨¢s de 50 metros, as¨ª que navegamos en estos barcos a m¨¢s de 25 nudos de velocidad sin una visi¨®n clara de d¨®nde est¨¢bamos. Navegar as¨ª era bastante aterrador porque adem¨¢s el palo atrae a los rayos. Anular el d¨ªa fue bueno¡±. Giles Scott, timonel de INEOS Britannia, respald¨® la decisi¨®n del Director de Regata: ¡°S¨ª, buena decisi¨®n. No se pod¨ªa competir, hab¨ªa poca visibilidad, rel¨¢mpagos... no hemos tenido suerte¡±.
Por su lado, Maxime Bachelin, ca?a de Alinghi Red Bull Racing, a?adi¨® que ¡°lo intentamos. Salimos, pero hab¨ªa demasiada tormenta, tormentas el¨¦ctricas, as¨ª que por seguridad creo que fue bueno regresar a casa. Adem¨¢s, no hab¨ªa mucho viento. Estaremos listos para ma?ana, seguro¡±. Ahora toca reorganizar el programa de esta pre regata de Vilanova i la Geltr¨² y y una de las ideas que plantean equipos, como American Magic, es que haya m¨¢s de tres pruebas este s¨¢bado. ¡°Ser¨¢ interesante ver si intentan poner un par de regatas m¨¢s. Ser¨ªa bueno para nosotros como regatistas hacer m¨¢s pruebas porque para eso estamos aqu¨ª¡±, apostill¨® Goodison. El domingo habr¨ªa dos pruebas m¨¢s y, despu¨¦s, la final entre los dos mejores equipos. Todo si el tiempo acompa?a.