118 a?os de la tradicional Copa Gitana
Se celebra en Getxo una de las pruebas con m¨¢s solera del Real Club Mar¨ªtimo del Abra-Real Sporting Club, los ¨²ltimos a?os tambi¨¦n con embarcaciones de la clase IRC y J80
La cl¨¢sica Copa Gitana vuelve un a?o m¨¢s a las aguas del Abra. El Real Club Mar¨ªtimo del Abra-Real Sporting Club, entidad organizadora, cierra sus pruebas de julio con una de sus citas hist¨®ricas. Esta competici¨®n comenz¨® a celebrarse en 1904 y es el evento n¨¢utico m¨¢s antiguo del pa¨ªs. Alrededor de veinte tripulaciones, ahora la mayor¨ªa de la clase crucero, toman parte en una edici¨®n m¨¢s de la Copa Gitana. Hasta hace unos a?os la competici¨®n era solo para barcos de ?poca, Cl¨¢sicos y Esp¨ªritu de Tradici¨®n, y ahora tambi¨¦n para embarcaciones de la clase IRC y J80. La prueba se celebra este s¨¢bado 23 y el domingo 24 de julio, con salidas a las 13 horas. La distancia de navegaci¨®n, en cada una de las dos jornadas -regatas barlovento-sotavento o costera-, ser¨¢ entre 4, 8 y 12 millas seg¨²n lo que decida el comit¨¦ dependiendo de las condiciones del viento en esta regata creada hace 118 a?os por el Real Sporting Club.
Las aguas vizca¨ªnas del Abra han disfrutado durante a?os anteriores con embarcaciones como el Artako, Asti V, Iris III, El Saltillo, Arosa, Cantarepe, Disparate, Machichaco, Ti-Ta, Bon Temps, Balenharri, Westward of Clynder, Paapsud, Kima, Skylark¡ y con muchas otras con d¨¦cadas de navegaci¨®n bajo sus quillas y consideradas como joyas de la vela. La Copa Gitana de 2021 acab¨® con el triunfo del ¡®Kohen¡¯ de Juan Carlos Estefan¨ªa y del ¡®Tchin Tchin¡¯ de Jos¨¦ Luis Ribed, que se llevaron la victoria en dos d¨ªas veraniegos, con la participaci¨®n de veinte embarcaciones en las clases Esp¨ªritu de Tradici¨®n y Crucero. Esta hist¨®rica cita de la vela, con una hermosa historia de tantos a?os, vuelve a escribir otra p¨¢gina en su lustroso palmar¨¦s. Aqu¨ª estar¨¢n en esta edici¨®n el bello ¡®Asti¡¯ de Jos¨¦ Mar¨ªa Solano, adem¨¢s del Ramper, Kohen, Free Spirit, Gaitero, Alpega, Biobizz, Fhimasa¡
?poca y Cl¨¢sicos: Los barcos, seg¨²n su a?o de construcci¨®n, se inscribir¨¢n en la Categor¨ªa ?poca (botados hasta el 31 de diciembre de 1949) o en la Categor¨ªa Cl¨¢sicos (botados entre el 1 de enero de 1950 y el 31 de diciembre de 1975). En ambas categor¨ªas se admiten la participaci¨®n de R¨¦plicas, embarcaciones dise?adas en estos periodos, pero botadas con posterioridad, siempre y cuando en su construcci¨®n se hayan seguido fielmente los planos originales y se hayan servido de las mismas t¨¦cnicas y materiales utilizados en la ¨¦poca en que fueron dise?ados.
Esp¨ªritu de Tradici¨®n: En esta clase pueden participar todos los barcos construidos antes del 31 de diciembre de 1997. La organizaci¨®n podr¨¢ admitir la inscripci¨®n de otros barcos no incluidos en las categor¨ªas descritas, pero que guarden similitud, debiendo aceptar el rating que les sea asignado.
Historia de la Copa Gitana
Su nacimiento refleja la hospitalidad que el R.C.M.A.-R.S.C. siempre brinda a sus visitantes. Un recibimiento cordial que pudieron comprobar, en aquellos albores del siglo pasado (1903), los se?ores Conde de Cartagena y Jos¨¦ Qui?ones de Le¨®n, que fondearon su yate ¡®Gitana¡¯ en el puerto vizca¨ªno. Fue tal su agradecimiento por el buen trato recibido que, en contrapartida, decidieron crear una regata en homenaje a todos los balandristas del Club, cuya primera edici¨®n se celebr¨® al a?o siguiente. El Conde de Cartagena y Jos¨¦ Qui?ones dieron a la regata el nombre de su yate, naciendo as¨ª la Copa Gitana, pionera de las regatas internacionales en nuestro pa¨ªs.
Hace ahora 118 a?os, el c¨¢ntabro Victoriano L¨®pez Doriga se hizo socio del Sporting para poder participar en una regata. Y navegando con su barco ¡®Mariposa¡¯, consigui¨® ganarla. En aquel ya lejano a?o de 1904, desconoc¨ªa que su nombre iba a pasar a la historia como el primer vencedor de la Copa Gitana. Pasados estos 118 a?os, y convertida en la regata m¨¢s antigua del Real Club Mar¨ªtimo del Abra-Real Sporting Club, sigue siendo uno de los trofeos m¨¢s preciados de esta entidad. Por aquel entonces, los barcos pagaban cinco pesetas por la inscripci¨®n en cada una de las cinco pruebas de que constaba la Copa Gitana. Tras L¨®pez Doriga, fue Julio Arteche el que, en 1905, inscribi¨® su nombre en el palmar¨¦s. Despu¨¦s lo hicieron el Conde de Zubir¨ªa y los se?ores de Arteche. Hasta que, en 1911, el palmar¨¦s de la Copa Gitana vio como vencedor a Alfonso XIII, que se impuso en esa edici¨®n a bordo del ¡®Giralda II¡¯.